B64C1/26 - крепление крыльев, элементов хвостового оперения или стабилизирующих поверхностей

Летательный аппарат с высоко расположенным крылом

№ б939 Класс 62 Ь, 24 ПАТЕНТ НА ИЗОБРЕТЕНИЕ ОПИСАНИЕ летательного аппарата с высоко расположенным крылом. К патенту ин-ной фирмы „Общество Металлических Конструкций Дорнье с огр. отв." (Dornier-Metallbauten Oesellschaft тн. b. Н.) и ин-ца К. Дорнье (Claudius Dornier), в г. Фридрихсгафене, Германия, заявленному 13 сентября 1926 года (заяв. свил. ¹ 17524). Действительный изобрет...

6939

Соединение полыми стойками корпуса самолета с крыльями и колесами

Класс 62b, 24(, ПАТЕНТ НА ИЗОБРЕТЕНИЕ ОПИСАНИЕ соединения полыми стойками корпуса самолета с крыльями и колесами. К патенту ин-ной фирмы „Обшество Металлических Конструкций Дорнье с огр. отв." (Dornier-Metallbauten Oesellschaft m. Ь. Н.) и ин-ца К. Дорнье (Claudius Dornier), в г. Фридрихсгафене, Германия, заявленному 13 сентября 1926 года (заяв. свид. Ме 17525). Действительны...

6940

Крыло для монопланов

Класс 62 Ъ, 4 ПАТЕНТ НА ИЗОБРЕТЕНИЕ ОПИСАHNL крыла для монопланов. К патенту ин-ца А. Рорбаха (А. Rohrbach), в г. Берлине, Германия, заявленному б августа 1926 года (заяв. свид. K 11831). Г)риоритет от 15 октября 1913 года на основании ст. 4 Советско-германского соглашения об охране промышленной собственности. О выдаче патента опубликовано 29. июня 1929 года. Действие патента...

9922

Свободнонесущий стабилизатор для самолетов

СССР № 51106 Класс 62 b, 15 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛ6СТВУ, ВЫДАННОМУ НАРОДНЫМ КОМИССАРИАТОМ ТЯЖЕ ПОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ Зарегистрировано в Государствгнноле бюро последующей регисгпрации ивобрстеннй при Госплане СССР tL... «««г,.; Л. С. Каменомосткий. Свободнонесущий стабилизатор для самолетов. Заявлено 20 мая 1936 года за № 194455. Опубликовано 31 мая 1937 года....

51106

Хвостовое оперение летательных аппаратов

СССР PJo ЯЗЗ1 КЛаСС б2Ь, 13,а ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ D,пг ол г. е ь с (1 :0 I.. Г. Д, Шарпенок ьХвостовое оперение летательных аппаратов Заявлено 8 апреля 19- .0 года в Наркомавиапром аа М 7209 (317116) Опубликовано 31 марта 1944 года Предметом настоящего изобретения является новая форма хвостового оперения летательных аппаратов. Для достижения лучши...

63331

Самолет

Класс 62Ь, 3„ СССР ¹ 69919 ОПИСАН ИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ. Ц, АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ С. И. Губййн, И. И. Лнтвинчев и Н. Д. Курамин Самолет Заявлено 27 июня 1941 года в Народный комиссариат авиационной промышленности СССР за № 8550 (314062) Опубликовано 31 декабря 1947 года 407 30» Согласно изобретению предлагается самолет, фюзеляж и крылья которого составлены из двух или нескольких д...

69919

Патент ссср 148334

Класс 52Ь, Я,„ N> 148334 ссср ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЗ ЬОТВУ вЂ” вЂ”-Подиисная грцпиа М 240 ) 13 M. М, Галинииков, А. С. Прыткои, Г. M. Соловьев и Г. В. Ущтатгтфеа вЂ” СТРЕЛОВИДНОЕ КРЫЛО Заявлено 4 августа )960 г. за ¹ 676843/40 в Комитет по делам изобретений и открытнй при Совете Министров СССР Опубликовано в «Г1вллетене изоГ>ретений» № 12 за )962 r, В изи...

148334

Стреловидный киль самолета

Стреловидный киль самолета, содержащий лонжероны и нервюры, отличающийся тем, что, с целью повышения живучести и упрощения стыковки с фюзеляжем, он выполнен с двумя подкосами, шарнирно связанными с лонжеронами и нервюрами, одна из которых расположена между подкосами и служит шарнирной опорой среднего лонжерона, а другая проходит через пересечение одного из подкосов со средним лонжероном,...

428656

Устройство навески стабилизатора летательного аппарата

Устройство навески стабилизатора летательного аппарата, содержащее полуось, жестко соединенную со стабилизатором, и упорный подшипник со стаканом, охватывающим ось стабилизатора, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности работы устройства навески, стакан выполнен с фланцем, опирающимся на упорный подшипник, установленный между опорной чашкой и зажимным диском, в центре которого...

450450

Шарнир поворота крыла изменяемой стреловидности

1. Шарнир поворота крыла изменяемой стреловидности, содержащий радиально-сферические подшипники, установленные в проушинах центроплана, соединенные с последними болтами, отличающийся тем, что, с целью повышения точности сборки шарнира и снижения ее трудоемкости, подшипники жестко соединены между собой болтами.2. Шарнир по п.1, отличающийся тем, что, с целью уменьшения габаритов шарнира, д...

462433

Самолет

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ пц 580141 Союз Советских Сациалистических Республик (б1) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 29.05.74 (21) 2028643/23 с присоединением заявки № (23) Приоритет (43) Опубликовано 15.11.77. Бюллетень ¹ 42 (45) Дата опубликования описания 10.02.78 (51) М. Кл.з- В 64С 1/26 Государственный комитет Совета Министров СССР оо де...

580141

Неразъемный технологический стык центроплана самолета с крылом

Неразъемный технологический стык центроплана самолета с крылом, содержащий верхний и нижний стыковые профили центроплана, соединенные каждый своими полками соответственно с верхней и нижней панелями крыла, лонжероны с вертикальными стойками, поясами, стенками и нервюрами с их соединительными элементами, отличающийся тем, что, с целью упрощения общей сборки самолета путем обеспечения агрег...

1037539

Узел стыковки стрингеров

Узел стыковки стрингеров, содержащий собственно стыкуемые стрингеры и концевой элемент перегородки таврового сечения, соединенные верхними полками с обшивкой, и накладные фитинги, отличающийся тем, что, с целью повышения прочности узла путем исключения местного изгибающего момента, в нем концевой элемент перегородки выполнен с фестонами, размещенными напротив нижних полок стрингеров и сое...

1055052

Дельтаплан

1. ДЕЛЬТАПЛАН, содержащий гибкое крыло, закрепленное на каркасе, образованном двумя боковыми и килевой трубами, соединенными в носовом узле крепления с тросовыми растяжками , рулевую трапецию, подвесную систему, отличающийся тем, что, с целью повьшения поперечной управляемости, тросовые растяжки боковых труб соединены между собой гибкой связью с носовым узлом крепления . 2.Дельта...

1084189

Стык фюзеляжа с центропланом летательного аппарата

Изобретение относится к самолетостроению. Целью изобретения является упрощение конструкции, снижение трудоемкости и уменьшение веса. Стык центроплана с фюзеляжем содержит обшивку 1, продольные силовые элементы 2 фюзеляжа, между которыми размещены лонжероны 3 и нервюры 4 центроплана, и дополнительные продольные силовые элементы 5. Обшивка 1 и силовые элементы 2 фюзеляжа закреплены на лонже...

1376424

Устройство для соединения стабилизатора с фюзеляжем летательного аппарата

Изобретение относится к авиационной технике, в частности к устройствам крепления стабилизаторов летательных аппаратов. Цель изобретения - обеспечение быстросъемности стабилизатора путем упрощения узлов крепления. Устройство для соединения стабилизатора с фюзеляжем летательного аппарата содержит передние и задние узлы крепления, включающие болты 5 и гайки. На болтах установлены самоустана...

1559598

Стык киля с фюзеляжем летательного аппарата и устройство для затяжки болтов стыка киля с фюзеляжем летательного аппарата

1. Стык киля с фюзеляжем летательного аппарата, содержащий фитинги, прикрепленные к шпангоутам фюзеляжа, стыковой профиль на киле с колодцами на его наружной поверхности, стыковые болты со шлицевыми головками, соединяющие фитинги со стыковым профилем, и гайки стыковых болтов, размещенные в колодцах стыкового профиля, отличающийся тем, что, с целью увеличения ресурса стыка и снижения трудо...

1596618

Устройство для соединения киля с фюзеляжем летательного аппарата

Изобретение относится к авиастроению. Цель изобретения - упрощение конструкции и ее сборки, а также снижение веса. Продольные силовые профили в устройстве выполнены в виде размещенного снаружи фюзеляжа уголка 5 по контуру киля и стрингера 6, прижатого к проушине кронштейна, а между ними установлен башмак 7, упорная поверхность которого контактирует с выступающей над фюзеляжем плоской пов...

1683269

Летательный аппарат

Изобретение относится к области авиационной техники. Летательный аппарат содержит корпус, крыло с наплывами-генераторами вихрей с кромками прямой и обратной стреловидности, а также дополнительный генератор вихрей, установленный в носовой части корпуса, и механизацией по передней кромке крыла. Технический результат - расширение эксплуатационного диапазона углов атаки. 3 ил. Изобретение отн...

1840516

Высокоскоростной летательный аппарат

Изобретение относится к авиационной технике, а именно к движущимся с гиперзвуковыми или сверхзвуковыми скоростями летательным аппаратам с воздушно-реактивными двигателями. Целью изобретения является повышение эксплуатационных характеристик двигателя путем повышения сжатия потока перед воздухозаборником, и улучшение летно-технических характеристик летательного аппарата. Это достигается тем...

2007332

Летательный аппарат

Изобретение относится к авиационной технике, в частности к конструкции летательных аппаратов малой авиации. Сущность изобретения заключается в том, что размах крыла относительно длины L самолета равен 1,43, диаметр воздушных винтов составляет 1,4 средней аэродинамической хорды крыла, при этом площадь крыла, обдуваемая винтами составляет 39%, а угол скоса фюзеляжа равен 13°. Кроме того, к...

2023628

Крыло самолета

Изобретение относится к авиации. Узел присоединения каждой консоли к центроплану выполнен в виде продольного вильчатого наконечника нижней панели консоли с отверстиями под элементы, работающие на срез, в виде штырей, охватывающего продольный наконечник нижней панели центроплана с отверстиями. Штыри распределены вдоль указанных наконечников. Нижняя панель консоли на участке ее вильчатого н...

2140375

Соединение крыла и фюзеляжа

Изобретение относится к авиационной технике. Крыло крепят к силовым шпангоутам 3 фюзеляжа. При этом кессон 1 каждого полукрыла, пересекая боковые панели обшивки фюзеляжа, продлен внутрь фюзеляжа на расстояние, ограниченное шириной функционального отсека 2 фюзеляжа. Все шпангоуты 3 фюзеляжа, расположенные на участке кессона 1 крыла, выполнены силовыми. Строительные высоты боковин силовых ш...

2154003

Гибридное воздушное судно

Изобретение относится к области авиации. Судно имеет фюзеляж, предназначенный для создания подъемной силы, и четыре секции крыльев, установленные тандемом (последовательно) с возможностью поворота относительно их нейтральной оси. Каждая секция крыльев имеет установленный на ней поворотный блок пропеллер - несущий винт для создания тяги. Крылья и пропеллеры встроены в фюзеляж при помощи ау...

2160689

Отсек фюзеляжа летательного аппарата с пилонами внешней подвески

Изобретение относится к авиационной технике, в частности к силовым каркасным конструкциям, и может быть использовано в конструкции фюзеляжей самолетов, лодок гидросамолетов и экранопланов, транспортирующих грузы на внешней подвеске. Отсек содержит обшивку с вырезами под проход пилонов во внутрь фюзеляжа, подкрепленную внутренним силовым набором, включающим шпангоуты, типовые и усиленные с...

2176970

B64C1/26 - крепление крыльев, элементов хвостового оперения или стабилизирующих поверхностей

Патенты в этой категории