АРОНИН ЛЕВ ГРИГОРЬЕВИЧ
Изобретатель АРОНИН ЛЕВ ГРИГОРЬЕВИЧ является автором следующих патентов:
![Устройство для открывания и закрывания крышки проема транспортного средства Устройство для открывания и закрывания крышки проема транспортного средства](https://img.patentdb.ru/i/200x200/c4b8d6a2019cf2c42eca0c677e39a390.jpg)
Устройство для открывания и закрывания крышки проема транспортного средства
Союз Советских Социалистических Республик ИЗОБРЕТЕН Ия К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22). Заявлено 29.06.73 (21) 1937482/27-11 (51) М. Кл. В 62d 25. 10 с присоединением заявки— (23) Приоритет— Опубликовано 05.12.75. Бюллетень № 45 Дата опубликования описания 26.05.76 Государственный комитет Совета Министров СССР (53) УДК 629.113.011. 5/...
494303![Дисковой тормоз Дисковой тормоз](https://img.patentdb.ru/i/200x200/8f78268719d632dd65de09c94cb849d1.jpg)
Дисковой тормоз
»715846 Сеюэ Советских Социалистических Республик ОПИСАпИ ИЗОБРЕТЕНИ К АВТОРСКОМУ СВИ ЕТЕЛЬСТВ (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 16.1277 (21) 2554667/27 1)PA. Кд. F 16 D 13/75 с присрединенйем заявки ¹ Государственный комитет СССР о делам изобретений и открытий (23) Приоритет 3) УДК б 31. 825. . 5 (088. 8) Опубликовано 150280 Бюллетень ¹ Дата опубликования...
715846![Подвеска сиденья транспортного средства Подвеска сиденья транспортного средства](https://img.patentdb.ru/i/200x200/b8f23a8b0b13f8d87a513199c0019185.jpg)
Подвеска сиденья транспортного средства
Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к подвескам сидений транспортных средств, и позволяет повысить комфортабельность путем обеспечения неизменной жесткости подвески при различной высоте его установки. Каркас сиденья через рычаги связан с поперечиной 4, содержащей втулку 8 с фиксатором в виде клеммы 14, в которой установлен цилиндр 9 с пружиной 10 и штоко...
1500520![Рабочее место оператора транспортного средства Рабочее место оператора транспортного средства](https://img.patentdb.ru/i/200x200/37a3928ec3105815637681fe5c845c50.jpg)
Рабочее место оператора транспортного средства
Использование: в области транспортного машиностроения, а именно в конструкции гусеничных машин и головных вагонов подвижного состава метро. Сущность изобретения: рабочее место оператора транспортного средства содержит пульт 1 управления с панелью 2 приборов, установленной с возможностью регулирования своего положения по высоте, и поворотное сиденье 3, с обратной стороны спинки 4...
1759714