БАЛАБИН ВАЛЕНТИН НИКОЛАЕВИЧ

  Союз Советскик Социалкстическик. Республик ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТРРСКОМУ СВ ТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 17. 07. 78 (21) 2649510/25-06 (51)hh с прнсоедмиенмем заявкм М (23) Приоритет F 01 L 25/08 F 01 L 9/00 Государственный комитет СССР ио делам изобретениЯ и открытиЯ Опубликовано 301080, Бюллетень HP 40 (53) УДК 621. 43-3844088.8) Дата опуб...

  ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советскик Социалистических Республик К АВТОРСКОМУ СВИДВТИДЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву(22) Заявлено 031079 (21) 2824966/25-06 ®) М с присоединением заявки М(23) Приоритет— F 0l Ь 9/04 Государственный комитет СССР яо дмаи изобретений и открытий Опубликовано 070981. Бюллетень М 33 (5З) УДК 621. 43-383 (088. 8) Дата опубликования описания...

  Союз Советских t ai)972155 Социалистических Республик ИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 06.08.80 (21) 2984376/25-06 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет— (51) М Кз 3 Г 02 В 17/00 Государственный комитет ло делам изобретений н открытий (53) УДК621.432 (088.8) Опубликовано 07.11.82. Бюллетень ¹ 41 Дата опублико...

  ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Сеюз Севетскик Социалистических Ресттублик К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (6!) Дополнительное к авт. свид-ву(22) Заявлено 25.09.81 (2!) 3342827/25-06 (И) М.КИ.З F 02 И 17/08 .F 0 . L 9/ОО в (53) УДК 621. 43-57 (088.8) с присоединением заявки HP(23) Приоритет Государственный комитет СССР но делам изобретений и открытий Опубликовано 3(ц)1.83. Бюллетень ¹ 4 Да...

  1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОВОРОТА ГРУЗОЗАХВАТНОГО ОРГАНА ГРУЗОПОДЪЕМНОГО СРЕДСТВА, содержащее корпус, навешиваемый на грузовую подвеску грузоподъемного средства, ротор, смон .тироваиный в корпусе с возможностью поворота , выполненный с лопастью и связанны. t грузозахватным органом, разделитель рабочих полостей, расположенный в корпусе, и патрубки подвода и отвода рабочей , установленные...

  УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОТКЛЮЧЕНИЯ ПОДАЧИ ТОПЛИВА В ЦИЛИНДРЫ ТЕПЛОВОЗНОГО ДИЗЕЛЯ, содержащее секцию топливного насоса, толкатель которой связан с кулачковым валом и фиксатором , снабженным приводом, источник сжатого воздуха и контроллер машиниста, отличающееся тем, что, с целью снижения динамических нагрузок путем обеспечения безударного взаимодействия кулачкового вала и толкателя, оно до...

  Изобретение относится к двигателестроению , в частности к дизелям с газотурбинным наддувом и электрогидравлическим приводом клапанов газораспределения. Изобретение по ,зволяет повысить экономичность, улучшить приемистости и снизить длительность переходных процессов путем изменения фаз газораспределения выпускных клапанов. Одновременно с формированием сигнала блока управления фаза...

  Изобретение относится к автомати-. ческому регулированию двигателей внутреннего сгорания и позволяет повысить точность регулирования. Для этого задают предельный перепад т-р охлаждающей жидкости-на выходе из выхлопных коллекторов рядов 12 и 13 дизеля и допустимую по нагружению т-ру в неработающем ряду цилиндров /НРЦ/. Датчиками 5 и 6 измеряют действительный перепад т-р и т-ру охл...

  Изобретение относится к автоматическому регулированию двигателей внутреннего сгорания и позволяет повысить надежность системы. Фиксатор плунжера выполнен в виде вт, лкм 7, поршня 9 и стержня 8 с головкой 15. Поршень выполнен .заодно с втулкой и с одной стороны подпружинен , а с другой имеет конический срез 14 для размещения в отверстии плунжера. Стержень установлен в поршне с воз...

  Изобретение обеспечивает повышение надежности многорядного двигателя путем снижения термических напряжений. При отключении всех цилиндров 3 ряда и падении температуры отработавших газов (ОГ) в выпускном трубопроводе 8 ниже установленного значения в блоке 2 формируется сигнал на открытие дренажного клапана 6. При этом часть ОГ работающего ряда цилиндров перетекает из общей выпускно...

  Изобретение относится к области энергомашиностроения и позволяет обеспечить надежный прижим клапана к седлу в закрытом положении в отключенных цилиндрах двигателя внутреннего сгорания. Механизм содержит тарельчатый клапан 1 и привод, в котором ось 9 качания коромысла 6 установлена на поворотном эксцентрике 10 с возможностью размыкания контакта регулировочного винта 8 со штангой то...

  Изобретение относится к многоцилиндровым двигателям внутреннего сгорания с отключаемыми цилиндрами и позволяет расширить функциональные возможности системы охлаждения, унифицировав ее элементы. Система охлаждения содержит попарно соединенные между собой индивидуальные рубашки 1 и 2 охлаждения цилиндров 3 и 4, каждая из которых снабжена впускным патрубком 5 и 6 и выпускным патрубко...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту и предназначено для автоматического изменения направления светового потока при их встречном разъезде . Цель изобретения - повышение надежности . Устройство содержит основной и дополнительный фотодатчики 1,2, установленные на фронтальной части транспортного средства. Датчик 1 установлен сверху фронтальной части вблизи оси транспо...

  Изобретение позволяет повысить эффективность работы двигателя внутреннего сгорания, в котором часть цилиндров переводится в режим работы компрессора. Теплоноситель, поступающий из водяной помпы 2, разделяется на число потоков, соответствующее числу групп цилиндров 4, 5, работающих соответственно в режиме компрессора и двигателя. При этом теплоноситель , направляемый для охлаждени...

  Изобретение позволяет повысить точность регулирования температурного состояния отключенных цилиндров. Система отключения предназначена для V-образного двигателя, состоящего из неотключаемой 1 и отключаемой 2 групп цилиндров, которые имеют индивидуальные впускные 3, 4 и выпускные 5, 6 коллекторы, последние из которых подсоединены к общему глушителю 7. Система отключения содержит да...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК (si>s F 04 В 41/04 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ ПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ. дически,2ил. (21) 4625950/29 (22) 26.12.88 (46) 30.10,91. Бюл. М 40 (71) Центральный научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт механизации и энергетики лесной промышленности и Все...

  Изобретение относится к системам воздушного охлаждения двигателей внутреннего сгорания с отключаемыми цилиндрами и позволяет повысить эффективность работы путем стабилизации теплового режима отключенных цилиндров. При работе двигателя под нагрузкой включены все четыре цилиндра 1, 2, 3 и 4. Поршень силового органа 13 находится в среднем положении, обеспечивающем открытие всех окон...

  Использование: в двигателях внутреннего сгорания транспортных средств, имеющих группы отключаемых цилиндров и автономную пневмосистему потребителя. Сущность изобретения: пневматический клапан содержит корпус, в котором установлен запорный элемент со штоком, перепускной клапан с пружиной, возвратная пружина, разрезная гильза с отверстием и клиновой фиксатор с пружиной. Фиксатор ус...

  Использование: осветительные устройства железнодорожного транспорта. Сущность изобретения: на основании закреплен каркас, на котором закреплена в подшипниковой опоре платформа, на которой установлена балка, а на балке в ее средней части закреплен рефлектор 1 з.п. ф-лы, 1 ил. СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК (si)s В 60 Q 1/06 ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕ ВЕДОМСТВО ССС...

  Использование: в осветительных устройствах железнодорожного транспорта. Сущность изобретения: устройство содержит платформу, связанную через передачу с рукояткой. При движении локомотива в темное время суток в кривой и необходимости поворота прожектора в горизонтальной плоскости машинист или помощник освобождают рукоятку из панели пульта и переводят ее из положения выключено в по...