Гильза цилиндра для двигателя внутреннего сгорания с жидкостным охлаждением

Гильза цилиндра для двигателя внутреннего сгорания с жидкостным охлаждением

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Изобретение позволяет повысить надежность гильзы путем снижения образования накипи и повышения интенсивности охлаждения. Гильза 1 содержит кольцевые проточки 2, выполненные на ее наружной цилиндрической поверхности. В проточках 2 установлены втулки 3, выполненные из материала, обладающего эффектом памяти формы, например, на основе меди и и алюминия. При повышении температуры охлаждающей жидкости в материале втулок 3 происходит мартенситное превращение в результате чего на их наружной поверхности появляется рельеф, например, в виде точечных выступов и впадин. Это способствует увеличению поверхности охлаждения, а также очистке поверхностей втулок от накипи. 1 з.п.ф-лы, 1 ил.

СОЮЗ СОНЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИК (51)4 F ог F 1/10

8, к.Г ., 4t

ОПЙСАНЙЕ ЙЗОБРЕ1 ЕНЙЯ

К ABTOPCHGMV ОБИДЕ ГЕЛЬСТВУ

ГОСУДА СТВЕННЫй НОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМ

ПРИ ГНИТ СССР

1 (21) 4379737/25-06 (гг) 19.02.88 (46) 23.11.89. Бюл. Р 43 (71) Брянский институт транспортного машиностроения (72) И.И.Фокин, В.И.Poðoáüåâ и И.А.Рак (53) 621.43 (088.8) (56),вигатели внутреннего сгорания.

Конструирование и расчет на прочность поршневых и комбинированных двигателей./Под ред. А.С.Орлина и

И..Г.Круглова. — И.: Кашиностроение, 1984, с.312, рис.280 б. (54) ГИПСА ЦИЛИНДРА ДЛЯ,пВИГАТЕПч

ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ С ЩПКОСТНЬЖ

ОХЛАУДЕ НИКИ (57) Изобретение позволяет повысить надежность гильзы путем снижения образования накипи и повышения интенсивности охлаждения. Гильза 1 содержит кольцевые проточки 2, выполненные на ее наружной цилиндрической поверхности.

В проточках 2 установлены втулки 3, выполненные из материала, обладаюпего эффектом памяти формы, например, на основе меди и алюминия. При повышении температуры охлаждающей жидкости в материале втулок 3 происходит мартенситное превращение, в результате чего на их наружной поверхности появляется рельеф, например, в виде точечных выступов и впадин. Это способствует увеличению поверхности охлаждения, а также очистке поверхностей втулок от накипи. 1 з.п. ф-лы, 1

„„ЯО„„1523 8 А 1

1523698

Ф о р м у л а и э обретения

Составитель В.Зима

Техред А.Кравчук Корректор И.Муска

Редактор 0.Юрковецкая

Заказ 701б!32 Тираж 482 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035„ Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", r.Óæãîðoä, ул. Гагарина,101

Изббретение относится к машиностроению, а именно к двигателестроению.

Целью изобретения является повы5 шение надежности путем снижения. образования накипи и повышения интенсивности охлаждения.

На чертеже представлена гильза цилиндра. 10

Гильза 1 цилиндра содержит кольцевые проточки 2, выполненные на наружной цилиндрической поверхности гильзы 1. В проточках 2 установлены втулки 3 выполненные Hs MGTepHBJIG 15 обладающего эффектом памяти йормы, например, на основе меди и алюминия.

Гильза цилиндра работает следующим образом!

Охлаждающая жидкость омывает наружную цилиндрическую поверхность гильзы цилиндра, в том числе и втулки 3. На непрогретом двигателе наружная поверхность втулок, в том числе и при наличии слоя накипи, гладкая и имеет ограниченную поверхность охлаждения. Охлалщающая жидкость обеспечивает низкий теплоотвод от гильзы цилиндра. При прогреве гильзы цилиндра в материале втулок происходит мар тенситное превращение. При этом на

30 наружной поверхности втулок появляет ся рельеф, например, в виде точечных выступов и впадин, что увеличивает поверхность охлаждения и способствует, очистке поверхности втулок от нани ..,1.

Это способствует повышению интенси; ." ности теплоотвода. При охлаждении двигателя снижается температура гильзы и, следовательно, температура втулок. В материале втулок происходит обратное мартенситное превращение.

Рельей на их наружной поверхности исчезает, уменьшая поверхность охлаждения. Это способствует уменьшению градиента температур в радиальном направлении.

1. Гильза цилиндра для двигателя . внутреннего сгорания с жидкостным охлаждением, содержащая кольцевые проточки на наружной цилиндрической поверхности, отличающаяся . тем, что, с целью повышения надежности путем снижения образования накипи и повышения интенсивности охлаждения, гильза снабжена втулками, установленными в кольцевых проточках, причем втулки выполнены из материала, обладающего эффектом памяти формы.

2. Гильза по п.1, о т л и ч а— ю щ а я с я тем, что в качестве материала, обладающего эфйектом памяти формы, использован сплав на основе меди и алюминия.