Боевой механизм бесчелночного ткацкого станка

Боевой механизм бесчелночного ткацкого станка

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Изобретение относится к текстильному машиностроению, может быть использовано на бесчелночных ткацких станках с микропрокладчиками и позволяет повысить надежность в работе путем повышения демпфирующих свойств. Боевой рычаг 7 получает движение от проушины 11 через шатун 12 и трехплечего рычага 13. При вращении боевого кулачка 21 происходит спуск торсиона путем действия ролика 22 на криволинейную горку 20 трехплечего рычага 13 и происходит выведение механизма из "силового замка". Спуск торсиона 4 и заводной трубы 3 приводит в движение полый вал 5, который через боевой рычаг 7 и гонок 8 передает движение микропрокладчику 10. При подходе к переднему положению полый вал 5 тормозится гидравлическим тормозом 15. Втулка выполняет функции разгрузочного элемента для гидравлического тормоза, т.к. она демпфирует часть энергии, приходящийся на него в период раскрутки торсиона 4. 3 ил.

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИН (19) (!1) (51)4 D 03 0 49/26 47/25

А1

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К А ВТОРСКОМ,Ф СВИДЕТЕЛЬСТВУ

C е

Фиг. 7

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМ

ПРИ ГННТ СССР (21) 4294285/30-12

I (22) 03.08.87 (46) 07.11.89. Бюл. и - 41 (71) Всесоюзный научно-исследовательский институт легкого и текстильного машиностроения (72) О.A.Òåðåíòüåâ, А.Н.Макачев, Г.Н.Авдеева, В.P.Ðèâèí, P.Ì.Ìàëàôååâ, О.С.Кочетов, В.А.Кожевников и С.А.Трифонов (53) 677 ° 054.72 (088,8) (56) Патент Швейцарии Р 382682, кл. 86 с 21/01, 1964.

2 (54) БОЕВОЙ МЕХАНИЗМ БЕСЧЕЛНОЧНОГО

ТКАЦКОГО СТАНКА (57) Изобретение относится к текстильному машиностроению, может быть использовано на бесчелночных ткацких станках с микропрокладчиками и позволяет повысить надежность в работе путем повышения демпфирующих свойств.

Боевой рычаг 7 получает движение от проушины 11 через шатун 12 и трехплечего рычага 13. При вращении боевого кулачка 21 происходит спуск торсиона путем действия ролика 22 на криволи1520158 нейную горку 20 трехплечего рычага 13 и происходит выведение механизма иэ "силового замка". Спуск торсиона

4 и заводной трубы 3 приводит в движение полый вал 5, который через

5 боевой рычаг 7 и гонок 8 передает движение микропрокладчику 10. При подИзобретение относится к текстильному машиностроению и может быть использовано на бесчелночных ткацких станках с микропрокладчиками.

Цель изобретения — повышение надежности работы путем повышения демпфирующих своиств.

На фиг.1 приведен боевой механизм ткацкого станка, общий вид, на фиг.2вид А на фиг,1, на фиг.3 — разрез

Б-b на фиг.2.

Боевой механизм бесчелночного ткац- 25 кого станка содержит заводную муфту

1, прикрепляемую посредством болтового соединения к кронштейну 2, который закрепляется на заводной трубе 3 жестко или с возможностью, в зависимости от условий работы, углового поворота кронштейна 2 относительно заводной трубы 3. Заводная труба 3 кре- » пится к корпусу уточно-боевой коробки (не показано). Торсионный вал 4 проходит одновременно через заводную трубу 3 и полый вал 5 и соединяется с ним посредством шлицевого соединения. На конце полого вала 5 устанавливается и закрепляется посредством клеммового соединения 6 боевой рычаг

7, верхний конец которого через звено соединен с гонком 8, воздействующим своим выступом 9 на прокладчик 10 при работе устройства. На полом валу име- 45 ются проушины 11, которые посредством шатуна 12 соединены с трехплечим рычагом 13, установленным на оси 14 в корпусе гидравлического демпфера 15, плунжер 16 которого шарнирно соединен с нижним корпусом трехплечего рычага.

Гидравлический демпфер 15 имеет цилиндрическое углубление 17 и регулировочную иглу 18. На трехплечем рычаге 13 имеются ролик 19 и горки 20, которые последовательно взаимодействуют при работе устройства с боевым кулачком 21 и установленными по его боковым сторонам роликами 22. Движеходе к переднему положению полый вал

5 тормозится гидравлическим тормозом

15. Втулка выполняет функции разгрузочного элемента для гидравлического тормоза, т.к. она демпфирует часть энергии, приходящейся на него в период раскрутки торсиона 4. 3 ил. ние боевому кулачку 2 1 передается от вала 23, связанного посредством конической передачи 24 с главным валом 25 станка. Заводная муфта 1 соединена с торсионным валом 4 посредством упругодемпфирующей втулки 26, раэгружающей гидравлический демпфер 15.

Втулка 26 выполнена в виде коаксиально установленной боковым поверхностям торсионного вала 4 и заводной муфты

1 шпицевой втулки для обеспечения двусторонней упругой деформации, при этом шпицы на внутренней поверхности втулки 26 имеют эвольвентный профиль для соединения с торсионным валом без зазора, а шпицы на наружной поверхности втулки имеют прямобочный профиль для соединения с заводной муфтой с двусторонним боковым зазором.

Внутренняя полость заводной муфты

1 и конец заводной трубы 3, к которому заводная муфта крепится посредством шпильки 27, заполняются маслом с кинематической вязкостью 60-.70 Ст через отверстие в заводной трубе, закрываемое резьбовой пробкой 28.

Для установки уровня масла служит смотровое окно 29. Для исключения истечения масла наружу служат уплотпения 30 и 31, а внутрь заводной трубы — уплотнение 32, которое одевается на торсионный вал 4 и зажимается через кольцо 33 резьбовой гайкой 34.

Болт 35 служит для плавной установки угла закручивания торсионного вала, отсчитываемого по шкале 36. Автоматическая подстройка угла закручивания торсионного вала в зависимости от перерабатываемой пряжи и числа оборотов может быть выполнена г поворотом кронштейна 2 относительно заводной трубы 3 в случае их подвижного сопряжения. Материалом упругодемпфирующей втулки 26 может быть полимер, например литьевой полиуре5 152015 тан, армированная резина, упругий металл, а также композитные материалы.

Боевой механизм бесчелночного ткацкого станка работает следующим

5 образом.

Торсионный вал 4 перед боем должен находиться в закрученном состоянии.

Для этого производят установку угла закручивания торсионного вала по схе- 10 ме: звенья боевого механизма, а именно TopcHOHBblfi вал 4, полый вал 5, шатун 12, трехплечий рычаг 13 посредством поворота боевого кулачка 21 устанавливают в крайнее положение перед боем. Торсионный вал 4 находится в этот момент в незакрученном состоянии. Затем закручивают торсионный вал 4, ввинчивая болт 35 в кронштейн

2 и поворачивая муфту 1. При этом выбираются зазоры между наружными шпицами втулки 26 и внутренними шлицами муфты 1. Угол закручивания торсионного вала, необходимый для прокладки прокладчика, устанавливается 25 по шкале 36. После этого затягивается шпилька 27 и боевой механизм готов к работе. Работа боевого механизма состоит из закручивания торсионного вала 4 и .последующего его раскру- .30 чивания с сообщением необходимой для работы ткацкого станка скорости прокладчику утка и гашением оставшейся энергии боевого механизма гидравлическим демпфером 15 и упругодемпфирующей втулкой 26.

Во время закручивания торсионного вала 4 боевой кулачок 21 взаимодействует с роликом 19 трехплечего рычага

13 которьгй отклоняется на некоторый 40 угол и через шатун 12 и полый вал 5 постоянно закручивает торсионный вал

4 на угол, определяемый ггервоначальной настройкой. По окончании закручивания торсионного вала 4 шатун 12 и трехплечий рычаг переходит в положение силового замка и останавливаются. При дальнейшем вращении боеного кулачка 21 происходит освобождение торсионного вала 4 из положения "силового замка" путем плавного воздействия роликов 22 на горки 20, имеющие криволинейные поверхности, исключающие возникновение нагрузок ударного характера в деталях и осях боевого механизма, что повышает его долговечность и улучшает условия смазки шарниров. Поворот торсионного вала 4 и связанного с ним полого ва8 6 ла 5 в движение боевой рычаг 7 и гонок 8, который посредством своего выступа 9 передает движение прокладчи,ку 10. Конец 37 торсионного вала 4, соединенный посредством шлицевого соединения со втулкой 26, в момент разгона механизма остается неподвижным. Движение полого вала 5 посредством шатуна 12 передается трехплечему рычагу 13 и связанному с ним плунжеру

16. При входе плунжера 16 в цилиндрическое углубление 17 гидравлического демпфера 15 происходит отрыв прокладчика 10 от выступа 9 гонка 8 и начинается торможение боевого механизма.

При этом конец торсионного вала 37 вместе со шлицевой втулкой 26 поворачивается и совершает затухающие колебания в зазоре, заполненном маслом.

Причем величина зазора такова, что шлицевая упругодемпфирующая втулка

26 гасит. остаточную потенциальную энергию торсионного вала за счет упругой двусторонней деформации своих шпицев, возникающей в результате контакта со шпицами заводной муфты 1.

Остаточная кинематическая энергия боевого механизма гасится гидравлическим демпфером 15 путем сжатия масла в цилиндрическом углублении 17 плунжером 16 и последующим истечением масла через кольцевые щели, образованные этими элементами и регулировочной иглой 18.

Боевой механизм с использованием упругодемпфирующей втулки позволяет разделить остаточную энергию в механизме на две составные части: кинематическую и потенциальную, одна из которых — кинематическая гасится гидравлическим демпфером, а другая потенциальная — за счет двусторонней упругой деформации шлицев упругодемпфирующей втулки. Причем выбор эггементов втулки 26 и заводной муфты 1 и вязкости масла в ее полости обеспечивают возникновение усилий на их контактных поверхностях, направленных против движения плунжера 16 в цилиндрическом углублении 17 гидравлического демпфера 15, что повышает надежность, универсальность предлагаемого устройства, а также скорость прокладчика за счет возможности установки торсионных валов различных диаметров и увеличения углов их раскручивания к началу торможения производительность ткацкого станка.

1520158

Формула изобретения дидМ

Фи.г

Составитель М.Лопухов

ТехРед Л.Олийнык Корректор В.Кабации

Заказ 6728/32 Тираж 413 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д, 4/5

Производственно-издательский комбинат Патент, г. Ужгород, у . р

Н И

У л Гага ина 101

Боевой механизм бесчелночного ткацкого станка, содержащий торсионный вал, один конец которого установлен с возможностью взаимодействия с заводной муфтой посредством упругодемпфирующего элемента, а другой— с погонялкой, трехплечее коромысло, одно плечо которого кинематически связано с погонялкой, второе - с гидравлическим демпфером, а третье плечо выполнено с возможностью взаимодействия с боевым кулачком, о т— л и ч а ю шийся тем, что, с це-! лью повышения надежности работы путем повышения демпфирующих свойств, упругодемпфирующий элемент выполнен в виде коаксиально установленной боковым поверхностям торсионного вала и заводной муфты шлицевой втулки для обеспечения двусторонней упругой деформации, при этом шлицы на внутренней поверхности втулки имеют эвольвентный профиль для соединения с торционным валом без зазора, а шпицы на наружной поверхности втулки имеют прямобочный профиль для соединения с заводной муфтой с двусторонним боковым зазором.