АФИНОГЕНОВ МАКСИМ ПЕТРОВИЧ

  Союз Советских Социалистических Республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 14.04,72 (21) 1769255/11 с присоединением заявки №вЂ” B60 L 11/08 B60 К 7/00 Государственный комитет Совета Министров СССР па делам изобретений н открытий (23) Приоритет (43),Опубликовано 05 09 76 Бюллетень № 33 (46) Дата опубликования описания12.07.77 29.113.585.3 (088.8) (72) Авторы...

  СПОСОБ УПРАЕТЕВНИЯ ПОВОРОТОМ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА путем из|14енения тока возбуждения тягошш электродвигателей, чгвязанных с движителям одного КЗ бортов транспортного средства, от л и чаю щи йс я тем, что, с целью улучшения тягово-энергетичёских показате Ьй, одновременно и с тем же знаком на электродвигателях, связанных с движителями другого борта, изменяют напряжение питания....

  Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, в частности к сельскохозяственным и промьшшенным трактора, самоходным шасси, машинотракторным агрегатам и другим самоходным машинам сельскозяйственного, промышленного, строительнодорожного и специального назначения с электрическими тяговыми трансмиссиями . Цель изобретения - снижение металлоемкости и веса конструкции....

  Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, в частности, к сельскохозяйственным и промышленным тракторам, самоходным шасси, машинно-тракторным агрегатам и другим самоходным колесным и гусеничным машинам, имеющим электромеханическую трансмиссию с электрическими машинами переменного тока. Цель - повышение энергоотдачи путем полного использования установленной мощно...

  Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, в частности к тракторам с электромеханическими тяговыми передачами. Целью изобретения является повышение эффективности работы и повышение долговечности электрических машин путем снижения нагрева их обмоток. Эта цель достигается тем, что в режиме электростанции измеряют ток нагрузки, сравнивают его с эталонным значением...

  Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, в частности к тракторам, самоходным шасси, машинно-тракторным агрегатам и другим самоходным машинам сельскохозяйственного, промышленного, строительно-дорожного и специального назначения. Цель изобретения - повышение КПД, снижение массы и габаритов электрических машин и обеспечение переключения на ходу передачи мощности....

  Изобретение относится к машиностроению и касается устройств для отбора мощности от двигателя транспортного средства на электрические машины, предназначенные для привода транспортного средства и электропитания в полевых условиях потребителей электроэнергии. Целью изобретения является повышение эффективности отбора мощности путем обеспечения возможности использования тягового электр...

  Изобретение относится к транспорту преимущественно с индивидуальным приводом движителей разных бортов от собственных электрических двигателей. Цель изобретения - повышение надежности и снижение массогабаритных показателей. Устройство содержит мостовой коммутатор на контакторах 7-10 с включенными в одну из его диагоналей блоком 11 коррекции тягового усилия, а в другую - тяговыми эл...