ЛИПИС ВИКТОР БОРИСОВИЧ

  1 (11) 524733 Союз Советских Социалистических Республик ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт, свид-ву (22) Заявлено 10.08.73 (21) 1959966/11 с присоединением заявки № (23) Приоритет (43) Опубликовано 15.08,76. Бюллетень № 30 (45) Дата опубликования описания 04.04.77 (51) /У1 Кл и В 63 Н 3/10 Государственный комитет Совета Министров СССР...

  О П рц 588546 Союз Советских Социалистических Республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 19.08.76 (21) 2397366/18-24 с присоединением заявки № (51) М. Кл.з- 6 06G 7/48 Саве а Миллс ров СССР по делам изооре1еиий и открм ий (43) Опубликовано 15.01.78. Бюллетень № 2 (45) Дата опубликования описания 13.02.78 (-3) > ДК 681.333(088.8) (72) Авторы изобретения В. Н. Бу...

  Составитель Г Нефедова Т ед A.Àëàòûðåâ Корректор, Л.Веселовская Техред Редактор.А.Морозова Ти аж 1033 Подписное Заказ 4065/44 ир Совета Министров СССР ЦНИИПИ Государственного комитета Совета по делам изобретений и открытий 1)3035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. / 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 8 616609 4 ный блок 7 и блок 8 умножения постУ- реходны...

  Изобретение относится к техническим средствам контроля остойчивости судна. Цель изобретения - повышение точности определения метацентрической высоты судна. Система определения метацентрической высоты судна содержит блок 1 контроля судовых запасов, блок 2 контроля посадки, блок 3 контроля угла крена, выходы которых соединены с формирователем 4 сигналов, который через интерфейс 5 по...

  Изобретение относится к техническим средствам контроля остойчивости судна. Цель изобретения - повышение точности определения. Система содержит датчики 1 посадки, датчики 2 угла крена и датчики 3 кренящего момента, выходы которых через аналого-цифровой преобразователь 4 и параллельный интерфейс 5 соединены с блоком 6 формирования значений метацентрической высоты, вычислительный бло...

  Изобретение относится к системам для измерения гидродинамических характеристик судна, а именно ходкости, за счет измерения дифферента судна. Цель изобретения - повышение точности и достоверности определения. Система содержит датчик 3 частоты вращения вала двигателя, датчик 5 перемещения топливной рейки и датчик 1 дифферента, последовательно соединенные первый ключ 2, блок 11 форми...

  Изобретение относится к судостроению , в частности к способам регулирования расхода топлива главных судовых двигателей . Цель изобретения - снижение расхода топлива главного двигателя на милю пройденного пути при сохранении заданной скорости . При осуществлении способа фиксируют подачу топлива в главный двигатель , определяют дифферент, скорость судна , частоту вращения гребного...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК s В 63 Н 19/02 ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕ ВЕДОМСТВО СССР (ГОСПАТЕНТ СССР) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ. (21) 4820122/11 (22) 26.03,90 (46) 23.02.93. Бюл. ¹ 7 (71) Центральный научно-исследовательский институт им, акад. А. Н. Крылова (72) И. К, Бородай, Ф. В. Ковалевский, А.Д.Круглов, С. В, Куликов, -В. Б, Липис, M...