Устройство для охлаждения амортизированных покрышек

Устройство для охлаждения амортизированных покрышек

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Изобретение относится к переработке полимерных материалов, а именно изношенных амортизированных покрышек, и может быть использовано на производствах, связанных с их утилизацией. Целью изобретения является снижение расхода криоагента и удешевление процесса охлаждения при их переработке. Покрышки через механизм 6 загрузки загружают в зону 2 корпуса 1, где, перемещаясь по винтовой линии направляющей 8, она охлаждается за счет паров криоагента, поступающих из зоны 3 орошения и обдувания через каналы 14 газом с температурой 193 К. По перегрузочному приспособлению 15 покрышка поступает в зону 3 орошения, где душируется жидким криоагентом, вытекающим из форсунок 5. Организованное перекатывание покрышек по направляющей 8, выполненной по винтовой линии, а также возможность дополнительного охлаждения протектора жидким хладагентом обеспечивает достижение цели. 2 ил.

(Б!)5 Р 25 D 3/10

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н А ВТОРСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

11 т= Ф 2 ,@: ББ т..., союз созетских к"..Р хР, . :-=,, соох1хлистических . * -- РЕСПУБЛИК ф

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР (21 ) 4297060/31 — 13 (22) 06.07.87 (46) 07.02.90. Бюл. 11т 5 (71) Особое конструкторско-технологическое бюро Физико-технического институт» низких температур AH УССР (72) A.П,Назаренко, В.Ф.Солянко, Т.А.Поди»лова и А,A,Ëîì»êèí (53) 621.565 (088.8) (56) Gr„ unpen- -ггahren У-.ег Aufbereitun

vnn Altreifen. Рекламный проспект фирмы хлеввег Огie heim, ФРГ, 1983 ° (54 ) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОХЛАЖДЕНИЯ

AM0PTH3HP0BAHklblX П ) KPblll!EK (57) Изобретение относится к перера2 бо тке пол име рных мате риалов, а именно изношеннь х амортизированных покрышек, и может быть использовано на производствах, связанных с их утилизацией. Целью изобретения является снижение расхода криоагента и удешевление процесса охлаждения при. их переработке. Покрышки через механизм 6 загрузки загружают в зону 2 корпуса 1, где, перемещаясь по винтовой линии направляющей 8, она охлаждается за счет паров криоагента, поступающих из зоны 3 орошения, и обдувания через каналы 14 газом с температурой

193 К. По перегрузочному приспособлению 15 покрышка поступает в зону 3 4

1541469 орошения, где душируется жидким крноагентом, вытекающим иэ форсунок 5, Организованное перекатывание покрышек по направляющей 8, выполненной

Изобретение относится к области переработки полимерных материалов, а именно изношенных амортизированных покрышек, и может быть использовано на производствах, связанных с их утилиза цней, t5

Цель изобретения — снижение расхода криоагента и удешевшение . процесса охлаждения °

На фиг. 1 показано устройство для амортизированных покрышек; на фиг,2— разрез А-А на фиг, 1.

Устройство для охлаждения амортиэированных покрышек содержит теплоизолированный корпус 1, разделенный

25 на зоны 2 и 3 соответственно предварительного охпаждения и орошения.

Устройство содержит систему охлаждения, включающую расположенный в зоне 3 орошения коллектор 4 с форсунками 5 для подачи жидкого криоагента, На входе в корпусе 1 установлен механизм 6 загрузки, а на выходе †механизм 7 выгрузки покрышек. На внут- ренней поверхности корпуса 1 по винтовой линии выполнена полая направля- 35 ющая 8 для организованного перемеще.ния покрышек.

Система охлаждения устройства включает турбохолодильную машину 9, сообщенную трубопроводами 10 и 11 с рас- 40 положенным в зоне 2 предварительного охлаждения коллектором 12 для ввода хладагента и патрубком 13 для забора газа иэ зоны 2. Причем коллекторы 4 и 12 для ввода крио- и хладагента со45 общены с полостью направляющих 8 с помощью форсунок 5 в зоне 3 и каналов

14 в зоне 2 для вывода агентов внутрь этих зон. Зона 2 предварительного охлаждения сообщена с зоной 3 орошения перегрузочным приспособлением 15 °

На торцах корпуса 1 установлены низкотемпературные вводы 16 вращения, включающие два уплотняющих кольца 17, между которыми установлен термокомпрессор 18, изготовленный иэ материала с малым коэффициентом объем4ого расширения, H аксиальный компенпо винтовой линии, а также возможность дополнительного охлаждения про. тектора жидким хладагентом обеспечивает достижение цели, 2 ил. сатор 19. В механизме 6 загрузки и в перегрузочном приспособлении 15 наклонно установлены направляющие 20.

Устройство работает следующим образом.

Без сортировки по размерам покрышки поступают на подпружиненные створки механизма 6 загрузки, которые открываются под воздействием массы покрышек, В тамбуре механизма 6 покрьппка перекатывается по образующей корпуса 1 до тех пор, пока полностью не откроется входное отверстие и направляющая 20 не станет под углом, обеспечивающим загрузку покрышки в виток направляющей 8, В процессе перекатывания покрышки по винтовой линии направляющей 8 она охлаждается эа счет паров криоагента, поступающих из эоны 3 орошения, и обдувания через каналы 14 газом с температурой 193 К от турбохолодильной машины, например, МТХМ1-25Р По перегрузочному приспособлению 15 покрышка из эоны 2 предварительного охлаждения поступает в зону 3 орошения, Направляющей 20 она вводится в виток направляющей 8. На всем протяжении движения покрьппек вдоль зоны 3 орошения они душируются жидким криоагентом, вытекающим иэ форсунок 5. На выходе своей массой покрышки открывают подпружиненные створки механизма 7 выгрузки.

Устройство обеспечивает снижение расхода криоагента Hà SX и удешевление охлаждения благодаря включению параллельно к потоку паров криоаген" та, отходящих из зоны орошения, тур- бохолодипьной машины. Раздельное расположение зон 2 и 3 обеспечивает воз-. можность подключения турбохолодипьной машины к зоне предварительного охлаждения во вращающемся корпусе через ниэкотемпературный ввод вращения. Удешевлению процесса охлаждения способствует также равномерное охлаждещ е покрьппек эа счет организованного перекатывания их по направляющих, выполненной по винтовой линии, а также воз41469

Формула изобретения

Составитель И.Лабалина

Техред Л.Олийнык

Корректор С.Черни

Редактор В,Петраш

Подп исное

Тираж 450 — Заказ 2.74

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, .Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г.ужгород, ул. Гагарина,101

5 !5 можность дополнительного охлаждения массивной части покрышки — ее протектора — жидким хладагентом, накопленным между направляющими, Устройство для охлаждения амортизированных покрышек, содержащее установленный с возможностью вращения вокруг прбдольной оси цилиндрический теплоизолированный корпус, разделенный на зону предварительного охлаждения и зону орошения, систему охлаждения, включающую расположенной в зоне орошения коллектор с форсунками для подачи жидкого криоагента, механизмы загрузки и выгрузки покрышек, о т личающееся тем,что,с целью снижения расхода криоагента и удешевление процесса охлаждения, на внут5 ренней поверхности корпуса n:.> винтовой линии выполнена полая направляющая для организованного перемещения покрьппек, а система охлаждения включает турбохолодильную машину, сообщенную трубопроводами с расположенным в зоне предварительного охлаждения коллектором для ввода хладагента и с патрубком для забора газа из этой зоны, причем коллекторы для ввода криои хладагента сообщены с полостью направляющих, а в последних выполнены каналы для выхода агента внутрь корпуса, при этом эона предварительного охлаждения сообщена с зоной орошения

20 перегрузочным приспособлением.