Поляченко А.В.

  Класс 48Ь, 2 2Ih, 29!> P)î ) 0) 6о4 СССР! an(-d-Р-II .. „ 319Щр ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ А, В. Поляченко и А. Ф. Романец СПОСОБ ПОДГОТОВКИ МЕТАЛЛИЧЕСКИХ ПОВЕРХНОСТЕЙ ПОД МЕТАЛЛИЗАЦИЮ Заявлено 17 июня !954 г. за № 12410/450842 в Министерство сельского хозяйства СССР Известные способы подготовки металлических поверхностей под металлизацию трудоемки и с...

  Мо 134356 Класс 214, 30!т ссср И," - ОПИСАНИЕ ИЗО, РБТЕНИ.„Й К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Подписная группа № 98 А. В. Поляченко, А. С. Ерман, В. В. Володин и Г. Ф. Соколов УСТРОЙСТВО ДЛЯ ВИБРОДУГОВОЙ НАПЛАВКИ МЕТАЛЛОВ Заявлено 1 апреля 1960 г. за ¹ 652055/24 в Комитет по делам изобретений и открьггий при Совете Министров СССР Опубликовано в «Бюллетене изобретений» № 24 за 1960...

  Взамен ранее изданного Класс 21h, 291а № 148859 СССР ": (-, ..(. (, 11/ „:; Д Я ( (,((g IATRIC(((((TB99+ggg 1(1! Ь 4 l 3аВ((аещуд Ф (ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Подписная группа № 98 А. В. Поляченко и 10. А. Злотин СПОСОБ НАРАЩИВАНИЯ СЛОЯ МЕТАЛЛА, СПЛАВА ИЛИ ДРУГОГО ТОКОПРОВОДЯЩЕГО MATEP HAJIA НА ПОВЕРХНОСТЬ МЕТАЛЛИЧЕСКИХ ИЗДЕЛИЙ Заявлено 26 марта 1961...

 Использование: упрочнение и восстановление деталей машин электроконтактным нанесением покрытий. Сущность изобретения: порошкообразный металлический наплавочный материал предварительно спекают в ленту, приваривают ее к поверхности детали регулируемыми импульсами тока перекрывающимися точками. Пористость ленты составляет 8-37%. Может использоваться несколько слоев лент с различной пористост...

 Использование: в порошковой металлургии, в частности для нанесения ферромагнитного порошка на поверхности деталей при наплавке. Сущность изобретения: устройство содержит стакан с центрально закрепленным стержнем, имеющим лопасти. На свободном конце стержня закреплен кольцевой магнит с зазором относительно внутренней поверхности стакана. Стакан вставляется внутрь вращающейся цилиндрической...

 Использование: в порошковой металлургии, в частности для нанесения ферромагнитного порошка на поверхность деталей. Сущность изобретения: устройство содержит кольцевой бункер с торцовыми стенками. Внутри бункера размещен направляющий элемент в виде сочлененных большими основаниями двух усеченных конусов, обращенных меньшими основаниями к торцовым стенкам. На меньших основаниях усеченных ко...

 Изобретение относится к термообработке и может быть использовано в машиностроительной промышленности для упрочнения рабочих поверхностей деталей. Техническим результатом изобретения является уменьшение внутренних напряжений и регулирование износостойкости за счет изменения соотношения площадей закалки и незакаленных участков. Сущность изобретения: способ поверхностной электроконтактной за...

 Изобретение относится к термообработке деталей и может быть использовано в машиностроительной промышленности для упрочнения рабочих поверхностей деталей. Техническим результатом изобретения является уменьшение внутренних напряжений и повышение износостойкости термообрабатываемой поверхности. Сущность изобретения: способ поверхностной электроконтактной термообработки деталей из железоуглер...

 Изобретение относится к термообработке деталей и может быть использовано в машиностроительной промышленности для упрочнения рабочих поверхностей колес подвижного состава и рельс. Техническим результатом является уменьшение внутренних напряжений и регулирование износостойкости термообрабатываемой поверхности. Сущность изобретения: способ поверхностной электроконтактной термообработки детал...

 Изобретение относится к электроконтактной обработке и может быть использовано в машиностроении и при ремонте машин для упрочнения внутренней поверхности чугунных деталей, представляющих собой тела вращения. Способ включает подвод электродов к обрабатываемой поверхности с приложением давления и электроконтактный нагрев. В процессе обработки получают по крайней мере две полосы, расположенны...

 Изобретение относится к области упрочнения деталей, в частности к способу упрочнения деталей из железоуглеродистых сплавов, используемых в машиностроении и при ремонте деталей. Сущность изобретения: упрочнению подвергается тормозной диск, т.е. две его рабочие поверхности. Локальные участки поверхности нагревают, образуя на поверхностях диска полосы, расположенные по спирали, с шириной пол...