СИЯЗОВ МИХАИЛ БОРИСОВИЧ

  с .одврл е с ф ВусВтеитчо,;,, „ о ъ т и onисАйИе Союз Советских Социалистических Республин (11) 518388 И3ОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено19.03.75 (21) 2114628/11 с присоединением заявки № (51) М. Кл. . В 60L 11/04 Н 02 P 5/22 (23) Приоритет Государственный ноинтет Сонета Ннннстроа СССР во делам нзооретеннй н открытнй (43)...

  1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИСПЫТАНИЙ ДВУХ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ MAlJMH ПОСТОЯННОГО ТОКА при нагружении по методу взаимной нагрузки, содержащее управляемый, источник питания с блоком управления, регуляторы возбуждения этих машин, два источника задающего напряжения возбуждения, при этом управляемый источник питания предназначен для .последовательного включения в цепь якорей испытываемых машин, отли...

  СТЕНД ДЛЯ ИСПЫТАНИЙ ТЯГОВЫХ ГЕНЕРАТОРОВ, содержащий нагрузочный двигатель, вал которого соединен с валом синхронного генератора, подключенного через выключатель к трехфазной сети, регулятор возбуждения двигателя, соединенный входами с выходами релейных усилителей , контактор, через который подключен двигатель к испытуемому генератору, командоаппараты и датчики тока, напряжения и...

  Изобретение относится к транспорту. Цель изобретения - повышение экономичности и надежности. Тяговой генератор 1 с обмоткой 1.1 возбуждения и обмоткой 1.2 якоря приводится во вращение тепловым двигателем, например дизелем. Тяговой электродвигатель 2 с обмоткой 2.1 возбуждения и обмоткой 2.2 якоря при торможении транспортного средства работает в генераторном режиме. К его обмотке 2...

  Изобретение относится к электротехнике. Цель изобретения - сокращение времени испытаний путем уменьшения времени перевода агрегата из одного установившегося режима в другой. Способ управления агрегатом взаимной нагрузки состоит в том, что при разгоне или торможении агрегата соответственно уменьшают или увеличивают ток возбуждения генератора от номинального значения. В процессе пер...