Иванников В.Г.

 1. Турбохолодильник, содержащий вал с турбинным и компрессорным колесами, покоящийся на подшипниках качения и снабженный винтовыми нарезками для подачи масла к подшипникам, и выполненные в корпусах подшипников и промежуточных втулках каналы для прохода охлаждающего воздуха, отличающийся тем, что, с целью повышения эксплуатационной надежности, каналы для прохода воздуха у каждого подшипник...

 1. Турбохолодильник, содержащий установленный в подшипниках качения вал и укрепленные на нем с помощью втулок компрессорное и турбинное колеса, отличающийся тем, что, с целью повышения эксплуатационной надежности путем уменьшения теплопритоков к подшипнику со стороны компрессорного колеса, втулка последнего выполнена в виде решетки с радиальными и продольными каналами. 2. Турбохолодильник...

 Турбохолодильник, содержащий установленный в подшипниках качения вал, снабженный винтовыми нарезками, и промежуточную втулку с масло- и воздухоподводящими полостями, отличающийся тем, что, с целью повышения эксплуатационной надежности, каждая полость выполнена в виде раздельных кольцевых каналов для масла и воздуха, первый из которых подключен к подшипнику при помощи кольцевой щели, образ...

 Турбохолодильник, содержащий установленный в подшипниках качения вал с винтовыми нарезками на боковой поверхности и размещенную снаружи вала с зазором промежуточную втулку с отверстиями под фитили, заключенные в держатели, для подачи масла к подшипникам, отличающийся тем, что, с целью повышения эксплуатационной надежности, фитили установлены с зазором по отношению к валу, со стороны котор...

 1. Система смазки турбохолодильника, содержащая выполненные на валу разнонаправленные винтовые канавки, подключенные к маслоподающему устройству, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности при работе турбохолодильника в широком диапазоне скоростей, канавки сгруппированы в отдельные секции, в каждой из которых параметры канавок постоянные, а в смежных - ступенчато изменяющиеся от...

 Турбохолодильник по авт. св. № 495934, отличающийся тем, что, с целью повышения его эксплуатационной надежности и долговечности путем предотвращения разрыва масляной пленки на внутренней поверхности промежуточной втулки, в последней не менее, чем на половине ее окружности, выполнены секторные окна, сообщающиеся по крайней мере с двумя каналами в корпусе подшипников.

 Способ испытания подшипников качения турбохолодильника путем их обогрева и вращения с одновременным подводом масла при давлении ниже атмосферного, отличающийся тем, что, с целью определения оптимально необходимого расхода масла в условиях высоких температур и низких давлений окружающей среды, одновременно с обогревом к подшипникам подают поток воздуха, а подвод масла осуществляют капельны...

 1. Установка для испытания подшипников качения турбохолодильника, содержащая вакуумированную камеру, в которой размещены вал с испытуемым подшипником, снабженным подогревателем, и маслоподающее устройство, отличающаяся тем, что, с целью определения оптимально необходимого расхода масла в условиях высоких температур и низких давлений окружающей среды, вал установлен неподвижно под углом к...

 Шарикоподшипник, включающий наружное и внутреннее кольца, одно из которых имеет центральную кольцевую канавку, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности работы подшипника, профиль кольцевой канавки выполнен по кривой закона нормального распределения где x и y - координаты кривой профиля канавки; - параметр распределения, принятый равным 1-10 при ширине канавки, равной 6.

 1. Система смазки турбохолодильника, содержащая разнонаправленные винтовые канавки, выполненные на валу ротора, фитили, размещенные внутри перфорированных держателей, и масляный картер, отличающаяся тем, что, с целью повышения ее эффективности и эксплуатационной надежности, в подводящем конце фитиля размещена перфорированная капсула, а последняя соединена трубкой с воздушной полостью карт...

 Система смазки турбохолодильника, содержащая вал и подведенные к нему фитили в трубках, подвижно закрепленные в держателях, смонтированных на корпусе подшипников, отличающаяся тем, что, с целью повышения ее работоспособности и надежности, корпус держателя установлен с возможностью осевого перемещения, а его торцевая поверхность выполнена по кривой, сопряженной с ответной поверхностью вала...

 1. Турбохолодильник, содержащий вал с разнонаправленными винтовыми нарезками, разделенными лабиринтным уплотнением и расположенными на участках, примыкающих к турбинному и компрессорному подшипникам, имеющим общий корпус, заключенный в кожух, нижняя часть которого расположена в масляном картере, и размещенные внутри кожуха, заполненного слоями ваты, фитили, примыкающие к валу по обе сторо...

 1. Смазочное устройство турбоагрегата, содержащее масляную ванну и частично погруженный в нее генератор масляного тумана, сообщенный с заключенной в корпусе подшипников полостью на участке между противоположно направленными винтовыми питателями, выполненными на промежуточном участке вала, и полостью картера, соединенной также с расположенными перед торцами подшипников и корпуса сепарацион...

 1. Устройство для смазки подшипников, например турбохолодильника, содержащее установленный в корпусе между подшипниками подпружиненный фитиледержатель с коническим наконечником, расположенным в проточке вала, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности, наконечник выполнен с радиальными пазами, а фитиль установлен заподлицо с верхним срезом наконечника.2. Устройство для смазки под...

 Устройство для смазки подшипников преимущественно турбохолодильников, содержащее выполненные на валу винтовые канавки для подачи масла, размещенные между подшипниками и сообщенной с картером полостью, отличающееся тем, что, с целью снижения температуры масла, между витками канавок выполнены заглушенные со стороны полости проточки.

 Опора вала, преимущественно для турбохолодильника, содержащая установленный в корпусе подшипник и размещенное в проточке корпуса контактирующее с внешней цилиндрической поверхностью наружной обоймы подшипника эластичное кольцо, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности, в корпусе выполнены пересекающие проточку отверстия, и в последних установлены штифты с выточками в средней ча...

 Турбохолодильник, содержащий расположенные в картере сапун и вал с винтовыми нарезками между рабочими колесами, установленный на подшипниках качения, расположенных в корпусе с входными и выходными каналами, отличающийся тем, что, с целью уменьшения уноса масла через сапун и увеличения срока службы турбохолодильника, картер разделен сплошной горизонтальной перегородкой на нижнюю и верхнюю...

 Способ получения масляного тумана для смазки подшипников турбоагрегата путем захвата частиц масла воздуха с образованием масляно-воздушной смеси и подачи ее к подшипникам с последующим выходом их них в картер, отличающийся тем, что, с целью предотвращения выброса масла и экономии воздуха, осуществляют циркуляцию смеси по замкнутому контуру, поддерживая количество воздуха в ней постоянным,...

 1. Турбохолодильник, содержащий вал, установленный на подшипниках качения и снабженный винтовыми канавками, образующими зону разрежения, масляный картер, частично заполненный слоем ваты, и подведенные к валу фитили, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности и увеличения срока службы, турбохолодильник дополнительно содержит перфорированный коллектор, размещенный в слое ваты и под...

 Турбохолодильник, содержащий корпус и расположенный в нем вал с дорожками качения для шариков подшипникового узла, имеющий широкие наружные кольца с пружиной между ними, отличающийся тем, что, с целью повышения экономичности и долговечности, наружные кольца выполнены в виде единой обоймы, а пружина образована выполненными в последней чередующимися рядами перемычек и радиальных прорезей, р...

 Способ смазки подшипников турбохолодильника путем образования масляно-воздушной смеси и последующей подачи ее к подшипникам, отличающийся тем, что, с целью повышения эксплуатационной надежности и экономичности, масляно-воздушную смесь образуют путем фонтанирования через слой масла сжатого воздуха в виде нескольких параллельных вертикальных струй и перед подачей смеси к подшипникам ее закр...

 Турбохолодильник, содержащий турбинное и компрессорное колеса, размещенные по концам общего вала, установленного в подшипниках качения, по крайней мере одно из колец которых имеет опорные кольцевые пояски, разделенные проточкой и контактирующие с монтажными и торцовыми поверхностями, отличающийся тем, что, с целью повышения эксплуатационной надежности путем уменьшения теплопритока к подши...

 1. Турбохолодильник по авт. св. № 495934, отличающийся тем, что, с целью интенсификации процесса охлаждения подшипников воздухом, кольцевая щель выполнена в виде замкнутого витка спирали с шагом, равным шагу винтовой нарезки и с шириной, не превышающей ширины этой нарезки.2. Турбохолодильник по п.1, отличающийся тем, что передняя кромка промежуточной втулки на выходе из щели выполнена по...

 1. Система смазки подшипников турбохолодильника масляным туманом, содержащая картер, заполненный маслом, в которое частично погружен трубчатый перфорированный элемент, покрытый гидрофильным материалом и сообщенный с полостью корпуса подшипников, отличающаяся тем, что, с целью повышения эксплуатационной надежности путем стабилизации концентрации масла в масляном тумане независимо от уровня...

 Опора вала турбохолодильника, содержащая шариковый и роликовый пустотелый подшипники, сепаратор с секторными элементами и коллектор с соплами, установленный с одного торца сепаратора, отличающаяся тем, что, с целью повышения эксплуатационной надежности путем предотвращения поперечных перемещений вала, опора содержит дополнительный коллектор, установленный с противоположного торца сепарато...