Планировщик
Иллюстрации
Реферат
Изобретение относится к землеройно-транспортным машинам. Цель - повышение производительности планировпщка. Планировщик содержит базовую машину 1, несущзто раму 4 с передними 3 и задними 8 колесами, основной рабочий орган 5 и планирующие плужки 6. Плужки 6 смонтированы на раме 4 перед передними колесами и разнесены между собой в продольном направлении на расстояние 5 равное радиусу переднего колеса. В рабочем режиме режущие кромки плужков 6 находятся на одном уровне с плоскостью опоры передних колес 3 планировщика или вьше. Плз жки 6 срезают возвышение, расчищая колею перед передними колесами. Рабочий орган 5 срезает неровности планируемой поверхности. При развороте или в транспортном положении плужки 6 выглубляются.,Расположение плужков 6 на раме 4 позволяет обеспечить перемещение плужка 6 на величину, в половину меньшзгю величины перемещения колеса 3 при попадании его в выемку . 8 ил. § (Л i ////у /7 /т W х ///// ///// ///// //Х(/ ///// ///// 3 .V5 аг./ п S S СО Nlii. 4 00
(51) 4 Е 02 Г 3/76
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
К А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ,фф Ъ., ,У уф„coto3 ОСВЕТОННх
-.=. Ф " .. ="1 СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ ь- - =- РЕСПУБЛИК
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР
IlO ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 3844953/29-03 (22) 12.12.84 (46) 15,10.87. Бюл. № 38 (71) Сибирский автомобильно-дорожный институт им. В.В.Куйбышева (72) В.С.Щербаков, В.В.Привалов, В.Е.Калугин и В.В.Беляев (53) 621.878.23(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 439569, кл. E 02 F 3/76, 1972.
Авторское свидетельство СССР
¹ 1229271, кл. E 02 F 3/76, 1982. (54) ПЛАНИРОВЩИК (57) Изобретение относится к землеройно-транспортным машинам. Цель повышение производительности планировщика. Планировщик содержит базовую машину 1, несущую раму 4 с передними 3 и задними 8 колесами, основной
„„Я0„„1344870 А 1 рабочий орган 5 и планирующие плужки
6. Плужки 6 смонтированы на раме 4 перед передними колесами и разнесены между собой в продольном направлении на расстояние, равное радиусу переднего колеса. В рабочем режиме режущие кромки плужков 6 находятся на одном уровне с плоскостью опоры передних колес 3 планировщика или вьппе.
Плужки 6 срезают возвьппение, расчищая колею перед передними колесами.
Рабочий орган 5 срезает неровности планируемой поверхности. При развороте или в транспортном положении плужки 6 выглубляются.,Расположение плужков 6 на раме 4 позволяет обеспечить перемещение плужка 6 на величину, в половину меньшую величины перемещения колеса 3 при попадании его в выемку. 8 ил.
1 134
Изобретение относится к эемлеройно-транспортным машинам, в частности к планировщикам.
Цель изобретения — повышение производительности планировщика за счет сокращения числа проходов по одному месту;, На фиг. 1 изображен предлагаемый планировщик, общий вид; на фиг, 2— вьГд по стрелке А на фиг. 1 на фиг.3схема работы планировщика с плужком, закрепленным на основной раме; на фиг. 4 — вид по стрелке Б на фиг.3; на фиг. 5 — дьппло, вид сбоку; на фиг. 6 — то же, вид сверху; на фиг. 7 — схема перемещения передней оси планировщика при попадании одним колесом в выемку; на фиг. 8 — то же, при попадании обоих передних колес в выемку.
Планировщик содержит базовую машину 1, связанную дьпплом 2 с передними колесами 3 и несущей рамой 4, на которой смонтированы основной рабочий орган 5,и расположенные перед колесами 3 планирующие плужки 6-,, управляемые с помощью гидроцилиндра 7.
Рама 4 опирается на задние колеса 8.
Планирующие плужки 6 разнесены между собой в продольном направлении на расстояние, равное радиусу переднего колеса 3.
Дьппло 2 соединено с тягами 9 базовой машины 1 посредством сцепки 10, имеющей две степени свободы. На дьппле 2 жестко установлена тяга 11, соединенная шаровым шарниром 12 с рамой 4. Шарнир 12 позволяет изменять положение рамы 4 относительно дышла для изменения положения рабочего органа 5 и осуществлять поворот передних колес 3, установленных на оси
13, которая шарнирно закреплена на дышле 2.
Планировщик работает следующим образом, В рабочем режиме при полностью выдвинутом штоке гидроцилиндра 7 режущие кромки плужков 6 находятся на одном уровне с плоскостью опоры передних колес 3 планировщика или выше, при этом плужки 6 срезают возвы4870
35 шение, расчищая колею перед передними колесами. Рабочий орган 5 производит срезку неровностей планируемой поверхности земляного полотна. При развороте или в транспортном положении плужки 6 выглубляются при помощи гидроцилиндра 7.
Расположение плужков 6 на раме
4 обеспечивает перемещение плужка
6 на величину, в половину меньшую величины перемещения переднего колеса.3 при попадании его в выемку. При этом плужок 6 выкапывает выемку глубиной b/2 (фиг, Э и 4), в результате чего при движении планировщика переднее колесо Э попадает в выемку глубиной Й/2, Затем плужок 6, благодаря вьппеукаэанному расположению, выкапывает выемку глубиной 11/4 и т.д. Таким образом, передние колеса
3 из позиции 0-0 занимают позицию
IV-IV (фиг. 7).При наезде обоих передних колес 3 в выемку одинаковой глубины рама 4 с плужками 6 перемещается на одинаковую глубину. Благодаря тому, что плужки 6 расположены на разных расстояниях от рамы 4 (разница составляет величину радиуса переднего колеса 3) плужки выкапывают выемки одинаковой глубины, но на разных расстояниях от передних колес
3, в связи с чем одно из передних колес 3 всегда находится в выемке, а второе — на возвьппении и передние колеса занимают позицию IV-IV из позиции 0-0 (фиг. 8).
Формула из обрете ния
Планировщик, включающий базовую машину, несущую раму с передними и задними колесами, основной рабочий орган и смонтированные на несущей раме и расположенные перед передними. колесами планирующие плужки, о тл и ч а ю шийся тем, что, с целью повьппения производительности, планирующие плужки разнесены между собой в продольном направлении на расстояние, равное радиусу переднего колеса.
Фиг.2
ВидБ
Фиг.4
1344870
Составитель Л.Варина
Редактор А.Ревин Техред Л.Олийнык Корректор К,Демчик
Тираж 606 Подписное
ВНИИПИ Государственного комитета СССР па делам изобретений и открытий
113035, Москва, K-35, Раушская наб,, д. 4/5
Заказ 4894/31
Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул ° Проектная, 4