Пластичная смазка для опор шарошечных долот

Пластичная смазка для опор шарошечных долот

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ПЛАСТИЧНАЯ СМАЗКА ДЛЯ СЯ1ОР ШАРОШЕЧНЫХ ДОЛОТ, содержащая нефтяное масло, литиевое мыло стеаришэвой кислоты, дисульфид молибаена и соединение свинца, о т л и ч а ю ш а я с я тем, что, с цепью повышения адгезии к металлу, стабильности и нагрузочной способности смазки, а также возможности эксятпуатации ее В водной среде, смазка в качестве соединения свинца содержит хромовокислый свинец при сЛЕедук , шим соотношении компонентов, вес. %: Литиевое мыло стеариновой кислоты18-25 Хромовокислый свинец5-10 Дисульфид молибдена2-4 Нефтяное масло Остальное. (Л

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

PECfMiSIHK

„SU„„102 19

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

FlO ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 3411679/23 04 (22) 22.03. 82 (46) 07.07.83, Вюл. Ж 25 . (72) К). К, Михайлов, В. С. Поляков, H. К. Сульженко, Л. Г. Зуев, Т. В. Вонкова, Д. H. Молчанов и И. Г, Кручинин (71) Ленинградский ордена Ленина полне. технический институт им. М. И. Калинина (53) 621.982 (088.8) (56)1.Синицин В В.Пластичные смазки в СССР. Справочник. М., "Химия", 1979, с. 62-74.

2. Авторское свидетельство СССР

l4 767185, кл. С 10 М 5/02, 1980 (протетип) .

y g C 10 М 5/02; С 10 М 5/14 (54) (57) ПЛАСТИЧНАЯ СМАЗКА ДЛЯ

ОПОР ШАРОШЕЧНЫХ ДОЛОТ, содержащая нефтяное масло, литиевое мыло стеаринввой кислоты, дисульфид молибдена и соединение свинца, о т л и ч а ю щ ая с я тем, что, с целью повышения адгезии к металлу, стабильности и нагрузочной способности смазки, а также возможности эксплуатации ее в водной среде, смазка s качестве соединения свинца содержит хромовокислый свинец при следую", щим соотношении компонентов, вес. %:

Литиевое мыло стеариновой кислоты 1 8-25

Хромовокислый свинец 5-10

Дисульфид молибдена 2-4 O

Нефтяное масло Остальное.

1 . 10271

Изобретение относится к пластичным смазкам, предназначенным для смазывания подшипников качения открытых (не имекщих уплотнения) опор буровых шарошечных долой. 5

Известны пластичные смазки, испопьэзуемые в подципннках качения, изготоапеииые на основе нефтяного масла, питиевых мыл жирньк кислот с введением различных добавок (1) . l0

Однако ети смазки предназначены для смазывания подшипников качения механизмов, работающих при малых и средних нагрузках: нагрузка сваривания образцов, смазанных укаэанными смазками, опреде.цаемая на машине ЧШМ-3,2 нежит в пределах 1200-1600 Н и адгезия их к метацпу относительна низка. Кроме того, такйе смазки не обеспечивают работу . подшипников в водной среде..

Наиболее близкой по составу к предпагаемой явпяется ппастичная смазка

ЛПИ 27 ддя опор буровык шарошечных допот (2 j вкпючакВцих в себя подшипники качения и скольжения, имеящая следуюший состав Вес. %:

Литиевое мыпо стеариновой кислоты 18-28

Уксуснокиспый свинец 1,0»3,5

18,0

9,0 3,0 до 100

2 20,0

3,5 до 100

2,0 до 100

10,0

3 22,0

7,0

5,0 4,0 до 100

4s Униоп-1, Фиол 2М и ЛПИ-27. Результа ты испытаний приведены в табп. 2, абпица2 э-ке з411679/04.

4 250

0,17 остав

1 200

2 200

266 710

254 503

0,8

640

0,63

0,79

710

Указанные образцы- быпи испытй - а сравнении со смазками: Литол-24, Дисульфнд молибдена 2,0-4,0

Нефтяное масло до 100.

Однако ета смазка не обеспечиеет работу открытьк опор шарошечшцс до- лот, так как обладает сравнительно невысокой нагруэочной способностью, не достаточной адгезией к меташу и вымывается водой иэ узлов трения.

Uem изобретения - создание пластич-ной смазали, обцадаквцей более высокой нагрузочкой способностью, луицей адгезией к металлу и боаыцей устойчивостью

i вымыванию водой. . Дня достижения поставленной цели пластичная смазка для опор шароше пых долот, содержащая нефтяное масло, цитиевое мыло стеариновой кислоты, дис)щь фид мопибдена и соединение свинца, в качестве последнего содержит хромовокислый свинец при следуюсцем соотношении комцоиентов вес. %:

Литиевое мыло стеариновой кислоты . 1 8-.2 5

Хромовокислый свинец 5-10

Дисулъфид молибдена 2 4

Нефтяное масло, . Остальное.

В табп. 1 приведены составы ппастичных смазок. ,.Т а б л .и ц а 1

1027190

Прополжение табл. 2

200 520

0,65

449

0,62

4 200 480

Литол 24 180 325

336 400

28 178

0,71

0,62

10,0

200 560.

200 200, Уииол 1

ЛПИ - 27

110 356

26 25.2

2,1

4,0

Фиол 2М 180 200

23 200

12,0

11,0

Составитель Е. Пономарева

Редактор Т.Киселева. Техред С.Мигунова . Корректор Г. Решетник

Тираж 503- " Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретения и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д.

Заказ 4669/27

Филиал ППП Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4

В,0 при 120 С

0,8

5,0

Адгеэию вмазок к металлу определяли по веси смазок, оставшихся на поверхности вращаккцихся в течение 15 мин тел при центростремительном ускорении 20

2500 м/с2.

Иэ табл. 2 видно, что предлагаемая смазка имеет. высокую стабильность, выдеркивает большие нагрузки. и, благодаря высокой адгезии к металлу, хорошо, удерживается в узлах трения, работающих в одной среде. Все образцы выдерживают испывания на коррозию.

Испытания предлагаемой смазки на стенде показали, что смазка не mammaется из негерметиэированного подппшника, работакецего в воде.