Подземно-транспортный агрегат

Подземно-транспортный агрегат

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Использование: подъем, перемещение и установка крупногабаритных изделий. Сущность изобретения: устройство содержит П-образные грузонесущие рамы, выполненные в виде порталов, нижними концами опирающиеся на домкраты. Порталы в верхней части соединены поперечными балками , по которым перемещаются каретки горизонтальной рамы с грузонесущими элементами . 4 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (5!)5 В 66 F 7/00

ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕ

ВЕДОМСТВО СССР (ГОСПАТЕНТ СССР)

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИР --::..»-:::-: )

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Ы (21) 4748752/11 (22) 02,08.89 (46) 15.03.93. Бюл. ¹ 10 (71) Московский институт инженеров железнодорожного транспорта (72) В,Г.Воротников, М,М.Áîëîòèí, В,Д,Евстратов и Г,Г,Носач (56) Патент США ¹ 3558172, кл. В 66 С

17/20, 1971. (54) ПОДЪЕМНО-ТРАНСПОРТНЫЙ АГРЕГАТ

Изобретение относится к подъемнотранспортным механизмам, предназначенным для подъема, перемещения и установки на предусмотренную технологическим процессом позицию крупногабаритных и тяжеловесных изделий производства, какими являются вагоны железнодорожного транспорта, ремонтируемые на вагоноремонтных предприятиях, Целью изобретения является расширение технологических возможностей установки вагонов железнодорожного транспорта на ремонтные позиции поточноконвейерных линий.

На фиг. 1 показана конструкция агрегата, выполненная в аксонометрической проекции; на фиг, 2 — ; на фиг, 3— то же, вид слева; на фиг. 4 — то же, вид сверху.

Агрегат содержит грузоподъемные устройства 1, имеющие электрический привод

2 на опорные каретки 3 которых установлены вертикальные стойки 4 попарно соединенные продольными балками 14 и грузонесущими поперечными балками 9 с грузозахватными элементами, состоящие из вертикальных шаг 6 и рычагов 5, опираю„„ЯЦ„„1801940 Al (57) Использование; подъем, перемещение и установка крупногабаритных изделий.

Сущность изобретения: устройство содержит П-образные груэонесущие рамы, выполненные в виде порталов, нижними концами. опирающиеся на домкраты. Порталы в верхней части соединены поперечными балками, по которым перемещаются каретки горизонтальной рамы с грузонесущими элементами. 4 ил. щиеся на каретки 7, с воэможностью перемещения колес 8 по направляющим поперечных балок 9 под действием привода 10, включающего полиспасты 11 и 15 с запасованным в них тросом 13, один конец которого закреплен на балке 12, соединяющей каретки 7, Для обеспечения взаимодействия подъемно-транспортного агрегата с кузовом вагона 16 грузоподъемные устройства 1 устанавливаются друг от друга в продольной плоскости на расстоянии "1", равном длине кузова, и в поперечной плоскости на расстоянии (Ь+ 1), равном-ширине

"Ь" кузова, и требуемом расстоянию i его поперечного перемещения. Высота h установки поперечных грузонесущих балок 9 составляетусловие размещения кузова вагона во внутренней зоне подъемно-транспортного агрегата, Формула изобретения

Подъемно-транспортный агрегат, содержащий раму, выполненную из четырех вертикальных стоек, попарно соединенных

s верхней части поперечными балками, образуя расположенные параллельно друг другу порталы, соответствующие стойки ко1801940 фиг. 3. торых соединены продольными балками, груэонесущую горизонтальную раму с грузоэахватными элементами, опирающимися на каретки. установленные с воэможностью перемещения вдоль поперечных балок, гру- 6 зоподьемный механизм, содержащий привод подъема опорных кареток, подвижно установленных в вертикальных направляющих, отличающийся тем, что, с целью расширения технологических возможностей установки вагонов на ремонтные позиции. горизонтальные направляющие выполнены на поперечных балках, стойки нижними концами закреплены на каретках вертикальных направляющих, привод подьема установлен на основании.

7 В 9

B 9

lPtL2. Д

IQ П 22 I4

1801940

Составитель В.Воротников

Техред M.Ìîðãåíòàë Корректор M.Ñàìáîðñêàÿ

Редактор

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101

Заказ 828 Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва. Ж-35, Раушская наб., 4/5