Устройство для соединения щитов колейного покрытия автомобильных лесовозных дорог

Устройство для соединения щитов колейного покрытия автомобильных лесовозных дорог

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

УСТРОЙСТВО ДЛЯ СОЕДИНЕНИЯ ЩИТОВ КОЛЕЙНОГО ПОКРЫТИЯ АВТОШШЛЬНЫХ ЛЕСОВОЗНЫХ ДОРОГ, вюяочдащве охватывающие торцы смежных щитов и прикрепленные к ним элементы, о т . личающееся тем, что, с целью повышения надежности покрытия при эксплуатации и упрощения укладт ки щитов, оно снабжено U -образными скобами, жестко прикрепленщши к боковьш поверхностям охватывающих тдрцы смежных щитов .элементов и имеющими на отгибах сквозные coocmje отверстия, а также фиксаторами, расположеншфш кососимметрично с бокобах сторон смежных ощтов, причем кадщлй фиксатор выполнен в виде епипьки с подпружиненной гайкой на одном конце и петлей на другом и варяирно прикрепленного к петле крюка при этом шпилька каждого фиксатора пропущена через соосшле с отверстия соответствующей скобы, закрепленной на одном щите, а крюк 9ТОГО фиксатора: заведен в соосные отверстия скобы, закрепленной на смежном Щ1те с той же стороны. SU... 1158647 4

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

4(У1> Е О! С 5/00

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТ, К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ gCCP

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И 0ТНРЫТИЙ (2l) 3541469/29-33 (22) 19.01.83 (46) 30.05.85. Бюл. В 20 (72) В.П.Мигляченко, Б.И. Кувалдин, В.К.Гарматюк и И.М.Максимкин (71) Моаковский лесотехнический институт (53) 625.74.26(088.8); (56) Авторское свидетельство СССР

У 325289, кл. Е Ol- С 5/22, 1970.

Авторское свидетельство СССР

В 617511, кл. Е 01 .С 9/08, 1975. ! (54) {57) УСТРОЙСТВО ДЛЯ СОЕДИНЕНИЯ

ЩИТОВ КОЛЕЙНОГО HOKPMTHI АВТОМОВИЛЬНЬИ ЛЕСОВОЗНЬИ ДОРОГ, включающее охватывающие торцы смежных щитов и . прикрепленные к ним элементы, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности покрытия

„„SU„, 1158647 A при эксплуатации н упрощения уклад -1 кн щитов, оно снабжено U -образными скобами, жестко прикрепленными к боковым поверхностям охватывающих торцы смежных щитов .элементов и имеющими на отгибах сквозные соосные отверстия, а также фиксаторами, расположенныии кососюпчетрично с боковых сторон смежных щитов, причем каждый Фиксатор выполнен в виде шпипьки с подпружиненной гайкой на одном конце.и петлей на другом и шарнирно прикрепленного к петле крюка, при этом шпилька каждого фщксатора пропущена через соосные отверстия соответствующей скобы, закрепленной на одном щите, а крюк этого фиксатора заведен в соосные отверстия скобы, закрепленной на смежном щите с той же стороны.

1158647

7Ð б

7 Ю

РмР

ВНШПИ Заказ 3535/30 Тираж 500 Подписное gggm ШШ "цатеит", г.ужгород, ул.Проектная, 4

Изобретение относится к дорожноМу строительству и может быть использовано в лесозаготовительной промышленности, в частности, при строительстве усов лесовозных автомобильных 5 дорог.

Цель изобретения — повышение надежности покрытия при эксплуатации и упрощение укладки щитов.

На фиг.1 схематически изображено устройство для соединения щитов колейного покрытия автомобильных лесовозных дорог, вид сбоку, иа фиг,2—, то же, вид в плане.

Устройство включает смежные щиты

1, элементы 2, охватывающие торцы смежных щитов I и прикрепленные к нии U -образные скобы 3, жестко прикрепленные к боковым поверхностям элементов 2. О-образные скобы3 име- 20 . ют наотгибах 4сквозные соосныеотверстия 5. Устройство снабжено фиксаторами 6, расположенными кососимметрично с боковых сторон смежных щитов, 1. Каждый фиксатор 6 выполнен в виде 1s шпильки 7 с гайкой 8, подпружиненной пружиной 9 на одном конце фиксатора

6 и петлей 10 на другом его конце.

Причем к петле .10 шарнирно прикреплен крюк.

Устройство работает следующим образом.

При движении автопоездов по деревянным щитам 1 от колес автопоезда возникают прогибы в щитах и динамические удары в соединениях. С помощью пружины 9, находящейся на фиксаторе 6 и упирающейся одним концом в гайку 8, а другим в скобу 3, происходит подтягивание щитов друг к другу. Петлеобразный шарнир 10 поворачивается в вертикальной плоскости; что позволяет копировать не ровности рельефа при укладке щитов.

Устройство позволяет при укладке щитов в плети делать минимальные радиусы поворота в плети за счет сжатия пружин на фиксаторе, что упрощает сборку и разборку щитовых покрытий и их иэксплуатацию.

Таким образом, изобретение позволяет на протяжении всего периода эксплуатации щитовых покрытий с помощью пружин задавать натяжение всей плети, что снижает динамические нагрузки автопоеэда. Пружинные фиксаторы позволяют при строительстве щитовых покрытий делать повороты с минимальными радиусами. Снижается металлоемкость покрытия.