КУВАЛДИН БОРИС ИВАНОВИЧ

  УСТРОЙСТВО ДЛЯ СОЕДИНЕНИЯ ЩИТОВ КОЛЕЙНОГО ПОКРЫТИЯ АВТОШШЛЬНЫХ ЛЕСОВОЗНЫХ ДОРОГ, вюяочдащве охватывающие торцы смежных щитов и прикрепленные к ним элементы, о т . личающееся тем, что, с целью повышения надежности покрытия при эксплуатации и упрощения укладт ки щитов, оно снабжено U -образными скобами, жестко прикрепленщши к боковьш поверхностям охватывающих тдрцы смежных щитов .э...

  УСТРОИСТЮ ДЛЯ СОЕдаЯЕНЙЯ ЩИТОВ КОЛЕЙНОГО ПОКРЫТИЯ АВТОШБИЛЬ ШХ . ЛЕСОВОЗИЬК ДОРОГ, включающее О};ватывающие ToptQ i смежных BIHTOB и прикрепленные к ним элементы, о тл и ч а ю щ е. е с я тем, что, с целью повьшения надежности при экс-: нлуатацни нокрытия за счет обеспечения возможности поворота пщтов при укладке, оно снабжено пластина ет , одни из которых жестко прикреплены к бок...

  Изобретение относится k землеройным машинам для строительства, а именно к экскаваторам, и повышает его эксплуатационные возможности. Рабочий орган включает раму 4 с направляющими для цепи 5, к которой прикреплены пластины 6. На последних . с наружной стороны закреплены режущие элементы (РЭ) 7 с противоположно направленными режущими кромками. Прорезями РЭ 7 устанавливаются на крон...

  Изобретение относится к дорожностроительным машинам и м.б. использовано при разработке плотных, скальных и мерзлых грунтов. Цель - повышение производительности за счет сокращения циклов экскавации мерзлого грунта. П Рабочее оборудование одноковшового экскаватора включает .стрелу, шарнирно соединённую с рукоятью (Р), на которой установлен ковш; Активная режущая кромка жестко связа...