Столик преобразуемый в секцию секционного дивана транспортного средства

Столик преобразуемый в секцию секционного дивана транспортного средства

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Изобретение относится к мебели для железнодорожных вагонов, в частности к откидным столикам, используемым в комбинации с сиденьями или спальными местами. Цель изобретения - повышение комфортабельности и удобства в эксплуатации. Столик содержит крышку 2, закрепленную посредством цапф 10 между смежными секциями спинки 9, на каркасе которой установлены мягкие элементы 14 и 15. Столик вмонтирован в одну из секций спинки, шарнирно прикрепленную к нижней части каркаса и включающую крышку 2 и шарнирно связанную с ней поворотную опору 4 в виде подкоса, каждая из которых несет мягкий элемент спинки. Цапфы размещены в Г-образных направляющих пазах 11, выполненных в боковых поверхностях смежных секций, и имеют возможность запирания на их горизонтальных участках посредством упругих элементов, взаимодействующих с цапфами 10. Столик, скрытый в нише между смежными секциями, удерживается за наружный конец крышки 2 защелкой 18. 3 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (53)S В 61 О 37/00

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Й (21) 4689603/11 (22) 15.05.89 (46) 23.04.91. Бюл. Q 15 (71) Калининский вагоностроительный завод им. M.È.Êàëèíèíà (72) Il.C,Âèêòîðîâ, Б.Ф.Иванов, П.Н.Кондюков и В.Т.Прудников (53) 625.2.011.682 (088.8) (56) Проспект Kompleks комбината Шиненфарцойгбау, ГДР. Берлин, 1984. (54) СТОЛИК, ПРЕОБРАЗУЕМЫЙ В СЕКЦИЮ СЕКЦИОННОГО ДИВАНА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (57) Изобретение относится к мебели для железнодорожных вагонов, в частности к откидным столикам, используемым в комбинации с сиденьями или спальными местами.

Цель изобретения — повышение комфорта„„Я2„„ l 643258 А1 бельности и удобства в эксплуатации, Столик содержит крышку 2, закрепленную посредством цапф 10 между смежными секциями спинки 9, на каркасе которой установлены мягкие элементы 14 и15. Столик вмонтирован В одну из секций спинки, шарнирно прикрепленную к нижней части каркаса и включающую крышку 2 и шарнирно связанную с ней поворотную опору 4 в виде подкоса, каждая из которых несет мягкий элемент спинки, Цапфы размещены в Г-образных направляющих пазах 11, выполненных в боковых поверхностях смежных секций, и имеют возможность запирания на их горизонтальных участках посредством упругих элементов, взаимодействующих с цапфами 10. Столик, скрытый в нише между смежными секциями, удерживается за наружный конец крышки 2 защелкой 18, 3 ил.

20 с мягкими элементами закреплены нэ каркасе 8 спинки и образуют поверхность, удобную для опоры сидящего пассажира, 25

35

45

Изобретение относится к мебели для железнодорожных вагонов, в частности к откидным столикам, используемым в комбинации а сиденьями или апельиыми местами, Цель изобретения - повышение комфортабельности и удобатвв в зкаплуетации.

На фиг,1 показвнв.спинка диване,, вид из купе (столик скрыт в спинке); на фиг, 2разрез А-А на фиг,1 (столик в рабочем положении); нв фиг,3 - p83p®s 6-6 на фиг.1 (упругий элемент для фиксирования столике е рабочем положении}, Складной столик содержит сиденья 1, крышку 2, соединенную шарниром 3 с поворотной опорой 4 в виде подкосэ. Нэ крышке и опоре закреплены мягкие элементы 5 и 6, Опора 4 шарниром 7 закреплена нэ нижней части кэркасэ 8 спинки 9. В углах крышки 2 установлены цапфы 10, которые входят в пзэы 11. Пазы выполнены на боковых поверхностях смежных со столиком секций 12 и 13 с мягкими элементами 14 и 15, Секции

Спинка 9 зэкрепленз в купе на осях 16 с возможностью поворота в горизонтальное положение, создавая при,этом удобное спальное место.

В верхней части пазов 11 закреплены упругие элементы 17, взаимодействующие с цапфами 10, В верхней части каркэсэ установлена защелка 18. фиксирующая от случайного падения крышку 2 столика в вертикальном положении, Столик работает следующим образом.

B,èñõ0äíîì положении столик трэисформирован в промежуточную секцию спинки дивана.

Для преобрээовэния этой секции в столик отводят вручную защелку 18 и опускают с поворотом относительно шврниров 3 и 7 столик в горизонтальное положение на поворотной опоре 4, при этом цвпфы 10 перемещаются по Г-обрезным направляющим пазэм 11 вверх и вступэют в контакт с упру° гим элементом 17, поджимающим цапфы 10 к наружным кромкам пазов 11. пока не вой10

15 дут цапфы в горизонтальные участки, которыми оканчиваются вверху направляющие пазы 11. Столик нэдсжно фиксируется поперек диване, рэспоэгэясь в пределах его глубины, Им могут пользоваться пэссажиры, сидящие по обе стороны от столике, и как подлокотником, при этом столик не препятствует входу и выходу пэааэжиров, В случве необходимости столик утапливают в нишу между смежными секциями 12 и 13. Для этого крышку 2 поджимают к спинке 9, выводя цапфы 10 иэ горизонтальных участков нвпрэвляющих пазов 11, и поворвчивэют вверх до примыкания еВ к каркасу 8, при этом цапфы 10 скользят вниз по нвпрэвляющим пэзэм 11, а опора 4 зэ счет шэрниров 3 и 7 примыкает к обратной стороне крышки 2, Скрытый в нише столик удерживается за наружный конец крышки защелкой 18 в положении, пэраллельном спинке 9 и опоре 4. При этом мягкие элементы 5 и 6, рэзмещенные нз крышке и опоре, совместно с мягкими элементами 14 и 15 секций 12 и 13 образуют сплошную поверхность спинки, удобную для сидящих пассажиров, Для перевода спинки дивана в спальное место ее поворачивают вокруг осей 16 до горизонтального положения, в котором создается удобное спальное место;

Формула изобретения

Столик, преобразуемый в секцию секционного дивана транспортного средства, содержащий крышку с элементами ее фиксации в рабочем и нерабочем положениях, закрепленную цзпфами между смежными секциями стенки дивана с возможностью поворота в вертикальной плоскости, причем на каркасе крышки закреплено мягкое покрытие, отличающийся тем, что, с целью повышения комфортабельности и удобства в эксплуатэции, он снабжен шарнирно прикрепленной одним концом к нижней части крышки, э другим — к нижней части спинки опорой с мягким покрытием, а цап фы установлены с возможностью перемещения в Г-образных пазах, которые выполнены в боковых поверхностях смежных секций, и фиксэции упругим элементом в горизонтальных участках пазов, Составитель Е.Макрович

Редактор Л. Гратилло Техред М,Моргентал . Корректор И, Муска

Заказ 1204 Тираж 313 . Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101