Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Московский государственный университет путей сообщения (МИИТ) (RU)

Изобретение относится к области железнодорожной автоматики и телемеханики, а именно к устройствам управления переездной сигнализацией. Устройство содержит видеокамеры, размещенные с разных сторон железнодорожного переезда и связанные с блоком управления режимом работы видеокамер, который в свою очередь связан с блоком управления работой переездной сигнализации и с передатчиком сигналов видеокамер....

Изобретение относится к устройствам сигнализации, централизации и блокировки на железнодорожном транспорте, в частности к устройствам интервального регулирования движения поездов на перегонах и станциях. Приемник содержит последовательно соединенные первый полосовой фильтр, амплитудный детектор и второй полосовой фильтр, а также усилитель, к выходу которого подключено путевое реле, вход первого по...

Рельсовая цепь относится к области электротехники и может быть использована в устройствах сигнализации, централизации и блокировки на железнодорожном транспорте. Рельсовая цепь содержит рельсовую линию, с одной стороны которой подключено согласующее устройство питающего конца и путевой источник питания переменного тока, с другой стороны подключено согласующее устройство релейного конца, фазочувств...

Изобретение относится к метрологическому обеспечению навигационных систем железнодорожного транспорта и содержания геометрии железнодорожных путей. Сущность: координируют рабочие грани рельсового пути через заданный интервал пикетажа с помощью установленного на подвижный объект (ПО) измерительно-вычислительного комплекса (ИВК). ИВК включает ровер, гироскопический датчик эйлеровых углов, датчики пу...

Изобретение относится к области электротехники и может быть использовано в устройствах сигнализации, централизации и блокировки (СЦБ) на железнодорожном транспорте. Реле содержит оптроны, выполненные с входными диодами и собранные по схеме выпрямительного моста. Имеются источник питания переменного тока и реле постоянного тока, подключенные соответственно к входу переменного тока и выходу постоянн...

Двухосная тележка содержит колесные пары 1 с буксами 2, соединенные посредством первой ступени рессорного подвешивания с рамами одноосных тележек незамкнутой [-образной формы, связанными с кузовом продольными поводками, и вторую ступень рессорного подвешивания для связи кузова транспортного средства с корпусом букс. Противоположные внутренние концы рам одноосных тележек соединены диагональными тяг...

Предлагаемый способ изготовления оптического волокна относится к области производства волоконных световодов, используемых в оптических кабелях для передачи информации. Техническая задача изобретения - упрощение процесса изготовления оптического волокна, уменьшение размеров волокна и оптического кабеля. Сущностью заявленного способа является получение оболочки и сердцевины световода путем облучения...

Использование: на участках железнодорожного и промышленного транспорта и метрополитене. Технический результат заключается в снижении потерь энергии в тяговой сети, повышении пропускной способности и увеличении расстояния между тяговыми подстанциями. Система тягового электроснабжения постоянного тока состоит из тяговых подстанций и питаемых от них контактных сетей нескольких параллельных путей с по...

Изобретение относится к области решения задачи местоопределения движущихся и неподвижных объектов в пределах большого региона. Достигаемым техническим результатом изобретения является обеспечение диспетчерского контроля за объектами транспорта, а также безопасности движения этих объектов. Сущность изобретения заключается в том, что передатчик диспетчерского пункта излучает сигналы в сторону приемн...

Изобретение относится к контрольно-измерительной технике. Сущность: обследуют конструкцию мостового перехода. Выявляют конструктивные особенности и видимые дефекты. Вырабатывают зафиксированные исходные показатели конструкции. Инструментально контролируют за счет установки датчиков на конструкциях. Регистрируют сигналы с датчиков и измерительной аппаратуры и сравнивают их с заранее зафиксированным...

Использование: в области электротехники для управления коммутационными аппаратами, в частности фидерными выключателями тяговых подстанций переменного тока 27,5 и 2×27,5 кВ. Техническим результатом является повышение безопасности работы. Способ заключается в том, что с помощью цифровых терминалов вначале, еще до момента отключения выключателя, производится определение причины его грядущего...

Изобретение относится к устройствам привода транспортных средств, преимущественно электрического подвижного состава железных дорог. Электрический привод подвижного состава содержит подвешенный к раме электродвигатель, на валу которого закреплена ведущая шестерня, находящаяся в зацеплении с ведомой шестерней, жестко посаженной на ось колесной пары. Шестерни, образующие зубчатый редуктор, размещены...

Изобретение относится к области аналого-цифровых преобразователей. Технический результат - повышение качества передаваемой информации путем исключения нелинейных искажений восстановленного аналогового сигнала за счет исключения потерь импульсов сигнала с частотно-импульсной модуляцией (ЧИМ). Для этого введен второй счетчик импульсов ЧИМ с вспомогательными элементами, работающим в паузах первого...