КОЧЕТОВ ОЛЕГ САВЕЛЬЕВИЧ

  ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик (61) Дополнительное к авт, свид-ву(22) Заявлено 100478 (21) 2603055/25-28 (51)М, Кл.2 с присоединением заявки Мо F 16 F 9/02 Государствснный комитет СССР по делам изобретений и открытий (23) Приоритет— Опубликовано 051179 Бюллетень ¹ 41 (53) УДК 6 2-5 6 7. 5 (088. 8) Дата опубликОвайия...

  Союз Советсинн Соцнапнстичесиик Респубпни ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ИЯ « «720239 К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ {61) Дополнительное к авт. свид-ву (5! )М. Кл. (22) Заявлено 1 9.06. 78 (2 1) 2629533/25-28 F 16 ),= 9/04 с присоединением заявки РЙ (23) Приоритет 3Ъвударвтввнвй квмнтвт СССР ао двлвм нэабрвтеннй н втврытнй Опубликовано 05.03.80. Бюллетень Ж g (53) УДК 629.11. .012.83 (088...

  ОП ИСАН И Е ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ, 1,724838 Союз Советских Социалистических Республик ЬГ ейск Йищщ, (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 15.05.78 (21) 2613952/25-28 с присоединением заявки № (23) Приоритет (43) Опубликовано 30.03.80. Бюллетень № 12 (45) Дата опубликования описания 30.03.80 (51) М. Кл.а F 16F 9/04 Государстееииый комитет (53) УДК 62...

  Союз Советскмх Социвпнстмческих Респубпкк i»76556? Ф l г (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 21.07.78 (21) 2663721/25-28 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет— (51) М. Кл. F 16 г 9/04 Гееударствеииый комитет Опубликовано 23.09.80. Бюллетень №35 (53) УДК621-567. .2 (088.8} Дате опубликования огнсания 28.09.80 1 ло делам изобретеиий етилмтий (72) Ав...

  Союз Советскик Сощиапистичесиик Республик

  и t i. i m: .: R ВЙт, .::-" ..: :;.КАЯ О П И С А ЧЕ. " Союз Соватсиин Социалнстйчесиин республик 383 ИЗОВРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 15.01. 79 (2 () 2729787/25-28 (5l)M. Кл. Р 16 Р9/04 В 60С 11/26 с присоединением заявки М (23) Приоритет Гееудерстеенный квинтет СССР IIo делам нзебретеннй н етнрытнй Опубликовьно 23.01...

  . 1. ПНЕВМАТИЧЕСКИЙ УПРУГИЙ Э/|ЕМЕНТ, содержащий резино-кордную оболочку, демпферную камеру, отделенную посредством перегородки от полости резино-кордной оболочки, сопло, сообп ающее полость последней с демпферной камерой , и подпружиненную заслонку, отличающийся тем, что, с целью увеличения эффективности виброизоляции, сопло выпол ,нено в виде трубки, изогнутой по радиусу, выход...

  ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ РЕССОРА по авт. св. Jf 720239, отличающ а яс я тем, что, с целью стабил зации прложения рессоры при действи изменяющейся статической нагрузки, она снабжена подвижной в направлени действия статической нагрузки платформой , двуплечим рычагом, концы ко О1 ел С71 торого шарнИрно связаны с резинокорд-ной оболочкой и платформой, а средняя часть предназначена для соединен...

  ПНЕВМОВИБРОИЗОЛИРУЮ ЩАЯ ОПОРА, содержащая корпус, имею щий р.абочую и депмферную полости, ссюдиненные между собой дроссельным отверстием, и регулятор уровня, выполненный в виде сопла, заслонки, расположенной на упру гом рычаге, взаимодействующего с ним толкателя и дросселя, отличающаяся тем, что, с целью повыщення точности поддержания уровня, она снабжена установленным на входе в...

  ПНЕВМАТИЧЕСКИЙ ВИБРОИЗОЛЯТОР , содержащий резинокордную оболочку , демпферную камеру и сообщающее их между собой дросселирующее устройство, о тличающийся тем, что, с целью повышения надежности и эффективности виброизоляции, дросселирующее устройство виполмено в виде лепестковой диафраплл и соединенного с ней и подпружиненного по оси резинокордной оболочки стержня-резонатора . 4 0...

  1. СИДЕНЬЕ ВОДИТЕЛЯ, содержащее связанный с основанием посредством направляющего устройства каркас с подушкой и спинкой, установленное между каркасом и основанием амортизирующее устройство и рычаг с инерционной массой на конце, причем средняя часть рычага с помощью кинематической связи соединена с основанием, а его свободный конец соединен с каркасом, отличающееся тем, что, с цел...

  СПОСОБ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ХАРАКТЕРИСТИК ДРОССЕЛЯ, сообщающего между собой по меньшей мере две камеры, преимущественно пневмоамортизатора, состоящий в том, что выпускают газ из одной камеры при открытом дросселе и определяют характеристику дросселирования, отличаю щи йс я тем, что, с целью расширения функциональных возможностей для определения коэффициента ассиметрии пневмоамортизатора,...

  ПНЕВМАТИЧЕСКИЙ УПРУГИЙ ЭЛЕМЕНТ ПОДВЕСКИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА по авт. св. № 954261, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности, между клапаном и упругим элементом установлены две пластины, связанные между собой прокладкой из эластичного материала, при этом упругий элемент выполнен в виде коаксиально расположенных пружин, выполненных с противоположной навивкой, одни к...

  ВИБРОИЗОЛЯТОР, содержащий гидроцилиндр, размешенный между объектом и основанием, установленный на объекте у/////////. // -. - акселерометр, автоматический регулятор уровня, регулятор расхода золотникового типа и устройство управления, отличающийся тем, что, с целью повышения его надежности , устройство управления выполнено в виде последовательно соединенных гидравлического интегр...

  ПНЕВМАТИЧЕСКИЙ УПРУГИЙ ЭЛЕМЕНТ по авт.св. № 720239, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности виброизоляции путем повышения демпфирования колебаний на ходе отдачи, элемент снабжен перегородкой, выполненной в виде втулки, торцы которой образованы коническими поверхностями, обращенными друг к другу вершинами, и разделяющей камеру закручивания на два отсека , один из ко...

  УСТРОЙСТВО ДЛЯ ГАШЕНИЯ КОЛЕБАНИЙ, содержащее упругий элемент , заполненный рабочей средой, акселерометр, предназначенный для взаимодействия с демпфируемым объектом и включающий инерционную массу, установленную в связанной с атмосферой полости корпуса, имеющего отверстие, и распределитель, вход камеры управления которого связан с источником давления рабочей среды, а выход - с упру...

  ПОДВЕСКА СИДЕНЬЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащая упр гий элемент, связанный концами с основанием денья и неподвижной опорой, и гаситель колебаний, содержащий груз, стержень и пружину растяжения, связанный с основанием сиденья через трособлочную и реечную передачи, причем стержень гасителя одним концом связан с основанием сиденья, отличающаяся тем, что, с целью повышения комфор...

  ВИБРОИЗОЛИРУЮЩЛЯ ОПОРА, содержащая корпус с рабочей и демпфсфной полостями, заполненными рабочей упругой средой и соединенными между собой демпферным отверстием, регулятор уровня и соединяющий его с демпферной полостью пневмопровод с дросселем, отличающаяся . тем, что, с целью повышения эффективности виброизопяции на низких час тотах, опора снабжена установленным на корпусе пневм...

  HF/IHHEHHOE ДЕМПФИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО, содержащее основание , упругие ограничители, периодически взаимодействующий с ними упор и параллельно установленные упругий элемент и демпфер вязкого трения, предназначенные для связи упора с виброизолируемым объектом , отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности гашения колебаний, оно снабжено установленным на основании с возможнос...

  СТЕНД ДЛЯ ИССЛЕДОВАНИЯ ХАРАКТЕРИСТИК ПНЕВМАТИЧЕСКИХ АМОРТИЗАТОРОВ, содержащий платформу для. установки амортизатора, нагружающее вибрационное устройство и систему измерения, отличающийся тем, что, с целью определения величины массового расхода газа между камерами двухкамерного амортизатора , система измерения выполнена в виде устанавливаемого в демпферной камере датчика давления...

  1. ПНЕВМАТИЧЕСКИЙ УПРУГИЙ ЭЛЕМЕНТ ПОДВЕСКИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащий резинокордную оболочку, резервуар, прикрепленный к оболочке, дроссельные отверстия, сообщающие между собой полости оболочки и резервуара и выполненные в стакане, расположенном в резервуаре, клапан, размещенный в стакане и выполненный в виде поршня, имеющего каналы, связывающие дроссельные отверстия с по...

  ПНЕВМАТИЧЕСКИЙ УПРУГИЙ ЭЛЕМЕНТ, содержащий резинокордную оболочку с опорной плитой, демпферную камеру, перегородку с сообщающим камеру и оболочку дроссельным отверстием и расположенный в демпферной камере трубопровод , один конец которого имеет сопло, обращенное к дроссельному отверстию, отличающийся тем, что, с целью повыщения эффективности демпфирования, он снабжен расположенны...

  ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ ВИБРОИЗОЛИ РУЮЩАЯ ОПОРА, содержащая рабочую камеру, сообщенную с ней демпферную камеру, автоматический регулятор уровня и конический упругий упор, отличающаяся тем, что, с целью повьппения надежности работы и уменьшения габарита по высоте, демпферная камера выполнена в виде кольцевой оболочки, охватывающей рабочую камеру, на одном из торцов которой расположен конич...

  ПНЕВМАТИЧЕСКИЙ УПРУГИЙ ЭЛЕМЕНТ ПОДВЕСКИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащий резинокордную оболочку с крьшкой, ограничивающий основную полость, прикреш1енР1ый к резинокордной оболочке резервуар с дополнительной полостью, сообщающие между собой основную и дополнительные полости дроссельные отверстия, выполненные в размещенном в резервуаре стакане и в размещенном в нем поршне, которь...

  ВИБРОЗАЩИТНОЕ УСТРОЙСТВО СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащее упругий элемент, демпфер и механизм преобразования движения, связывающие основание сиденья с его виброизолируемой частью, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности виброизоляции, механизм преобразования движения состоит из кулисных рычагов, связанных с виброизолируемой частью и с основанием...