Способ заливки чугунных прокатных валков

Способ заливки чугунных прокатных валков

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИН (19) (11) ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР (21) 3731314/22-02 (22) 18.04.84 (46) 15.02.86. Бюл. Ф 6 (71) Всесоюзный научно-исследовательский проектно-конструкторский технологический институт механизации труда в черной металлургии и ремонтно-механических работ и Днепропетровский завод прокатных валков (72) А.Н.Слюсарь, P.Ë.Áèëÿð÷èê, Л.Б.Гольдштейн, Н.С.Козаченко, Ю.Е.Плющ, Г.П.Ждакаев, Я.Г.Рипс и Л.А.Иванова (53) 621.746.58:621.771.07(088.8) (56) Лернер Ю.С. и др. Технология получения чугуна с шаровидным графитом. — М.: НИИТМАШ, с-х-2, 1974, с. 73, Будагьянц.Н.А Карсский В.Е. Литые прокатные валки. — М.: Металлургия, 1983, с. 104.

Кривошеев А.E. Литые валки. — M.:

Металлургия, 1957, с.266. (51) 4 В 22 D 25/06 1/00 (54)(57) СПОСОБ ЗАЛИВКИ ЧУГУННЫХ

ПРОКАТНЫХ ВАЛКОВ, включающий плавку чугуна, разделение расплава на две .порции, модифицирование одной порции чугуна магнием, смешивание модифицированного и немодифицированного чугу" на, заливку его в формы, о т л и— ч а ю шийся тем, что, с целью повышения качества валков, чугун выплавляют с содержанием кремния, равным 0,3-0,6 заданного количества, отделяют порцию расплава для модифицирования объемом, равным 0,1-0,2 всего объема, и перед модифицировани- . ем вводят в нее ферросилиций с рас- I ходом 20-80 кг на 1 т жидкого чугуна.

1210978

Изобретение относится к литейному производству, а НМрННо к прОизводству чугунных г1рокатных валков.

Цель изобретения — повышение качества валков.

По предлагаемому способу металл выплавляют с содержанием кремния

0,3-0,6 заданного количества, разде.пяют его на две части, объем одной из которых составляет 0,1-0,2 объема всего чугуна. В эту часть перед операциями модифицирования маги:лем, смешивания и заливки ввоцят ферросилиций ФС75 с расходом 20-80 кг на тонну жидкого чугуна.

Если содержание кремния в выплавленном чугуне меньше 0,3 задан "ого-, такой чугун трудно получить из шихтовых материалов, содержащих в основном возврат лома валков и отходов производства. Если содержание кремния в выплавленном чугуне больше 0 6 заданного, то для обеспечения высокой твердости валков необходимо огра-ничивать присадку ферросилиция в модифицируемый объем расплава„ что снижает усвоение магния в чугуне и качество валков. При использовании менее 0.,1 объема всего расплава ,цля модифиц1лрования чугуна затрудняется растворение ферросилиция, цальнейшее смешивание с остальным объемом расплава и получение шаровидной формы графита. При использовании более 0,2 объема всего расплава для модифицирования обработка значительной доли чугуна магчием под давлением затруднена и для проведения качественного процесса модифицирования необходимы большие и сложные агрегаты.

При введении в модифицируемыйл объем расплава ферросилиция Си ?5 менее 20 кг на 1 т кслдкого чугуна снижается усвоение в нем магния, этливки имеют в структуре смешанную и вермикулярную форму графита„ При введении более 80 кг/т твердость валков становится ниже допускаемой, При вводе магния менее 1,5 кг/" заливаемого чугуна в структуру отливок отсуствует шаровидный графит. при вводе более 1,9 кг/т отливки подвержены браку по нчерным пятнам неметаллическим включениям, так каK избыточный магний находится в соединениях с примесными элементами чугуна, Пример 1. Заданное содержание::кремния в валках 0,9%, Вес всей плавки 25 т„, содержание кремния в выплавляемом чугуне 0,5% (0,,45 заданного). Разделяют плавки на две части — 4 т (0,16 объема) и 21 т в отдельные ковши, предварительнс уложив На дно ковша с объемом 4 т металла ферросилиций Си 75 с расходом 35 кг на тонну жидкого чугуна., т.е ° дополнительно вводят

2,6% кремния. Общее содержание кремния в этом ковше 3,17, В автоклаве высококремнистый чугун модифицируют магнием с расходом 1,? кг на т HHó чугуна всей плавки, всего

42 кг магния. Иодифицированный 1угун мешивают с остальным объемом

", à;-..глава. В результате смешивания содержание кремния в чугуне для заливки валков составляет 0,97., остаточно=. одержание магния обеспечиBr3 .i1 получение шаровидной формы графи;а в чугуне, Пример 2„ Заданное содержание кремния в валках 1,27.. Вес всей плавки 25 т, содержание кремния в выплавленном чугуне 0,36% (0,3 заданного). Производят разделение плавки на две части — 4 т (0,16 объема)

H i 1 B oT 11bHh1e KOBUIY. предварите.1гьно уложив на дно ковша с объемо; 4 т металла ферросилиций Си 75

?О KI HB. чугу ;а„ т.е. дополнительно вводят

5,.25% кремния. Общее содержание крем .H".ÿ ь ковше 5>617. В автоклаве нысококремнистый чугун модифицируют магнием с расходс1м 1,6 кг на тонну чугуна всей плавки,,всего 40 кг магния. Модифицированный чугун сме1шлвают с остальным объемом расплава, В резупьтате смешивания содерхсание крссмния в чуг) не для залчьки валков составляет 1,2%, остаточное содержание магния обеспечивает получение шаровидной формы графита в чугуне °

Пример 3. Заданное содержание кремния в валках 0,9%, Вес всей ппавки 25 т, содержание кремния в выплавленном чугуне 0„54% (0,6 заданнсггo). Производят разделение плавки на две части - 4 т (0,16 объема) :: 21 т в отдельные ковши, предварит пьно уложив на дно ковша с объемом 4 т металла ферросилиций Си

75 расходом 30 кг на тонну чугуна, т.е, дополнительно вводят 2„257. крем1210978

Составитель !О.Яковлев

Редактор Л.Пчелинская Техред О.Ващишина Корректор Е.Сирохман

Заказ 581/15 Тираж 757 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП "Патент", г.Ужгород, ул.Проектная, 4 ния ° Общее содержание кремния в ковше 2,79/. В автоклаве высококремнистый чугун модифицируют магнием с расходом 1,8 кг на тонну чугуна всей плавки — всего 45 кг магния.

Модифицированный чугун смешивают с остальным объемом расплава. В результате смешивания содержание кремния в чугуне для заливки валков составляет 0,9Õ, остаточное содержание магния обеспечивает получение шаровидной формы графита в чугуне.

Укаэанный способ заливки валков позволяет улучшить их качество, снизить расход модификатора и металлоемкость изготовления сложной оснастки.