B61F5/22 - направляющие для перемещения рамы относительно тележки

Рессорная тележка для однорельсовой подвесной железной дороги

! М 34592 Класс Жб, 2 Ы: у.АВТОРСКОЕ СВИДЕТЕЛЬСТВО HA ИЗОБРЕТЕНИЕ . ОПИСННИЕ рессорной тележки для однорельсовой подвесной железной дороги. К авторскому свидетельству К. К. Водковского, заявленному 23 марта 1931 года (ваяв. свнд. № 85502). 0 выдаче авторского свидетельства опубликовано 28 февраля 1934 года. В предлагаемой рессорной тележке поддерживающая кузов вагона рессора та...

34592

Узел связи кузова локомотива с тележкой

276l45 О П ИСАЙИ Е ИЗОБРЕТЕН ИЯ Союз Саветскиа Социалистические Республик К АВ1©РСКОМУ СВИ ИИЬС7ВУ Зависимое от авт. свидетельства №вЂ” Заявлено ЗО.XII.1968 (№ 1295524/27-11) с присоединением заявки ¹вЂ” ПриоритетвЂ” Опубликовано 14.V11.1970. Бюллетень № 23 Дата опубликоваштя описания 21.Х11.1970 Кт. 200, 3/03 МПК В 61f 5/18 В 61f 5/20 В 61f 5j22 УДК 625.2.011.1(088.8)...

276145

Сочлененное транспортное средство

Изобретение относится к железнодорожному транспорту, а именно к сочлененному транспортному средству. Цель изобретения - повышение надежности. Транспортное средство содержит установленный в верхней раме 12 вкладыш 13, в котором размещается длинный участок продольного шарнира 14, коротким концом закрепленного на раме промежуточной секции. Оси шарниров 14, установленных на раме проме...

1599255

Устройство для передачи поперечных горизонтальных сил от кузова на тележке транспортного средства

Использование: как устройства, соединяющие кузов и тележку железнодорожного транспортного средства. Устройство выполнено в виде совокупности гидроцилиндров 4 - 7, встречно установленных на кузове 1 в поперечных плоскостях, проходящих через центры тележек 2 и 3. Оси цилиндров горизонтальны, их поршни 8 - 11 со штоками 16 - 19 через штанги 20 - 23 шарнирно соединены с тележками 2 и 3. Рабоч...

2016798

Способ функционирования монорельсовой транспортной системы навесного типа и монорельсовая транспортная система навесного типа

Изобретение относится к скоростным монорельсовым транспортным системам навесного типа. Для уравновешивания инерционных сил, вызывающих отклонение туловища пассажира к стенкам кузова транспортного средства, вращают кузов вокруг оси, параллельной вектору линейной скорости, и/или оси, параллельной нормали к вектору, при этом расположение осей принимают между транспортной балкой и центром мас...

2160678

Устройство для определения длины поводка (варианты)

Изобретение относится к железнодорожному транспорту. Сущность изобретения: каждое из устройств содержит две штанги 7,8 со средствами базирования относительно соответствующих кронштейнов 15,16, линейку 9 и указатель 10. Особенностью первого изобретения является выполнение средств базирования в виде дисков 4,5,13 и 14, расположенных по разные стороны соответствующих кронштейнов. Особенность...

2182092

Экипажная часть локомотива

Изобретение относится к области локомотивостроения и может быть использовано в конструкции магистральных электровозов и тепловозов. Технический результат: улучшение динамических показателей локомотива, снижение его воздействия на путь, исключение необходимости демонтажа кронштейнов крепления наклонных тяг на буферном брусе при демонтаже поглощающего аппарата автосцепки для ремонта. Экипаж...

2192978

Ходовая часть поворотной тележки рельсового транспортного средства

Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к ходовым частям тележек рельсового транспортного средства, например высокоскоростного поезда. Технический результат: создание компактной конструкции с уменьшенной длиной и высотой, которая обеспечивает четкое и простое сопряжение ходовой части с кузовом вагона. Устройство содержит раму, поперек которой установлен маятникоде...

2203818

Экипажная часть локомотива

Изобретение относится к области тягового подвижного состава рельсового транспорта, в частности к ходовой части локомотивов. Экипажная часть локомотива содержит кузов с автосцепками и две тележки, оснащенные тяговыми электродвигателями, колесными парами, двухсторонними тяговыми зубчатыми передачами и цельносварными рамами. Рамы тележек выполнены полуоткрытого типа, в которых концевые поперечные бал...

2320508

Ходовая часть рельсовых транспортных средств

Ходовая часть содержит колеса или колесные пары, на которые через рессоры системы первичного рессорного подвешивания опирается рама (1), на которую необязательно через промежуточную люльку (4) опирается кузов (5) вагона. Люлька или кузов вагона опирается относительно рамы на подрессорную балку (2) через рессоры (6) системы вторичного подрессоривания. Люлька соединена или кузов соединен с рамой гас...

2329908

Ходовая часть рельсового транспортного средства с улучшенной системой поперечного рессорного подвешивания

Ходовая часть содержит колесную пару, опирающуюся на нее через систему (4) первичного рессорного подвешивания раму (3), систему вторичного подрессоривания для опирания кузова (5) вагона на раму ходовой части, устройство принудительного наклона кузова вагона вокруг продольной оси рельсового транспортного средства и систему (24, 25) поперечного рессорного подвешивания. Система (24, 25) поперечного р...

2331536

Система наклона кузова железнодорожного транспорта

Изобретение относится к железнодорожному транспорту. Система содержит колеса или колесные пары, установленные в раме ходовой тележки с подрессорной балкой, на которую опирается кузов вагона и которая через рессоры системы рессорного подвешивания опирается на раму ходовой тележки с возможностью поперечного относительно рамы ходовой тележки смещения с использованием подвесок. Точки крепления подвес...

2475391

Система наклона кузова железнодорожного транспорта

Изобретение относится к железнодорожному транспорту. Система содержит колеса или колесные пары, установленные в раме ходовой тележки с подрессорной балкой, на которую опирается кузов вагона и которая, через рессоры системы рессорного подвешивания опирается на раму ходовой тележки с возможностью поперечного относительно рамы ходовой тележки смещения с использованием подвесок. Точки крепления подве...

2476338

Система наклона кузова железнодорожного транспорта

Изобретение относится к железнодорожному транспорту. Система содержит колеса или колесные пары, установленные в раме ходовой тележки с подрессорной балкой, на которую опирается кузов вагона и которая через рессоры системы рессорного подвешивания опирается на раму ходовой тележки с возможностью поперечного относительно рамы ходовой тележки смещения с использованием подвесок. Точки крепления подве...

2492085

Рельсовое транспортное средство с гибким в поперечном направлении соединением кузова вагона и ходового механизма

Изобретение относится к транспортным средствам, в частности к рельсовому подвижному средству. Транспортное средство содержит кузов (102) вагона и ходовой механизмом (103). Кузов (102) вагона и ходовой механизм (103) определяют продольное направление транспортного средства, поперечное направление транспортного средства и вертикальное направление транспортного средства. Между кузовом (102) вагон...

2538833

Устройство маятниковой подвески, обеспечивающее восприятие поперечных и продольных усилий

Устройство (6) маятниковой подвески вагона (2) к колесной тележке (4) содержит маятниковую поперечину (8) и две оси (10), проходящие в продольном направлении. Каждая ось установлена подвижно с возможностью вращения вокруг продольной оси (А). Маятниковая поперечина содержит две дорожки качения, расположенные на осях таким образом, что поперечина может перемещаться в поперечном направлении (Т) на...

2573192

Рельсовое транспортное средство

Рельсовое транспортное средство содержит соединительный вагон (3), установленный между двумя вагонами (1, 2, 11, 12, 13), поддерживающий эти вагоны и установленный с опорой на собственную тележку (6) с возможностью свободного поворота вокруг одной оси (Т) поворота в горизонтальной плоскости. Между соединительным вагоном и вагонами, присоединенными к нему, расположено несоединенное с их тележками у...

2639366

B61F5/22 - направляющие для перемещения рамы относительно тележки

Патенты в этой категории