ВОРОНИН ЕВГЕНИЙ ПЕТРОВИЧ

  ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик (11). 521219 (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено23.07.74 (21) 2046316/13 с присоединением заявки № (23) Приоритет (43) Опубликовано 15.07. т .>.Бюллетень №26 (45) Дата опубликования описания 27.l0.76 х (51) М. Кл. В 67 С 1/00 1осудеротееиив и иомитет Сонета Мииистрое С...

  1. КОМБИНИРОВАЙНЫЙ ТОРМОЗНОЙ КРАН, состоящий из секций прицепа и тягача противоположного действия, содержащий полости нагнетания, управления и атмосферные полости, диафрагмы , полые штоки, контактирунлцие со спаренными :впускными и выпускными клапанами, силовые пружины, возвратные пружины секции тягача и прицепа , размещенные в атмосферных полостях , и шарнирно связанные рычаги у...

  КОНДЕНСАТООТВОДЧИК для пневматических систем, содержащий корпус с выпускным отверстием, в котором размещено седло выпускного клапана, крыщку с впускным отверстием, выполненные на днище корпуса, наклоненные к выпускному отверстию радиальные выступы, размещенный между днищем и крыщкой мембранный запорный орган выпускного клапана, при этом между последним и днищем помещена упругая щ...

  Изобретение относится к пневматическим тормозным приводам тягачей, в частности тракторов. Цель изобретения - упрощение конструкции и повышение надежности привода при использовании его на тягачах со смещенным вперед центром тяжести. Тормозной привод состоит из компрессора 6, питающего баллоны 1 и 2, тормозных камер 15 и 17 заднего и переднего мостов. Каме -г ры 17 оборудованы пруж...

  Изобретение относится к арматуростроению и предназначено для з.аицгты пневмосистем от повьшения в них давления свыше допустимого. Целью изобретения является повьшение надежности работы предохра1штельного клапана путем ис1шюче1шя самопроизвольной перенастройки усилия пружины при воздействии на 1шапан вибраций. Между торцом пружины 7 и упорами 11 корпуса 1 установлена втулка 8, на...

  Изобретение относится к области транспортного машиностроения. Цель изобретения - повышение надежности торможения на стоянке тягача с механической стояночной тормозной системой. При стояночном торможении тяга 20 стояночного тормоза воздействует на рукоятку 19 концевого крана 14 в соединительной магистрали 13. Кран 14 сообш,ает магистраль 13 с атмосферой, что вызывает срабатывание...

  Изобретение относится к области транспортного машиностроения и касается защиты питающей части пневматического тормозного привода транспортных средств от чрезмерных утечек сжатого воздуха в рабочей магистрали. Целью изобретения является повьшение надежности защитного устройства за счет предотвращения утечек рабочей среды одновременно от двух потребителей при наличии утечек рабочей...