Устройство для управления положением прожектора транспортного средства

Устройство для управления положением прожектора транспортного средства

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Использование: в осветительных устройствах железнодорожного транспорта. Сущность изобретения: устройство содержит платформу, связанную через передачу с рукояткой. При движении локомотива в темное время суток в кривой и необходимости поворота прожектора в горизонтальной плоскости машинист или помощник освобождают рукоятку из панели пульта и переводят ее из положения выключено в положение включено, прожектор застопорен . Вращение рукоятки выполняется относительно оси. В промежуточном положении вилка захватывает планку и фиксирует в пазах рамки. Одновременно вилка входит в зубья гребенки и рукоятка стопорится. Перемещаясь , планка воздействует на рычаг и тяга устанавливает эксцентриковую вилку в вертикальное положение. При этом ведущий диск соприкасается с ведомым, сжимая пружину 16. Устройство готово для выполнения поворота рефлектора рукояткой. Для выполнения поворота рукоятка устанавливается в промежуточное положение для освобождения вилки из зубьев гребенки. Затем рукоятка 6 перемещается по оси в направление, соответствующее направлению поворота рефлектора. Цепная передача вращает ведущий диск. Вращающий момент передается на ведомый диск, цепная передача перемещает платформу с рефлектором . Для стопорения рефлектора в новом положении рукоятка поднимается в положение прожектор застопорен. Вилка входит в зубья гребенки в другом месте, и т.д. Устройство обеспечивает повышенную надежность и безопасность. 9 ил. СО С -ч ю

COIO3 СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (я)5 В 60 Q 1/06

ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕ

ВЕДОМСТВО СССР (ГОСПАТЕНТ СССР)

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4897685/11 (22) 29.12.90 (46) 28.02.93. Бюл. N 8 (71) Всесоюзное научно-производственное объединение лесной промышленности и

Производственное объединение "Коломен,ский завод" (72) B.Н.Балабин, В.П.Лысаченко и Ю.Н.Кулагин (56) Авторское свидетельство СССР

М 854779, кл. В 60 0 1/068, 1971.

; (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПОЛОЖЕНИЕМ ПРОЖЕКТОРА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (57) Использование: в осветительных устройствах железнодорожного транспорта, Сущйость изобретения: устройство содержит платформу, связанную через передачу с рукояткой. При движении локомотива в темное время суток в кривой и необходимости поворота прожектора в горизонтальной плоскости машинист или помощник освобождают рукоятку из панели пульта и переводят ее из положения "выключено" в положение "включено", прожектор.застопоИзобретение относится к осветительным устройствам железнодорожного транспорта, преимущественно локомотивам.

Цель предлагаемого изобретения— повышение надежности работы устройства и повышение безопасности движения локомотива, На фиг. 1 показан механизм поворота прожектора с приводом от двух пультов; на с.SU 1798224 А1 рен. Вращение рукоятки выполняется относительно оси. В промежуточном положении вилка захватывает планку и фиксирует в пазах рамки. Одновременно вилка входит в зубья гребенки и рукоятка стопорится. Перемещаясь, планка воздействует на рычаг и тяга устанавливает эксцентриковую вилку в вертикальное положение. При этом ведущий диск соприкасается с ведомым, сжимая пружину 16. Устройство готово для вы пол нения поворота рефлектора рукояткой. Для выполнения поворота рукоятка устанавливается в промежуточное положение для освобождения вилки из зубьев гребенки.

Затем рукоятка 6 перемещается по оси в направление, соответствующее направлению поворота рефлектора. Цепная передача вращает ведущий диск. Вращающий мо- (у) мент передается на ведомый диск, цепная передача перемещает платформу с рефлектором. Для стопорения рефлектора в новом положении рукоятка поднимается в положение "прожектор застопорен", Вилка входит в зубья гребенки в другом месте, и т.д, Уст- в ройство обеспечивает повышенную надежность и безопасность. 9 ил. О

ОО

I фиг. 2 -двусторонняя фрикционная муфта в положении "выключено"; на фиг. 3 — то же, ъ в положении "включен правый пульт машиниста"; на фиг. 4 — фиксатор пульта в аксонометрии; на фиг, 5 — взаимодействие рукоятки с элементами фиксатора в положении "включено"; на фиг. 6 — то же, в положении "управление включено, прожектор застопорен"; на фиг. 7- то же, в положении

179<Д24

"управление включено, можно выполнять поворот прожектора"; на фиг. 8 — момент выключения фиксатора; на фиг. 9 — конструкция крепления цепи передачи к рукоятке.

Устройство для поворота прожектора локомотива содержит механизм поворота рефлектора 1, состоящий из платформы 2 поворота и цепной ведомой перс.;,à÷è 3. Также содержит привод, состоящий из пультов машиниста 4 и дополнительного пульта 5 помощника машиниста с рукоятками соответственно 6 и 7. Пульты содержат фиксаторы 8 и 9. Передача движения от рукояток

6 и 7 к ведомой цепи 3 выполняется с помощью ведущих цепных передач соответственно 10 и 11.

Устройство снабжено двусторонней фрикционной муфтой (фиг. 2 и 3), Муфта содержит центральный ведомый диск 12 и два периферийных соосных ведущих диска

13 и 14, связанных соответственно с цепными. передачами 10 и 11. Между ведущими дисками на оси 15 ус1ановлена пружина 16.

На этой же оси 15 закреплены эксцентриковые вилки 17 и 18 включения муфт. Вилки

25 посредством тяг 19 и 20 связаны с соответствующими пультами 4 и 5.

Фиксаторы 8 и 9 пультов выполнены в виде стоек 21, оси 22, рычага 23, планки 24, 30 гребенки 25 и П-образной рамки 26 с пружинами 27. При этом в стойках 21 укреплены. гребенка 25, ось 22 с насаженной на нее рукояткой 6, рычаг 23, связанный с одной стороны с тягой 19, а с другой с планкой 24.

Планка 24 входит в зацепление П-образной рамкой 26. Планка 24, рамка 26 и гребенка

25 установлены в стойках 21 с возмо>кностью попеременного взаимодействия с рукояткой 6. 40

На рукоятке 6 имеются вилки 28, прилив

29 и прорезь 30 для прохода оси 22. На боковых пластинах П-образной рамки 26 имеются пазы 31 для входа планки 24.

Устройство работает следующим обра- 45 зом.

При движении локомотива в темное время суток в кривой и необходимости поворота прожектора в горизонтальной пло- скости машинист или помощйик .50 освобождают рукоятку из панели пульта(см. фиг,5) и переводят ее из положения "выключено" в положение "включено, прожектор застопорен" (фиг. 6}. В ращение рукоятки.вы- . полняется относительно оси 22. В йромежу- 55 точном положении вилка 28 захватывает планку 24 и фиксирует в пазах 31 рамки 26.

Одновременно вилка 28 входит в зубья гребенки 25 и рукоятка 6 стопорится. ПеремеЩаясь, планка 24 воздействует на рычаг 23 и тяга 19 устанавливает эксцентриковую вилку 17 в вертикальное положение.

При этом ведущий диск 13 соприкасается с ведомым 12, сжимая пружину 16. Устройство готово для выполнения поворота рефлектора 1 рукояткой 6.

Для выполнения поворота рукоятка 6 устанавливается в промежуточное положение для освобождения вилки 28 иэ зубьев гребенки 25, Затем рукоятка 6 перемещается по оси 22 в направление, соответствующее направлению поворота рефлектора.

Цепная передача 10 вращает диск 13. Вращающий момент передается на диск .12, цепная передача 3 перемещает платформу

2 с рефлектором 1.

Для стопорения рефлектора в новом положении рукоятка 6 поднимается в положение "прожектор застопорен". Вилка 28 входит в зубья гребенки 25 в другом месте.

Если управление поворотом находится у машиниста(помощника машиниста}, то исключен поворот с пульта помощника машиниста (машиниста). При попытке включения диска 14 перемещение его по оси 15 вверх будет выполняться только до полного сжатия .пружины 16, Однако соприкосновения дисков 14 и 12 не произойдет.

Для отключения устройства рукоятка 6 опускается вниз. При этом прилив 29 рукоятки 6 отводит П-образную рамку 26,.планка

24 выходит из паза 31 и поднимается под действием прилива 29. Рычаг 23 ослабляет натяжение тяги 19 и эксцентриковая вилка

17 под действием пружины 16 возвращается в начальное положение, При этом тяга 19 и рычаг 23 устанавливают планку 24 в верхнее положение. Система выключена.

Изобретение целесообразно использовать на локомотивах с нижним расположением прожектора.

Формула изобретения . Устройство для управления положением прожектора транспортного средства, содер>кащее рукоятку управления, связанную с ней передачу, взаимодействующую с платформой, на которой размещен рефлектор прожектора, и фиксатор передачи, в т л ич а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности, ойо снабжено муфтой, выполненной с ведомым диском и подпружиненнымй соосными ведущими дисками, тягами, дополнительными фиксатором передачи, рукояткой управления, и передачами и эксцеитриковыми.вилками, установленными с возможностью взаимодействия с ведущими дисками, связанными через соответствующую дополнительную передачу с соответствующей рукояткой управления, причем

1798224

Фиг,I ведомый диск связан с первой передачей; а каждый фиксатор содержит стойки, -укрепленные в них гребенку, рычаг, связанную с ним планку, взаимодействующую с ней П-образную подпружиненную рамку, при этом .5 планка, рамка и гребенка установлены с возможностью взаимодействия с рукояткой управления, а рычаг связан посредством тяги с соответствующей эксцентриковой вилкой.

1798224

Фиг.й

1798224

Составитель В.Балабин

Редактор А.Павловская Техред ММоргентал Корректор M.nåòðoâà 3аказ 745 Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. ужгород, ул.Гагарина, 101