Стенд для испытаний передаточных механизмов тяговых приводов локомотивов

Стенд для испытаний передаточных механизмов тяговых приводов локомотивов

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

СТЕНД ДЛЯ ИСПЫТАНИЙ ПЕРЕДАТОЧНЫХ МЕХАНИЗМОВ ТЯГОВЫХ ПРИВОДОВ ЛОКОМОТИВОВ, содержащий смонтированный на раме вибровозбудителъ/ кинематически связанный с шарнирнр установленным на раме нагружающим ,электродвигателем , подключенным по схеме взаимной нагрузки к другому электродвигателю и .связанным с - последним через испытуемый передаточный механизм, и генератор импульсов , подключенный к обмоткам якорей упомянутых электродвигателей, отличающийся тем, что,,, с целью приближения условий испытаний к эксплуатационным, стенд снабжен установленным в продольном направлении относительно электродвигателей и шарнирно связанным с одним из них , эксцентриковым вибровоэбудителем, причем связанный с вибровозбудителем электродвигатель упруго связан также с рамой стенда. сл 4 СХ) со оо

СОЮ3 СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИН

3(59 6 01 M 17/00

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

По ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ

/ lУ

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ /"";:,.

Н ABTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ (8

zg уа Л З 21 ОЛ Я

Фиг.1 (21 ) 3419674/27-11 (22) 07.04.82 ,(46) 15;09.83. Бюл. Р 34 (72).А.И. Беляев, В.Н. Ткаченко и Г.И. Михайлов (71) Всесоюзный научно-исследовательский тепловозный институт (53) .620 ° 1.05Ф62-86(088.8) (56) 1. Авторское свидетельство СССР по заявке Р 2931708, кл. С, 01 М 17) 00, 29.05.80. (54) (57) СТЕНД ДЛЯ ИСПЫТАНИЙ ПЕРЕДАТОЧНЫХ МЕХАНИЗМОВ ТЯГОВЫХ ПРИВОДОВ ЛОКОМОТИВОВ, содержащий смонтированный на раме вибровозбудитель,: кинематически связанный с шарнирнО установленным на раме нагружающим

„„Я0„„1041898 А электродвигателем, подключенным по схеме взаимной нагрузки к другому электродвигателю и,связанным с последним через испытуемый переда-. точный механизм, и генератор импульсов, подключенный к обмоткам якорей

"упомянутых электродвигателей, о т л и ч а ю шийся тем, что,, с целью приближения условий испытаний к эксплуатационным, стенд снабжен установленным в продольном направлении относительно электродвигателей и шарнирно связанным с одним из них эксцентриковым вибровозбудителем, причем связанный с вибровозбудителем электродвигатель упруго связан также с рамой стенда.

1041898 двигателя 21, закрепленного на сво ем носике 22 на стойке 23 и с другой стороны — на оси 24 в опоре 25 на платформе 26, установленной подвижно в направляющих 27-30 на ра- ме 1 Ма роликах (шариках) 31. В продольном направлении (параллельно оси валопровода) платформа 26 упруго ,связана с рамой 1 стенда посредством пружин 32, находящийся в гнездах

10 33 на винтах-штоках 34:, и связана через шарнирные соединения 35, 36 и толкатель 37, установленный в подшипнике 38, с эксцентриковым вибровозбудителем, состоящим из шатуна 39, д кривошипа 40, коробки передач 41, соединенной через муфбу 42 с привод. ным электродвигателем 43. К якорям двигателей 5 и 21 подключен вибровоз-. будитель крутильных колебаний, вы о полненный в виде синхронного генератора 44, приводимого во вращение через муфты 45, 46 и редуктор 47 от электродвигателя 48 .

Стенд работает следующим образом.

Один из тяговых электродвигателей, ; например 5, работает в режиме двиГа-.: теля и через испытуемый передаточный .механизм 20 передает вращение на вал. двигателя 21, работающего, в качестве нагрузочного генератора. При проведе3Р иии испытаний тяговый двигатель 5,, а следовательно, и левый фланец испытуемого передаточного механизма

20 воспринимают воздействие кинематического. вибровозбудителя, который

35 .сообщает вертикальные .угловые колебания относительно оси 2. Эксцентриковый вибровозбудитель воздействует в осевом направлении на платформу 26

t и через установленный на ней двига40 тель 21 на правый фланец испытуемого передаточного механизма 20 и сооб- щает им поступательное перемещение в горизонтальной плоскости вцаправлении оси валопровода.. Для сохранения гармоничности колебаний платформы 26 служат пружины 32, установ60

Изобретение относится к испытательной технике железнодорожного транспбрта и предназначено для ис; пытаний передаточных механизмов .тяговых приводбв локомотивов., Известен стенд для испытаний передаточных механизмов тяговых при. .водов локомотивов, содержащнй сион» тированный на раме вибровоэбудитель, . кинематически связанный с шарнирно установленным на раме нагружающим электродвигателем, подключенным по схеме взаимной нагрузки к другому электродвигателю и связанному с пос ледним через испытуемый: передаточный механизм,.и генератор, импульсов, подключенный к обмоткам якорей упомянутых электродвигателей 1 ).

Недостатками является тр, что на стенде нельзя воспроизводить имеющие место. в экспЛуатации колебания относа( колесной пары относительно тягового двигателя, компенсируемые передаточ ными механизмами.

Целью изобретения является приближение условий испытаний к эксплуатационным.

Укаэанная цель достигается тем, что стенд для испытаний передаточных механизмов тяговых приводов локомотивов, содержащий смонтированный на раме вибровоэбудитель, кинематически связанный с шарнирно ус» тановленным на раме кагружающим электродвигателем, подключенным по схеме взаимной нагрузки к другому электродвигателю и связанныМ с последним через испытуемый. передаточный механизм, и генератор импульсов, подключенный к обмо г,кам якорей упЬмянутых электродвига телей, снабжен .установленным в про-. дольном направлении относительно электродвигателей и шарнирно связанным с одним :иэ них эксцентриковым вибровозбудителем, причем связанный с Вибровозбудителем электродвигатель. упруго связан также с рамой стенда.

На фиг. 1 йоказан стенд, вид сверху; на фиг. 2 и 3 -,установка тяговых электродвигателей, соответственно виды A и Б на фиг. 1.

Стенд состоит из рамы 1, на которой..на оси 2, закрепленной s стойках 3, и на пружине 4 установлен тяговый электродвигатель 5, который через свой носик 6, кронштейн 7,.и тягу 8 связан с кинематическим вибровоэбудителем, содержащим коромысло 9 на оси 10 в стойке 11, установленной в направляющих 12 на . раме 1, .шатун 13, кривошип 14, находящийся в подшипниковой опоре 15 и через муфты 16, 17 и редуктор 18 сое", диненный с приводным электродвига телем 19. Вал тягового двигателя 5, через испытуемый передаточный механизм 20 соединен с валом тягового ленные в гнездах 33 между платформой 26 и рамой 1 стенда. Кроме того, в результате подключения к якорям . тяговых электродвигателей 5, 21 вибровозбудигеля крутильных колебаний валопровод, а следовательно, испытуемый передаточный механизм 20 подвергаются крутильным вибровозмущениям вокруг оси валопровада.

Применение вибровозбудителей и их связей с тяговыми двигателями и испытуемым передаточным механизмом позволяет осуществить воспроизведение многокомконентных вибровозмуще ний, приближающих условия испытаний к эксплуатационным. Сокращение сро ков стендовых испытаний осуществляется за счет расцентровок между валами, форсирования режимов и эа счет непрерывности цикла испытаний.

1041898 фьа,3.

Составитеяь В. Кузнецов

Редактор С. Тимохина Техред Ж. Еаателевнч .?<орре тор енто А. Зимокосов

Заказ 7117/43 Тираж 873 Подписное

ВНИИПИ Государственного. комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, !осква, Ж-35, Рауюская наб., д. 4/5

Филиал ппП "Патент", г. Ужгород, ул. Пюоектная. 4