Открытое акционерное общество "Всероссийский научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт электровозостроения" (ОАО "ВЭлНИИ") (RU)

Изобретение относится к области электротехники и может быть использовано в электроприводе с индукторным двигателем, в электроподвижном составе постоянного и переменного тока. Сущность изобретения состоит в том, что при управлении индукторным двигателем создаваемый входящей в работу фазой двигателя момент определяют по формулегде iвхn-1, Lвх(θn-1, in-1) и iвхn, Lвх(θn, in) - значени...

Изобретение относится к системам снабжения сухим сжатым воздухом пневматических устройств подвижных составов железнодорожного транспорта. Адсорбционная установка для производства осушенного сжатого воздуха содержит компрессор с электродвигателем, управляемым реле давления, подключенные к компрессору адсорбер с клапаном, продувки, запараллеленные обратный клапан с дросселем, резервуар-аккумулятор р...

Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к устройствам для передачи поперечных горизонтальных сил от кузова на две тележки транспортного средства. Устройство выполнено в виде совокупности двух угловых рычагов 4 и 5 и трех штанг 7, 8 и 9, расположенных в горизонтальной плоскости и шарнирно соединенных. Угловые рычаги закреплены на кузове своими средними шарнирами 6 с возможн...

Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано в выпрямительных установках с принудительной коммутацией, в качестве входных преобразователей на электроподвижном составе переменного тока. Техническим результатом является повышение энергетических показателей четырехквадрантного преобразователя за счет реализации "токового коридор" с максимально возможным числом переключении. В спос...

Изобретение относится к автоматизированному электроприводу и может быть использовано для автоматического регулирования тока электродвигателей постоянного и переменного тока, параметры которых, их нагрузка, а также уровень питающего напряжения являются нестационарными. Технический результат заключается в повышении точности регулирования тока и упрощении конструкции электропривода. Электропривод сод...

Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано в системах управления входными преобразователями электроподвижного состава. Технический результат - повышение помехоустойчивости при сильно искаженной питающей сети и наличии высокочастотных помех. Поставленная задача решается способом управления, в котором, для формирования синхронизирующего сигнала, полупериод питающего напряжения...

Изобретение относится к электротехнике, для ускоренного заряда аккумуляторных батарей (АБ) на основе заряд-разрядных ШИМ-преобразователей. Сущность: при подключении АБ к устройству автоматически определяется тип батареи и выбирается алгоритм заряда, соответствующий типу АБ. Устройство содержит схему управления по заданному алгоритму и схему управления силовой частью. Блок управления в виде однокри...

Изобретение относится к области машиностроения, а именно к системам снабжения сухим сжатым воздухом пневматических устройств подвижных составов железнодорожного транспорта. Транспортная установка для осушки сжатого воздуха содержит компрессор с приводным двигателем, управляемым реле давления, два адсорбера с верхним, нижним и боковым входами, напорную магистраль, соединяющую через отсечные клапаны...

Изобретение относится к электротехнике, для ускоренного заряда аккумуляторных батарей (АБ) на основе заряд-разрядных ШИМ-преобразователей. Сущность: при подключении АБ к устройству автоматически определяется тип батареи и выбирается алгоритм заряда, соответствующий типу АБ. Устройство содержит схему управления по заданному алгоритму и схему управления силовой частью. Блок управления в виде однокри...

Изобретение относится к электротехнике, в частности к устройствам для ускоренного заряда аккумуляторных батарей (АБ) на основе заряд-разрядных ШИМ-преобразователей. Сущность: при подключении АБ к устройству автоматически определяется тип батареи и выбирается алгоритм заряда, соответствующий типу АБ. Устройство содержит схему управления по заданному алгоритму и схему управления силовой частью. Блок...

Изобретение относится к электротехнике, для ускоренного заряда аккумуляторных батарей (АБ) на основе заряд-разрядных ШИМ-преобразователей. Сущность: при подключении АБ к устройству автоматически определяется тип батареи и выбирается алгоритм заряда, соответствующий типу АБ. Устройство содержит схему управления по заданному алгоритму и схему управления силовой частью. Блок управления в виде однокри...

Изобретение относится к электротехнике, для ускоренного заряда аккумуляторных батарей (АБ) на основе заряд-разрядных ШИМ-преобразователей. Сущность: при подключении АБ к устройству автоматически определяется тип батареи и выбирается алгоритм заряда, соответствующий типа АБ. Устройство содержит схему управления по заданному алгоритму и схему управления силовой частью. Блок управления в виде однокри...

Изобретение относится к электротехнике для ускоренного заряда аккумуляторных батарей (АБ) на основе заряд-разрядных ШИМ-преобразователей. Сущность: при подключении АБ к устройству автоматически определяется тип батареи и выбирается алгоритм заряда, соответствующий типу АБ. Устройство содержит схему управления по заданному алгоритму и схему управления силовой частью. Блок управления в виде однокрис...

Использование: в электротехнике, для регулирования тока возбуждения тяговых машин электроподвижного состава постоянного тока в режиме электрического торможения. Возбудитель тяговых машин подключается через входные диоды к частям тормозных резисторов, при протекании по которым тормозного тока появляется напряжение. Это напряжение через входной LC фильтр и транзистор подается на последовательно вклю...

Изобретение относится к приборостроению и может быть использовано для автоматического поддержания в термостатической камере заданной температуры. Заявлен термостат, содержащий термоизолированный корпус, в котором размещен противоточный спирально-трубчатый теплообменник, имеющий на входе патрубок для подачи сжатого воздуха, а на выходе вихревую трубу для разделения потока сжатого воздуха на холодну...

Изобретение относится к области электротехники и может быть использовано в электроприводах с индукторным двигателем, в электроподвижном составе постоянного и переменного тока. Техническим результатом является снижение пульсаций момента за счет согласованного форсирования фазных токов. В способе управления индукторным двигателем согласованно формируют "траекторию" сигналов верхней и нижней уставок...

Изобретение относится к области электромашиностроения, в частности к вопросу охлаждения роторов электрических машин. Ротор выполнен с магнитопроводом прямоугольного сечения без охлаждающих отверстий, закрепленным на валу машины с помощью промежуточного устройства барабанного типа в виде двух торцевых кольцеобразных пластин-фланцев с расположенными вблизи внутренней поверхности магнитопровода отвер...

Использование: в электротехнике, на электроподвижном составе однофазно-переменного тока с зонно-фазовым регулированием, в качестве устройства для повышения коэффициента мощности. Технический результат заключается в компенсации реактивной мощности, потребляемой электровозом, и снижении расхода электроэнергии. Компенсатор реактивной мощности (КРМ) подключают поочередно к одной из нескольких секций в...

Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано в электроподвижном составе. Техническим результатом является снижение пульсаций момента. В способе управления индукторным двигателем траекторию сигналов верхней и нижней уставок фазного тока "токового коридора" получают в результате сравнения синусоидального модулирующего сигнала двойной частоты, определяющего желаемый вид токовой ус...

Изобретение относится к области электрического транспорта, в частности к способам и устройствам пуска и регулирования скорости электровоза. При пуске электровоза перегруппировку тяговых двигателей проводят так, что вначале группы последовательно соединенных непереключаемых двигателей включают последовательно и включают последовательно им импульсный преобразователь, увеличивая коэффициент заполнени...

Изобретение относится к области электрообрудования электроподвижного состава постоянного тока с коллекторными тяговыми двигателями и импульсным (безреостатным) пуском. В цепи якорей тяговых двигателей (ТД) после выходов импульсных прерывателей, соединенных с помощью линейных контакторов с фильтровым дросселем, включены дополнительные индуктивные дроссели, а между выходными клеммами обмоток возбужд...

Изобретение относится к электромашиностроению и может быть использовано в конструкциях роторов электромашин с воздушным охлаждением. Ротор снабжен направляющим аппаратом из тангенциально установленных между полюсами лопастей из немагнитного материала, козырьков-отражателей в форме получаши, радиальных желобов, расположенных на торцевой поверхности ротора, и аксиальных каналов, соединенных с соотве...

Изобретение относится к области электромашиностроения. Предлагаемая электрическая машина содержит корпус с подшипниковыми щитами и установленными в них подшипниковыми узлами, магнитопровод статора с обмоткой в его пазах, ротор и размещенную в зазоре между ротором и статором гильзу, герметично и прочно закрепленную в подшипниковых щитах. Основные части электрической машины в компоновке образуют кол...

Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано в качестве преобразователя напряжения для питания электрических машин переменного тока Преобразователь постоянного напряжения содержит набор входных фильтров, однофазные инверторы, понижающие трансформаторы, мостовой выпрямитель и LC-фильтр, к выходу которого подключен трехфазный инвертор напряжения для питания асинхронного двигателя...

Использование: в электрооборудовании транспортных средств, получающих питание от источника постоянного или переменного тока, и предназначено для регулирования работы вспомогательного привода, состоящего, преимущественно, из нескольких преобразователей собственных нужд в аварийных режимах, при изменяющейся нагрузке, способной превысить допустимые значения. Технический результат заключается в повыше...

Изобретение относится к области железнодорожного транспорта, может быть использовано в электрооборудовании электроподвижного состава железных дорог и предназначено для автоматизации управления электроприводом локомотивов и моторных вагонов с индукторными двигателями. Способ защиты от боксования и юза колесных пар электроподвижного состава с вентильно-индукторным электроприводом заключается в том,...

Изобретение относится к области электромашиностроения. Статор электрической машины содержит магнитопровод в виде тороида прямоугольного сечения из ферромагнитного материала с установленной на нем обмоткой и кольцеобразные нажимные элементы корпуса, расположенные с обеих торцевых сторон магнитопровода, а также устройство, соединяющее нажимные элементы, и кольцевую охлаждающую камеру, охватывающую с...

Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано в системах регулируемого электропривода с реактивными индукторными двигателями. Техническим результатом является уменьшение числа выводов фазной обмотки и расширение диапазона регулирования частоты вращения двигателя. Схема питания фазной обмотки реактивного индукторного двигателя содержит источник питания, фазную обмотку двигателя,...

Использование: в электротехнике, в управлении входными преобразователями электроподвижного состава переменного тока, для регулирования заданных параметров четырехквадрантного преобразователя при изменяющейся нагрузке. Сущность: изменение фазы вектора тока сети, потребляемого четырехквадрантным преобразователем при изменении нагрузки, прогнозируют исходя из текущего значения фазы тока сети, текущег...

Изобретение относится к области электротехники и может быть использовано в электроприводах компрессоров электроподвижного состава для стабилизации частоты вращения индукторного двигателя при циклическом изменении момента сопротивления. В способе стабилизации частоты вращения индукторного двигателя формирование токов в двигателе осуществляют путем подачи на фазную обмотку двигателя как минимум одно...

Изобретение относится к области электротехники и может быть использовано для регулирования тока возбуждения тяговых машин электроподвижного состава постоянного тока в режиме электрического торможения. Технический результат - обеспечение возбуждения тяговых машин во всех режимах работы электровоза. Возбудитель тяговых машин подключается через входные диоды к частям тормозных резисторов, при протека...

Группа изобретений относится к области электрического транспорта, в частности к способам и устройствам пуска и регулирования скорости электроподвижного состава. В способе сначала определяют разность между заданным и средним значениями тока якоря двигателя. Затем вводят эту разность в регулятор коэффициента заполнения импульсного преобразователя и пропорционально величине коэффициента заполнения из...

Изобретение относится к области электротехники и может быть использовано в выпрямительных установках с принудительной коммутацией, в качестве входных преобразователей на электроподвижном составе переменного тока. Техническим результатом является повышение энергетических показателей тягового электропривода, повышение коэффициента мощности. В способе управления четырехквадрантным преобразователем мо...

Изобретение относится к электротехнике, в частности к высоковольтным однощелевым дугогасительным камерам пневматических и электромагнитных контакторов. В высоковольтной дугогасительной камере на спаренных изоляционных стенках размещены прямоугольные выступы, расположенные вблизи изоляционных перегородок и дугогасительных устройств с плавной зигзагообразной щелью, которые, чередуясь на стенках межд...

Использование: в электротехнике, в высоковольтных однощелевых дугогасительных камерах пневматических и электромагнитных контакторов. Технический результат - повышение электрической прочности и надежности дугогасительной камеры в различных режимах работы. Высоковольтная дугогасительная камера содержит спаренные изоляционные стенки, которые образуют щель с поперечными изоляционными перегородками, ду...

Изобретение относится к электрооборудованию электроподвижного состава с тяговыми электродвигателями постоянного тока. Привод содержит тяговые электродвигатели постоянного тока, обмотки якорей которых соединены последовательно, реверсор и статический возбудитель. Обмотки возбуждения электродвигателей через контакты реверсора включены между обмотками якорей электродвигателей и первым выводом возбуди...

Изобретение относится к области электротехники и может быть использовано в электроприводе с индукторным двигателем, электроподвижном составе постоянного и переменного тока. Техническим результатом является снижение пульсаций момента. Способ управления индукторным двигателем состоит в том, что в начале каждого из m интервалов, на который разбивают интервал от 0° до 180°, подают напр...

Изобретение относится к области электротехники и может быть использовано для управления асинхронными двигателями, в том числе тяговыми. Техническим результатом является обеспечение оптимального режима во всем диапазоне частоты вращения ротора при практически постоянных коэффициенте мощности, коэффициенте перегружаемости и абсолютном скольжении. В способе управления асинхронным двигателем частоту н...

Изобретение относится к электроаппаратостроению, а точнее к электроподвижному составу, имеющему многопозиционные групповые переключатели. Техническим результатом является обеспечение простоты настройки и повышение надежности многопозиционного переключателя. Многопозиционный переключатель содержит электропривод и каркас, состоящий из четырех продольных реек для закрепления кулачковых контакторов и...

Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано в электромашиностроении в явнополюсных электрических машинах. Технический результат заключается в повышении кпд за счет повышения плотности тока в обмотках за счет улучшения теплоотвода. Катушка магнитной системы статора выполнена намоткой плоской шины прямоугольного сечения на широкое ребро. На лобовых частях имеются воздушные зазор...

Использование: в электротехнике, для управления индукторными двигателями, в том числе тяговыми, имеющими зубчатый статор и ротор. Технический результат заключается в снижении пульсаций момента индукторного двигателя за счет поддержания момента двигателя равным данному на каждом из m интервалов. Сущность: формируют токи в двигателе, для чего определяют временной интервал подачи импульсов напряжения...

Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается систем снабжения сжатым воздухом пневматического оборудования локомотива. Адсорбционная установка содержит компрессор (1) с приводным двигателем (2), управляемым реле давления (3), два адсорбера (6, 7) с нижним и верхним вертикальными патрубками и нижним и верхним боковыми горизонтальными патрубками. Напорная магистраль (5) соединяет ч...

Изобретение относится к оборудованию, пневматической технике. Адсорбционная установка для железнодорожного подвижного состава содержит подключенные последовательно компрессор 1 с двигателем 2, управляемым реле давления, теплообменник 6, отсечной клапан с электромагнитным вентилем, адсорбер 14 с клапаном продувки, имеющим пневмопривод с камерой, обратный клапан, параллельно которому подсоединена ма...

Изобретение относится к области определения и контроля скорости транспортных средств. Устройство крепления датчика скорости содержит трубчатый корпус, имеющий наружный выступ, который зацепляется за основание и пружину, упирающийся одним концом в дно трубчатого корпуса, а другим концом прижимает датчик к кронштейну через элемент соединения, удерживающий концевую часть датчика в отверстии кронштейн...

Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается снабжения сжатым воздухом пневматических систем подвижного состава. Локомотивная адсорбционная установка содержит блок управления (4) установкой, компрессор (1) с приводным электродвигателем (2), управляемым реле давления (8) и контактором (3), имеющим в блоке управления (4) установкой нормально разомкнутые контакты (5, 6, 7). Теплообм...

Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается снабжения сжатым воздухом пневматических систем подвижного состава. Адсорбционная установка содержит компрессор (1) с приводным электродвигателем (2), управляемым реле давления (3). К компрессору (1) последовательно подключены обратный клапан (4), теплообменник (5), два подсоединенных параллельно адсорбера (6, 7) с нормально открытыми...

Изобретение относится к области пневматической техники и касается систем подготовки сжатого воздуха на подвижном составе железнодорожного транспорта. Адсорбционная установка содержит компрессор (1), предназначенный для работы поочередно в режиме нагнетания воздуха и холостого хода. На линии нагнетания последовательно установлены напорный трубопровод (2), холодильник (3) сжатого воздуха, адсорбер (...

Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается систем снабжения сжатым воздухом пневматического оборудования подвижного состава. Пневматическая система локомотива содержит компрессор (1), предназначенный для работы в повторно-кратковременном режиме, с приводным двигателем (2), управляемым реле давления (3). К компрессору (1) последовательно подключены обратный клапан (4), теплообме...

Изобретение относится к области электротехники и может быть использовано в статических преобразователях с разделительными трансформаторами для преобразования энергии постоянного тока в энергию переменного тока. Техническим результатом является расширение функциональных возможностей путем снижения пульсаций тока, протекающего через разделительные трансформаторы. В способе управления однофазным инве...

Использование: в электротехнике, в управлении входными преобразователями электроподвижного состава переменного тока, для улучшения качества потребляемого тока. Сущность: формирование сетевого тока, потребляемого параллельно работающими четырехквадрантными преобразователями, осуществляют способом управления, при котором переключения силовых полупроводниковых приборов в фазовых модулях четырехквадра...

Изобретение относится к электрооборудованию электроподвижного состава, преимущественно магистральных железных дорог с тяговыми электродвигателями постоянного тока. Привод электровоза содержит тяговые электродвигатели постоянного тока, обмотки якорей и обмотки возбуждения которых соединены между собой и статическим возбудителем в последовательную электрическую цепь. Токоограничивающий резистор шунт...

Изобретение относится к области электротехники и электромашиностроения и касается особенностей конструктивного выполнения катушек явных полюсов прямоугольной формы статоров явнополюсной электрической машины. Сущность данного изобретения состоит в том, что в катушке магнитной системы статора явнополюсной электрической машины с полюсами прямоугольной формы, выполненной намоткой плоской шины прямоуго...

Изобретение относится к электротехнике, в частности к устройствам, предназначенным для питания трехфазных двигателей от однофазной сети без звена постоянного тока. Технический результат заключается в повышении надежности работы потребителей, запитанных от преобразователя частоты и числа фаз, за счет исключения аварийных режимов работы защитой от несимметрии фазных напряжений и обрыва фаз, которой...

Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается снабжения сжатым воздухом пневматических систем подвижного состава. Установка содержит компрессор (1) с приводным электродвигателем (2), управляемым реле давления (3). К компрессору (1) последовательно подключены обратный клапан (4), теплообменник (5), напорный трубопровод (7), два подсоединенных параллельно адсорбера (8, 9) с отсечным...

Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается систем снабжения сжатым воздухом пневматического оборудования подвижного состава. Система содержит компрессор (1) с приводным двигателем (2), управляемым реле давления (3). К компрессору (1) последовательно подключены обратный клапан (4), теплообменник (8), резервуары (9, 10), адсорбционная установка (11) с электронным блоком управлени...

Изобретение относится к электротехнике и предназначено для повышения коэффициента мощности электроподвижного состава переменного тока с зонно-фазовым регулированием напряжения. Техническим результатом является более полная компенсация реактивной мощности, потребляемой электровозом, и повышение коэффициента мощности как за счет улучшения формы входного тока, так и за счет компенсации реактивной сос...

Изобретение относится к области электротехники и может быть использовано для ускоренного заряда аккумуляторных батарей (АБ) асимметричным током и для заряда постоянным током на основе заряд-разрядных ШИМ-преобразователей, и для заряда герметичных АБ. Устройство содержит схему управления по заданному алгоритму и схему управления силовой частью. Блок управления в виде однокристального микропроцессор...

Изобретение относится к области электротехники и может быть использовано в качестве преобразователя напряжения для питания электрических машин переменного тока. Четырехквадрантный преобразователь содержит однофазный трансформатор, управляемый полупроводниковый мост, сетевой дроссель, сглаживающий конденсатор и режекторный LC-фильтр. На выходе упомянутого моста параллельно подключена нагрузка. В че...

Изобретение относится к электротехнике и касается сокращения времени формирования и восстановления герметичных аккумуляторных батарей (АБ). Техническим результатом изобретения является ускорение ввода в эксплуатацию АБ после длительного хранения. Согласно изобретению заряд АБ ведут стабилизированным асимметричным током при соотношении амплитуд разрядного и зарядного импульсов 3,0÷3,5 с амп...

Изобретение относится к области электротехники. Технический результат - сокращение времени формирования и восстановления закрытых аккумуляторных батарей (АБ) и уменьшение газовыделения. Заряд АБ ведут стабилизированным асимметричным током при соотношении амплитуд разрядного и зарядного импульсов 3÷4 с амплитудами зарядного импульса, численно равными 0,3÷0,5 от номинальной емкости,...

Изобретение относится к области электротехники и может быть использовано для управления асинхронными двигателями, в том числе тяговыми. Техническим результатом является обеспечение оптимального режима во всем диапазоне частоты вращения ротора при практически постоянных коэффициенте мощности, коэффициенте перегружаемости и абсолютном скольжении. В способе управления асинхронным двигателем частоту н...

Изобретение относится к электрооборудованию электроподвижного состава, преимущественно к электровозам постоянного тока. Преобразователь содержит в каждой секции электровоза статический преобразователь, состоящий из конденсаторного делителя напряжения контактной сети, трансформатор (4), первый (5) и второй (6) транзисторы, выпрямитель (7) и регулятор напряжения (9). Преобразователь также снабжен в...

Изобретение относится к силовой преобразовательной технике и может быть использовано в электроприводе переменного тока. Тяговый привод электроподвижного состава переменного тока содержит, по меньшей мере, один трехфазный электродвигатель, рассчитанный на постоянное потребление мощности свыше некоторой заданной частоты вращения и запитываемый от двухзвенного преобразователя переменного тока с измен...

Использование: в электротехнике, в выпрямительных установках с принудительной коммутацией, в качестве входных преобразователей на электроподвижном составе переменного тока. Сущность: поддерживают на выходе преобразователя заданное напряжение, изменяя глубину модуляции напряжения на входе преобразователя, при этом реализуют заданный угол сдвига между гармониками входного напряжения и тока, повышая...

Изобретение относится к области электротехники и может быть использовано на электроподвижном составе для управления индукторными электродвигателями, в частности тяговыми вентильно-индукторными электродвигателями. Техническим результатом является улучшение противобоксовочных свойств тягового индукторного электропривода за счет повышения жесткости тяговых характеристик и среднего значения момента дв...

Изобретение относится к области электрического транспорта и может быть использовано для регулирования скорости электроподвижного состава. регулированием. Техническим результатом является уменьшение толчков силы тяги и снижение массогабаритных показателей регулировочного оборудования электровоза. В способе регулирования скорости последовательно с каждым тяговым двигателем или группой последовательн...

Использование: на электроподвижном составе двойного питания. Технический результат заключается в увеличении скорости проследования электровозом нейтральных вставок и узлов стыкования напряжения, защите силовой цепи электровоза в аварийных ситуациях и сохранении информации о функционировании системы. Система содержит датчик напряжения, сигнализирующий о переменном напряжении в контактной сети, датч...

Изобретение касается многопозиционных групповых переключателей для регулирования напряжения на тяговых двигателях электровозов. Контроллер содержит основание, на котором закреплены три рамы, между которыми закреплены главный и реверсивный кулачковый валы с рукоятками управления, и группу кулачковых контакторов. Взаимодействие валов обеспечивает механическая блокировка. Задатчик скорости связан с г...

Использование: в электротехнике, для ускоренного заряда аккумуляторных батарей (АБ) асимметричным током и для заряда постоянным током на основе заряд-разрядных ШИМ-преобразователей, может быть использовано для заряда герметичных АБ. Сущность изобретения: при подключении АБ к устройству автоматически определяется тип батареи и выбирается алгоритм и способ заряда, соответствующий типу АБ. Устройство...

Использование: в электротехнике, для ускоренного заряда аккумуляторных батарей (АБ) асимметричным током и для заряда постоянным током на основе заряд-разрядных ШИМ-преобразователей, может быть использовано для заряда герметичных АБ. Сущность: при подключении АБ к устройству автоматически определяется тип батареи и выбирается алгоритм и способ заряда, соответствующий типу АБ. Устройство содержит сх...

Использование: в электротехнике, для ускоренного заряда аккумуляторных батарей (АБ) асимметричным током и для заряда постоянным током на основе заряд-разрядных ШИМ-преобразователей, может быть использовано для заряда герметичных АБ. Сущность изобретения: при подключении АБ к устройству автоматически определяется тип батареи и выбирается алгоритм и способ заряда, соответствующий типу АБ. Устройство...

Использование: в электротехнике, для ускоренного заряда аккумуляторных батарей (АБ) асимметричным током и для заряда постоянным током на основе заряд-разрядных ШИМ-преобразователей, может быть использовано для заряда герметичных АБ. Сущность: при подключении АБ к устройству автоматически определяется тип батареи и выбирается алгоритм и способ заряда, соответствующий типу АБ. Устройство содержит сх...

Использование: в электромашиностроении. Бандаж обмотки якоря электрический машины выполнен в виде непрерывней сплошной намотки виток к витку в слое изолированной проволоки из магнитного или немагнитного материала на всей осевой длине бандажируемой части обмотки, не имеющей здесь иных средств радиального крепления. Бандаж содержит четное количество слоев проволоки с замком начала и конца намотки на...

Изобретение относится к электромашиностроению. Корпусная изоляция беспазового якоря электрической машины, выполненная в виде слоя неэлектропроводного материала, расположенного на наружной цилиндрической поверхности магнитопровода. Слой корпусной изоляции в контакте с поверхностью магнитопровода содержит абразивный порошок твердого абразива из неэлектропроводного материала (например, кварца); повер...

Изобретение относится к многопозиционным групповым переключателям для регулирования напряжения на тяговых двигателях электровозов. Контроллер состоит из основания, на котором закреплены две продольные рейки и три поперечные рамы, между которыми закреплены соосные главный кулачковый вал и реверсивный кулачковый вал. Задатчик скорости в виде потенциометра механически связан с главным кулачковым вало...

Использование: для автоматического заряда, разряда и тренировки аккумуляторных батарей (АБ) на основе высокочастотных преобразователей с гальванической развязкой. Технический результат заключается в расширении функциональных возможностей устройства. Зарядная часть станции выполнена по мостовой или полумостовой схеме с высокочастотным трансформатором, разрядная часть выполнена на основе повышающего...

Изобретение относится к электротехнике, в частности к высокочастотным преобразователям постоянного напряжения с гальванической развязкой цепей, и может быть использовано в электрических схемах различных источников питания. Технический результат заключается в повышении КПД и понижении уровня электромагнитного излучения полномостового преобразователя, работающего в режиме мягкой коммутации силовых к...

Система опор кузова на тележку выполнена в виде установленных на раме (1) тележки по середине ее боковых частей двух комплектов упругих элементов (2), объединенных сверху жесткой промежуточной конструкцией (3), на которую шарнирно опираются жесткие сжатые качающиеся стержни (5). Промежуточная конструкция соединена с рамой тележки связью, жесткой в горизонтальном поперечном направлении и не огранич...

Использование: в электротехнике, для ускоренного заряда аккумуляторных батарей (АБ) асимметричным током и для заряда постоянным током на основе заряд-разрядных ШИМ-преобразователей, может быть использовано для заряда герметичных АБ. Сущность: при подключении АБ к устройству автоматически определяется тип батареи и выбираются алгоритм и способ заряда, соответствующий типу АБ. Устройство содержит сх...

Изобретение относится к области электротехники и может быть использовано в электромашиностроении при изготовлении коллекторов электрических машин. Сущность изобретения состоит в том, что опрессовку и термообработку корпусной изоляции и оболочки бандажного кольца выполняют одновременно с выпечкой и формовкой электроизоляционных манжет в собранном коллекторе. Антиадгезионный разделительный слой нано...

Изобретение относится к области железнодорожного транспорта и направлено на улучшение условий управления локомотивом. Локомотив содержит кабину, пульт машиниста, дисплей с клавиатурой, систему управления, соединенную информационной магистралью с пультом машиниста, кузов, электрическое и пневматическое оборудование, блокируемое в высоковольтных камерах. В каждой высоковольтной камере и на боковых н...

Использование: в электротехнике в качестве преобразователя напряжения переменного тока для питания вспомогательных машин и устройств электроподвижного состава переменного тока. Сущность изобретения: локомотивный преобразователь собственных нужд содержит два идентичных входных преобразователя, параллельно подключенных к зажимам для подключения к источнику однофазного переменного тока, каждый входно...

Изобретение предназначено для использования на электроподвижном составе. Система блокирования высоковольтных камер (ВВК) электроподвижного состава состоит из резервуара с воздухом, от которого воздух под давлением, проходя по питательной магистрали, через вентиль защиты поступает в пневматические блокировки, запирающие ВВК, затем проходит через вентиль токоприемника и попадает в цилиндр токоприемн...

Изобретения относятся к области транспорта и направлены на усовершенствование используемых на электроподвижном составе в качестве источника питания низковольтных цепей. Устройство питания низковольтных цепей электровоза содержит основной силовой преобразователь и зарядный модуль, подключенные входами к питающей сети постоянного тока. Выход основного силового преобразователя подключен к нагрузке, а...

Изобретение относится к электрооборудованию электроподвижного состава. Привод содержит тяговые электродвигатели постоянного тока, обмотки якорей и обмотки возбуждения которых соединены последовательно с первыми выводами включенных встречно-параллельно статического возбудителя и блока тиристора гашения поля. Реактор соединен последовательно с токоограничивающим резистором. Токоограничивающий резист...

Изобретение относится к области электрических машин. Способ выемки бандажного кольца из кольцевого паза коллекторного кольца включает повторную опрессовку коллекторного кольца до исключения посадочного натяга бандажного кольца на посадочную поверхность консоли коллекторного кольца, установку технологического приспособления для выемки бандажного кольца, бандажное кольцо вынимают посредством техноло...

Изобретение относится к групповым переключателям для регулирования напряжения на тяговых двигателях электровозов. Контроллер машиниста состоит из основания, на котором закреплены две продольные рейки и четыре поперечные рамы, между которыми закреплены главный кулачковый вал, выполняющий функцию управления тягой и торможением, и реверсивный кулачковый вал, выполняющий функцию изменения направления...

Использование: в электротехнике, на электровозах. Сигнализатор опущенного положения токоприемника электровоза предназначен для автоматического определения опущенного положения токоприемника электровоза и исключения визуального метода контроля со стороны локомотивной бригады за положением токоприемника. Сигнализатор опущенного положения токоприемника состоит из преобразующей части (выключателя путе...

Изобретение относится к области тягового привода электровоза с двигателями постоянного тока. Привод электровоза содержит тяговые электродвигатели постоянного тока, обмотки якорей которых соединены последовательно, реверсор, статический возбудитель. Привод дополнительно снабжен контактом переключателя возбуждения, диодом подпитки, шунтирующим контакт независимого возбуждения. Возбудитель содержит д...

Изобретение относится к технике управления тягой и торможением электроподвижных средств переменного тока. Способ заключается в установлении токов возбуждения номинальными в диапазоне частот вращения якорей от нуля до номинальной, при увеличении частоты вращения якоря выше номинальной токи возбуждения уменьшают обратно пропорционально частоте вращения так, чтобы ЭДС, развиваемая якорями двигателей,...

Изобретение относится к электротехнике и предназначено для питания электрических машин переменного тока. Технический результат заключается в повышении надежности преобразователя путем снижения значений du/dt, коммутационных перенапряжений, потерь на коммутацию и электромагнитных помех преобразователя. Преобразователь постоянного напряжения содержит входной фильтр, однофазные полумостовые инверторы...

Изобретение относится к области железнодорожного транспорта и предназначено, в частности, для питания тяговых двигателей электровоза от контактной сети переменного или постоянного тока. Тяговый электропривод по первому варианту выполнен из N входных преобразователей переменного тока, каждый из которых представляет собой каскадное соединение четырехквадрантного преобразователя, полумостового преобр...

Изобретение относится к электротехнике. Заявленный способ заключается в том, что укладку обмоток производят многожильным проводом из изолированных лаком проволок. Провод перед укладкой на внутреннюю поверхность магнитопровода скручивают в форму с круглым поперечным сечением. При укладке на торцевые и внешнюю поверхности магнитопровода проводу придают форму с прямоугольным поперечным сечением измен...

Изобретение относится к области электротехники и может быть использовано для автоматического контроля механических повреждений трехфазных асинхронных электродвигателей путем измерения тока статора и анализа его амплитудно-частотной характеристики. Технический результат - повышение надежности и селективности распознавания вида механического повреждения - исключение ложных срабатываний. Способ авт...

Изобретение относится к области электромашиностроения, в частности к аппаратуре управления электроподвижным составом. Контактная система контроллера содержит неподвижные контакты, закрепленные на изоляционном корпусе, подвижные контакты, закрепленные на мостиковом контактодержателе, который взаимодействует с одним плечом поворотного двуплечевого рычага, установленного в корпусе на оси с возможно...

Установка предназначена для осушения сжатого воздуха. Установка содержит компрессор с приводным электродвигателем, управляемым основным реле давления, установленные последовательно в пневматической магистрали теплообменник, нормально закрытый отсечной клапан, предназначенный при остановке компрессора для разобщения теплообменника и адсорбера, адсорбер, предназначенный для осушки сжатого воздуха...

Изобретение относится к области транспортного машиностроения. Шарнирный узел содержит соединенный с ним промежуточный блок, состоящий из центрального элемента с установленными на нем двумя упругими элементами и жестким сферическим шарниром типа ШС. Центры упругости системы деформируемых элементов и шарнира ШС геометрически совмещены. Кронштейны могут быть выполнены в форме цилиндрических втулок-...

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано при вибрационных испытаниях изделий. Устройство состоит из основания, на котором закреплены с помощью тумб пакеты рельсов по концам, а к середине пакетов рельсов закреплен стол, под которым на основании закреплены электромагниты, обеспечивающие колебание стола, и устройства крепления испытуемого электродвигателя. Устройство...

Изобретение относится к области электротехники и электромашиностроения и касается устройства гильзового разделения внутреннего пространства электрической машины, преимущественно вентильной или синхронной, на подпространства: статорное с жидкостным охлаждением и роторное. Предлагается гильза реактивной синхронной электрической машины с жидкостным охлаждением статора, разделяющая внутреннее простр...

Изобретение относится к измерительной технике и может быть использовано в машиностроении для определения параметров жесткости и увода винтовых пружин сжатия. Устройство содержит основание и подвижную плиту, связанные между собой двумя параллельными друг другу стойками с шарнирами на концах. На основании закреплена неподвижная опора, предназначенная для установки на ней испытуемой пружины, линия...

Используется в качестве устройства для обеспечения бесперебойного питания нагрузки стабилизированным постоянным напряжением. Устройство предназначено для подзаряда электровозной батареи стабилизированным напряжением величиной, зависящей от температуры батареи, и обеспечения бортовой сети электровоза стабилизированным напряжением как при наличии, так и при отсутствии напряжения в контактной сети....

Изобретение относится к области электротехники. Техническим результатом является обеспечение экономичной и устойчивой работы частотно-регулируемого электропривода на базе асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором. В способе определения электромагнитной постоянной времени короткозамкнутого ротора асинхронного двигателя ротором (АДКР) для определения текущего значения электромагнитной пост...

Изобретение относится к области железнодорожного транспорта и касается систем снабжения сжатым воздухом пневматических систем подвижного состава железнодорожного транспорта. Локомотивная адсорбционная установка содержит блок управления установкой, компрессор с приводным электродвигателем, управляемым реле давления, установленные последовательно компрессору теплообменник, воздухосборники, масловл...

Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается систем снабжения сжатым воздухом пневматических сетей подвижного состава железнодорожного транспорта. Адсорбционная установка содержит блок управления, компрессор, предназначенный для работы в повторно-кратковременном режиме, с приводным электродвигателем, управляемым реле давления, последовательно соединенные обратный клапан, теплоо...

Изобретение относится к области электроподвижного состава железных дорог и направлено на усовершенствование электровоза двойного питания. Силовая схема характеризуется тем, что переключение силовых цепей электровоза на работу под определенным родом тока осуществляется двухпозиционным переключателем рода тока, и в дополнении к этому в силовую цепь электровоза введены двухножевые заземлители, подк...

Изобретение относится к области электротехники, в частности к контрольно-измерительной технике, и может быть использовано для оценки состояния электрической изоляции узлов электрических машин и аппаратов в процессе их эксплуатации. Сущность: измеряют электрофизические характеристики изоляции в сухом и увлажненном состоянии. О качестве изоляции судят по величине отношения значения параметра во вла...

Изобретение относится к области электроподвижного состава железных дорог и предназначено для автоматизации управления электроприводом локомотивов и моторных вагонов с индукторными двигателями. Способ защиты от боксования и юза колесных пар электроподвижного состава с вентильно-индукторным электроприводом заключается в том, что при возникновении боксования (юза) одной или нескольких колесных пар в...

Изобретение относится к области железнодорожного транспорта и направлено на усовершенствование тягового привода электроподвижного состава с двигателями постоянного тока. Тяговый привод содержит выпрямительно-инверторный преобразователь (ВИП), к выходному зажиму с положительным потенциалом напряжения которого последовательно подключены сглаживающий реактор, обмотка якоря тягового двигателя, переки...

Заявленное изобретение относится к технике определения температуры короткозамкнутой обмотки ротора асинхронного двигателя под нагрузкой. Особенностью данного способа является то, что температуру нагрева обмотки вращающегося ротора определяют по изменению электромагнитной постоянной времени (Т) обмотки ротора при ее нагреве и изменению взаимной индуктивности (Lm) намагничивающей цепи, которые связ...

Изобретение относится к выключателям цепей управления электроподвижного состава. Выключатель состоит из двух боковин, скрепленных винтами, рукоятки, установленной между ними на валике, вращающемся совместно с рукояткой, фиксирующего узла, содержащего подшипник, шарик с пружиной и упор. Подшипник установлен на ось, а ось закреплена в боковинах. Пружина установлена в полости рукоятки и действует на...

Изобретение относится к области транспортного машиностроения, в частности к системам отопления и вентиляции железнодорожного транспорта. Система обеспечения микроклимата в кабине управления локомотива содержит кондиционер, подключенный через силовые контакты контактора к трехфазному высоковольтному источнику переменного напряжения локомотива, калориферы, представляющие собой нагревательные элемен...

Изобретение относится к области электротехники и может быть использовано в выпрямительных установках с принудительной коммутацией при управлении входными преобразователями на электроподвижном составе переменного тока. Техническим результатом является повышение быстродействия и надежности регулирования. В способе управления четырехквадрантным преобразователем с формированием модулирующего сигнала...

Изобретение относится к области транспортного машиностроения. Сепарирующий элемент двухрядной уголковой воздухоочистительной решетки лабиринтного типа имеет форму уголка-отражателя. Внутренняя угловая часть уголка-отражателя выполнена в виде открытого в сторону рабочего потока воздуха канала-коллектора. Канал-коллектор разделен вертикальной пластиной на две одинаковые части и выполнен с переменно...

Изобретение относится к электроподвижному составу железных дорог и направлено на усовершенствование системы блокирования высоковольтных камер. Система блокирования высоковольтных камер содержит резервуар с воздухом, соединенный последовательно с питательными магистралями. С помощью первой питательной магистрали соединение произведено через вентиль защиты с пневматическими блокировками, вентилем т...

Изобретение относится к области электротехники и может быть использовано для управления реактивным индукторным двигателем. Техническим результатом является повышение надежности управления индукторным двигателем во всем диапазоне частот вращения и экономичности электропривода за счет упрощения его конструкции. В способе управления индукторным двигателем предварительно в память системы управления з...

Изобретение относится к области электротехники и может быть использовано в тяжело нагруженных частотно-регулируемых электроприводах электровозов, электропоездов, в судовых гребных электроприводах, в металлургии и других регулируемых электроприводах. Техническим результатом является обеспечение непрерывного и адекватного безошибочного управления асинхронным двигателем при изменениях в процессе раб...

Использование: в электротехнике, для сокращения времени формирования и восстановления емкости закрытых никель-кадмиевых аккумуляторов и аккумуляторных батарей. Сущность изобретения: поставленная задача решается тем, что заряд аккумуляторов ведут стабилизированным асимметричным током при соотношении амплитуд разрядного и зарядного импульсов 3÷4, при длительностях зарядного импульса 200÷240 мс и ра...

Использование: в оборудовании железнодорожных транспортных средств с управлением из кабины машиниста, для улучшения условий работы локомотивных бригад в кабине локомотивов. Сущность изобретения: cпособ формирования сетевого тока четырехквадрантного преобразователя состоит в том, что вводят амплитуду заданного значения тока и определяют заданное мгновенное значение тока по формуле iЗ=IЗsinωt, в по...

Изобретение относится к области определения взаимной индуктивности цепи намагничивания частотно-регулируемого асинхронного двигателя. В вычислительное устройство вводят значения частот вращения ротора и магнитного поля статора, фазное напряжение и фазный ток статора, фазовый угол между векторами тока и напряжения одной и той же фазы обмотки статора, активное сопротивление фаз обмоток статора и ро...

Изобретение относится к железнодорожному транспорту. Тяговые двигатели и редукторы объединены попарно в блоки мотор-редуктора, закрепленные на раме тележки. Редуктор имеет корпус силовой конструкции. Вал шестерни и вал зубчатого колеса размещены в корпусе редуктора, выполняющего функции подшипникового щита двигателя. Между редуктором и колесом установлен передаточный механизм в виде полого вала,...

Изобретение относится к области транспортной техники, в частности к токоприемникам электроподвижного состава. Асимметричный токоприемник для электроподвижного состава состоит из основания, пневмопривода, который взаимодействует с шарнирно сочлененным несущим рычагом и верхней рамой, на которой размещены каретки с полозом (полозами), причем верхняя рама связана шарнирным поводком с основанием, тяг...

Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается конструкции тележки рельсового транспортного средства. Тяговые двигатели и редукторы объединены попарно в блоки мотор-редуктора. Редуктор имеет корпус силовой конструкции. Вал шестерни и вал зубчатого колеса размещены в корпусе редуктора, выполняющего функции подшипникового щита двигателя. Колесные пары имеют одноповодковые буксы. Пру...

Изобретение относится к подвижному составу железных дорог, более конкретно к способу обнаружения неисправности локомотива. Способ обнаружения неисправности включает предварительный ввод в память системы массивов признаков неисправностей и соответствующие им участки электрической, пневматической схемы цепей, блоков локомотива и периодический визуальный контроль состояния оборудования. Система пред...

Изобретение относится к области железнодорожного транспорта. Тяговые двигатели и редукторы объединены попарно в блоки мотор-редуктора, закрепленные на раме тележки. Редуктор имеет корпус силовой конструкции. Вал шестерни и вал зубчатого колеса размещены в корпусе редуктора, выполняющего функции подшипникового щита двигателя. Между редуктором и колесом установлен передаточный механизм в виде полог...

Изобретение относится к области железнодорожного транспорта и направлено на усовершенствование тягового привода электроподвижного состава с двигателями постоянного тока. Привод электровоза с последовательным и смешанным возбуждением тяговых электродвигателей содержит тяговые электродвигатели постоянного тока, обмотки якорей и обмотки возбуждения которых соединены между собой и статическим возбуди...

Изобретение относится к области электротехники и может быть использовано в тяговом приводе электроподвижного состава с двигателями постоянного тока. Технический результат заключается в возможности формирования кривой сетевого тока с улучшенной формой, близкой к синусоидальной, что способствует повышению коэффициента мощности и кпд четырехквадрантного преобразователя за счет улучшения коэффициента...

Изобретение относится к выключателям цепей управления электроподвижного состава. Выключатель состоит из двух боковин, скрепленных винтами, рукоятки, установленной между ними на валике, вращающемся совместно с рукояткой, фиксирующего узла, содержащего подшипник, шарик с пружиной и упор. Подшипник установлен на оси, а ось закреплена в боковинах. Пружина установлена в полости рукоятки и действует на...

Изобретение относится к области железнодорожного транспорта, в частности к электроподвижному составу, имеющему средство для питания вспомогательных трехфазных нагрузок. Схема содержит несколько параллельно подключенных к зажимам источника постоянного напряжения трехфазных инверторов напряжения. На выходе каждого трехфазного инвертора напряжения подключен трехфазный трансформатор для питания трехф...