МАТВЕЕНКО ДМИТРИЙ ДМИТРИЕВИЧ

  О П И С А Н И Е (и) 49l463 ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Со оз Советских Социалистических Республик ". кц вяв 1 (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 16.12.71 (21) 1725570/25-28 с присоединен нем заявки № (23) Приоритет Опубликовано 15.11.75. Бюллетень № 42 Дат;т OIl о, тпт ов

  ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ «It) 545784 СОюз Советских Социалистических Ресгублии (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 11.05.75 (21) 2133231/27 с присоединением заявки . А (23) Приоритет Опубликовано 05.02.77. Бюллетень М 5 Дата опубликования описания 06.06.77 (51) М. Кл.- F 16B 2I,t 18 Государственный комитет Совета Министров СССР по делам и...

  ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ >737540 Союз Советскии Социалистически» Республик Г д ;, 1 (51) M. Кл. (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 01.08.77 (21) 2511733/29-11 с присоединением заявки №вЂ” E 01 В 29/28 Гасударственный комитет СССР ао делам изобретений и открытий (23) Приоритет— 1 ° Опубликовано 30.05.80. Бюллетень № 20 Дата оп...

  1. МУФТА ПРЕДЕЛЬНОГО МОМЕНТА , содержащая концентрично смонти-: рованные ведомую полумуфту в виде солнечной шестерни и ведущую полумуфту , соединенную с солнечной шестерней посредством сателлитов, предохранительное звено, связанное с сателлитами, и механизм отключения муфты с силовым цилиндром, шток которого установлен с возможностью взаимодействия с предохранительным звеном, отл...

  Изобретение относится к средствам ме- .ханизации работ при строительстве и ремонте же;1езнодорожног о пути, в частности для закренления г аек клеммных бо.чтов раздельного рельсового скренления бесстыкового нути. Целью изобретения является упрощение конструкции. Для достижения указанной цели механизм ограничения крутящего момента выполнен в виде тарельчатых пружин 13 и 14, закрепл...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту и может применяться при строительстве и ремонте железнодорожного полотна. Целью изобретения является повышение производительности и улучшение условий труда. Способ включает зачистку концов рельсов рельсошпальной решетки, шлифовку контактных поверхностей, вывешивание старогодней решетки на роликовые опоры, поджатие и сварку рельсо...

  Изобретение относится к средствам механизации работ на железнодорожном транспорте, а именно к устройствам шлифовки крестовых стрелочных переводов после наплавки изношенной части. Цель изобретения - повышение производительности и качества шлифовки. Рельсошлифовальное устройство содержит средство перемещения в виде каретки 1 с двумя роликовыми опорами 2,3, дополнительно снабженной п...

  Изобретение относится к устройствам шлифовки крестовин и предназначено для восстановления поверхностей катания крестовин стрелочных переводов железнодорожного пути. Цель изобретения 13 Фиг. 5 осуществление шлифовки по заданному профилю. При перемещении устройства по рельсам крестовины пантограф 10с роликами под действием пружины поворачивается и своим рычагом 12 через регулируему...

  Изобретение относится к ручному инструменту и может быть использовано в различных отраслях промышленности для затяжки резьбовых соединений. Целью изобретения является расширение эксплуатационных возможностей. Торцовый ключ содержит корпус 1, соединенную с ним рабочую головку 2, торцы.которой и корпуса 1 имеют ответные пазы 3 и выступы 4. Соединяют пазы 3 и выступы 4 торцов корпус...