F02K1/76 - управление реверсами тяги — все патенты категории

$Устройство для управления реверсированиел\ тягидвигателя$

Устройство для управления реверсированиел\ тягидвигателя

ОПИСАНИЕ 2564З7 ИЗОБРЕТЕН ИЯ Союз Советских Социалистических (>еспу5лкк К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Зав!)снмое от кн ¹â€” Прноритст вЂ”вЂ” Опмбликовано 10.Х!.)Ч70. Ь!Оллстснь ¹ 34! ,л, 46г:, 8 10 I (с)3;t-å) ло дела)к ))!!, Г 02к 3ссретс!1:):к и открытий трк Сое Та (1ккистрав ("r:c Ð i ) 621,43(-225.4! 0SSñ,r; устро!йст!Зак для переведения створок сопла иЗ п0.70жени51 110...

256437

Устройство для реверсирования тяги реактивного двигателя

Изобретение предназначено для авиационных реактивных двигателей. Устройство содержит подвижный корпус 2, шарнирно связанный с поворотными створками 9. Каждая из створок шарнирно взаимосвязана с неподвижным корпусом 1 посредством двух рычагов 3 и 4 и компенсатора 5. Рычаги каждой створки размещены на ограничительном упоре 12 и 18, выполненном на одном из рычагов. Каждая створка установлена...

2103536

Механический стопор для реверсера тяги реактивного двигателя

Механический стопор (104) для реверсера тяги двигателя самолета присоединен к приводу в корпусе реверсера тяги. Механический стопор (104) включает управляемый электрический соленоид (124), который перемещает стопорный штифт (120) между незамкнутым положением и замкнутым положением. Когда штифт (120) находится в замкнутом положении, он входит в зацепление с зубчатым колесом (114), которое...

2120559

Система электрического управления для устройства реверсирования тяги турбореактивного двигателя

Изобретение предназначено для использования в авиационных двигателях. Система электрического управления для устройства реверсирования тяги турбореактивного двигателя с подвижными элементами содержит по меньшей мере один блок электромеханических приводных органов, подключенных к электронному блоку управления. Этот блок электромеханических приводных органов главным образом содержит линейный...

2142569

Способ и устройство закрывания заслонки реверсора тяги

Способ и устройство предназначены для закрывания заслонки реверса тяги. Способ закрывания заслонки реверсора тяги для летательных аппаратов позволяет осуществлять это закрывание, несмотря на повышение давления воздушного потока тяги, производимого турбодвигателем. Этот способ состоит из следующих операций: а) улавливание заслонки за ее переднюю концевую часть до полного закрытия заслонки,...

2150596

Устройство реверсирования тяги турбореактивного двигателя с поворотными створками, связанными с устройством синхронизации и управления движением

Изобретение предназначено для использования в двухконтурных турбореактивных двигателях. В соответствии с данным изобретением устройство реверсирования тяги двухконтурного турбореактивного двигателя содержит поворотные створки (7а, 7б), интегрированные при функционировании данного устройства в режиме прямой тяги в наружную стенку канала газового потока от вентилятора и образующие препятств...

2151316

Система запирания вала синхронизации устройства реверсирования тяги и замок вала синхронизации устройства реверсирования тяги

Система и замок предназначены для запирания вала синхронизации устройства реверсирования тяги. Система замка вала синхронизации устройства реверсирования тяги содержит управляющий клапан синхрозамка и два гидравлических синхрозамка, прикрепленных к валам синхронизации устройства реверсирования тяги реактивного двигателя. Система реверсирования тяги далее содержит запирающий клапан, распре...

2152528

Электромеханический реверсор тяги турбореактивного двигателя с системой синхронизации фиксирующих устройств

Изобретение относится к турбореактивным двигателям, в частности к реверсорам тяги. Реверсор тяги для турбореактивного двигателя, содержащий две створки, выполненные с возможностью перемещения между открытым и закрытым положениями реверсора тяги, причем каждая створка управляется электронным блоком (18а, 18b) управления, связанным с вычислительным устройством (20) управления с полной ответственност...

2313682

Электромеханический реверсор тяги турбореактивного двигателя с системой автоматического регулирования створок

Изобретение относится к турбореактивным двигателям. Реверсор тяги для турбореактивного двигателя, содержащий две створки (10а, 10b), выполненные с возможностью перемещения между положениями, соответствующими открытому и закрытому положениям реверсора, посредством, по меньшей мере, одного силового цилиндра (12) управления, два электродвигателя (14а, 14b), каждый из которых связан, по меньшей мере,...

2323360

Реверсор тяги турбореактивного двигателя

Изобретение относится к турбореактивным двигателям. С каждой коробкой (28) ручного управления подвижной частью (12) реверсора тяги связана сервисная панель (30), выполненная с возможностью поворота между, по меньшей мере, двумя положениями. В первом положении, называемом рабочим положением, сервисная панель запрещает ручное управление коробкой ручного управления, с которой она связана, разрешая эл...

2323361

Система обнаружения закрытия и стопорения для реверсора тяги турбореактивного двигателя, реверсор тяги и турбореактивный двигатель

Изобретение относится к реверсорам тяги турбореактивного двигателя, содержащих, по меньшей мере, один подвижный элемент (3), по меньшей мере, одно устройство (7) стопорения, содержащее крюк (8), взаимодействующий с захватной деталью (6) для удержания подвижного элемента (3) в закрытом положении, и систему (10) двойного обнаружения закрытия и стопорения, содержащую датчик (15) и позволяющую убедить...

2324066

Замок реверсора тяги со стопорным механизмом

Изобретение относится к реверсорам тяги реактивного двигателя. Замок 1 содержит язычок (3) и соединительный элемент (4), к которому прикреплен рычаг управления (15). Предложенный замок отличается тем, что в рычаге управления выполнена прорезь (20), имеющая участок зацепления, участок сужения и торцевой участок. Еще один отличительный признак состоит в том, что специальный стопорный штифт, выполнен...

2324834

Способ регулирования величины обратной тяги газотурбинных двигателей на пробеге четырехдвигательного самолета при использовании реверса тяги двух внутренних двигателей

Изобретение относится к авиации, в частности к способу регулирования величины обратной тяги авиационных газотурбинных двигателей на пробеге самолета. Технический результат изобретения - обеспечение посадочных характеристик самолета и защищенности двигателей от попадания реверсивных струй и посторонних предметов. Размещают на поверхности мотогондол внешних и внутренних двигателей приемники стати...

2367811

Способ управления включением реверсора тяги

Изобретение относится к способу управления открытием или закрытием турбореактивного реверсора тяги с применением по меньшей мере одной подвижной крышки, установленной с возможностью перемещения посредством по меньшей мере одного электрического двигателя, характеризующемуся тем, что анализируют по меньшей мере один параметр, характеризующий давление в потоке турбореактивного двигателя, и выполняют...

2392474

Система управления для гондолы турбореактивного двигателя

Изобретение относится к электрической системе управления, предназначенной для установки в гондоле турбореактивного двигателя летательного аппарата. Электрическая система управления содержит группу электромеханических органов (8а, 8b, 12, 14), установленных во вспомогательных исполнительных устройствах турбореактивного двигателя, и электронный блок управления (15). Электронный блок управления (15)...

2398716

Устройство сцепления с динамической самофиксацией

Изобретение относится к области авиации, более конкретно к устройству сцепления между двумя элементами гондолы самолета, в частности реверсора тяги. Устройство (1) сцепления между первым конструктивным элементом (2) и вторым конструктивным элементом (3) гондолы, выполненными с возможностью перемещения относительно друг друга, содержит язычок (5), соединенный с первым конструктивным элементом и вы...

2405719

Способ и устройство для применения реверсоров тяги летательного аппарата

Способ и устройство для применения реверсоров тяги летательного аппарата. Согласно изобретению автоматически осуществляются следующие последовательные этапы: развертывание (Е3) предварительно включенных реверсоров тяги летательного аппарата; применение (Е5) заранее определенного режима для двигателей; снижение (Е6) режима двигателей; убирание (Е7) реверсоров тяги летательного аппарата. Технически...

2449153

Способ управления электродвигателями реверсора тяги

Изобретение относится к способу управления электродвигателем привода подвижного капота при реверсоре тяги турбореактивного двигателя (ТРД). Причем способ содержит следующие этапы: отслеживание текущего рабочего состояния электродвигателя; отключение питания электродвигателя, если перебой в работе наблюдается в течение определенного времени; повторное включение электродвигателя после некоторого вр...

2451198

Способ автоматической калибровки электросиловых цилиндров гондолы турбореактивного двигателя

Изобретение относится к способу автоматической калибровки электросиловых цилиндров привода подвижной части гондолы ТРД, связанных, по меньшей мере, с одним датчиком положения, причем способ отличается тем, что содержит этапы, предусматривающие: отвод подвижной части и связанного с ней цилиндра в убранное положение, соответствующее первому положению подвижной части, регистрацию в запоминающем устр...

2459100

Система управления, по меньшей мере, одним приводом капотов реверсора тяги для турбореактивного двигателя

Система управления приводом капотов реверсора тяги для турбореактивного двигателя содержит привод, приводимый в действие электродвигателем, и средства управления электродвигателем. Средства управления электродвигателем включают в себя средства определения и/или оценки температуры снаружи турбореактивного двигателя. Средства управления электродвигателем выполнены с возможностью корректировки разви...

2466291

Система управления гондолой турбореактивного двигателя

Изобретение относится к гондоле турбореактивного двигателя с источником питания для системы привода и управления реверсором тяги и системы привода и управления регулируемым соплом, отличающейся тем, что источник питания выполнен с возможностью переключения между первым положением, в котором он питает систему привода и управления реверсором тяги, и вторым положением, в котором он питает систему пр...

2470174

Привод для подвижного элемента гондолы летательного аппарата и гондола, содержащая по меньшей мере один такой привод

Привод подвижного элемента гондолы двигателя летательного аппарата содержит двигатель, установленный на неподвижном элементе гондолы, червячный винт, выполненный с возможностью приведения во вращение этим двигателем, салазки и стакан. Салазки присоединены к подвижному элементу и содержат гайку, находящуюся в зацеплении с червячным винтом, и первый шаровой шарнир, допускающий угловое смещение межд...

2471083

Способ и система управления, по меньшей мере, одним приводом капотов реверсора тяги для турбореактивного двигателя

Изобретение относится к способу и системе управления, по меньшей мере, одним приводом капотов реверсора тяги для турбореактивного двигателя, содержащая группу приводных и/или контрольных компонентов. Средства управления выполнены таким образом, чтобы выявлять отказ приводного и/или контрольного компонента и определять, блокирует или не блокирует этот отказ работу системы, и в случае, когда отказ...

2472025

Система контроля и способ контроля

Изобретение относится к системе контроля, которая содержит датчики состояния реверсора тяги турбореактивного двигателя, контрольное вычислительное устройство, - устройство управления реверсором, управляемое вычислительным устройством в зависимости от данных, поступающих от датчиков в вычислительное устройство через устройство управления, устройство регулирования турбореактивного двигателя, управл...

2477380

Способ и система управления по меньшей мере одним приводом капотов реверсора тяги для турбореактивного двигателя

Изобретение относится к способу управления по меньшей мере одним приводом капотов реверсора тяги для турбореактивного двигателя. Капот реверсора тяги приводится в действие электродвигателем, содержащим датчик относительного положения, предоставляющий информацию об изменении его перемещения, в котором электродвигателем управляют в зависимости от мгновенного положения капота по меньшей мере на одно...

2477381

F02K1/76 - управление реверсами тяги

Патенты в этой категории