Преобразователь инерциальной информации

Преобразователь инерциальной информации

Реферат

 

Использование: в измерительной технике, для измерения линейных и угловых ускорений. Сущность изобретения: в преобразователе инерциальной информации, содержащем основание, чувствительный элемент, датчики углового и линейного положений, магнитоэлектрические силовые преобразователи, дифференциальные усилители, чувствительный элемент выполнен единым элементом из шести полых цилиндров, полярные оси компенсационных катушек и постоянных магнитов силовых преобразователей смещены от осей цилиндров на расстояние, обеспечивающее равноточность измерения углового и линейного ускорений, введены первый и второй суммирующие усилители, компенсационные катушки силовых преобразователей подключены к выходам суммирующих усилителей. 10 ил.

Данное изобретение относится к измерительной технике, а именно, к компенсационным преобразователям линейных и угловых ускорений.

Известен преобразователь инерциальной информации, содержащий основание, чувствительный элемент с шестью степенями свободы, емкостные преобразователи линейного и углового положений, электростатические силовые преобразователи, усилители, к выходам которых подключены выходы преобразователей положения, а к выходам электростатические силовые преобразователи [1] Недостатком такого преобразователя инерциальной информации является малый диапазон измерений вследствие ограничения величины напряжения, прилагаемого к электростатическому силовому преобразователю на верхнем пределе измерения.

Более высокий диапазон измерений обеспечивается в преобразователе инерциальной информации, содержащем основание, чувствительный элемент с шестью степенями свободы в системе координат ОХУZ, узлы ориентации чувствительного элемента относительно основания в системе координат ОХУZ, выполненные по мостовой схеме датчики линейного и углового положений с электродами емкостных преобразователей на чувствительном элементе и в узлах ориентации, магнитоэлектрические силовые преобразователи с постоянным магнитом, кольцевой компенсационной катушкой и магнитной системой у каждого силового преобразователя, дифференциальный усилитель для каждого датчика углового и линейного положений, причем компенсационные катушки расположены на чувствительном элементе, постоянный магнит выполнен в виде тела вращения относительно его оси, магнитная система силового преобразователя выполнена с рабочим зазором кольцевой формы, в котором размещена компенсационная катушка, а оси кольцевого рабочего зазора магнитной системы и компенсационной катушки совмещены с осью постоянного магнита [2] Недостатком этого преобразователя инерциальной информации является громоздкость конструкции, так как по каждой оси координат необходимо устанавливать по шесть магнитоэлектрических силовых преобразователей. Размещение по каждой оси координат по шести магнитоэлектрических силовых преобразователей понижает точность измерения угловых ускорений вследствие малой разрешающей способности преобразователя инерциальной информации по угловому ускорению, так как при шести силовых преобразователях по одной оси координат невозможно обеспечить малое плечо действия силы, необходимое для компенсации динамического момента при измерении углового ускорения с точностью, соизмеримой с точностью компенсации инерционной силы при измерении линейного ускорения.

Целью изобретения является миниатюризация конструкции и повышение точности измерения углового и линейного ускорений.

Данная цель достигается в известном преобразователе инерциальной информации тем, что введены первый и второй суммирующие усилители по каждой из осей координат, чувствительный элемент выполнен из электропроводного материала в виде единого элемента из шести полых цилиндров, объединенных своими торцами, полые цилиндры расположены попарно по каждой из осей ОХ, ОУ, ОZ, точка пересечения которых совмещена с точкой пересечения осей полых цилиндров, узлы ориентации чувствительного элемента относительно основания размещены со стороны свободного торца каждого полого цилиндра, в основании выполнены шесть отверстий, по два относительно каждой из осей ОХ, ОУ, ОZ, каждый узел ориентации содержит цилиндрическую втулку, установленную в соответствующем отверстии основания концентрично соответствующему полому цилиндру чувствительного элемента, и электропроводную трубку с закрепленными на ее внутренней поверхности двумя парами электродов, электроизоляционная трубка установлена внутри цилиндрической втулки со стороны ее внутреннего торца и прикреплена к ее поверхности, электроды в каждой паре, первый и второй, третий и четвертый, установлены диаметрально, а электроды соседних пар, первый и третий, второй и четвертый, установлены последовательно от внутреннего торца к наружному вдоль поверхности электроизоляционной трубки, в наружном торце цилиндрической втулки выполнено цилиндрическое углубление, ось которого смещена относительно оси цилиндрической втулки на расстояние l: где I момент инерции чувствительного элемента; m масса чувствительного элемента; _o минимальное измеряемое угловое ускорение; а_o минимальное измеряемое линейное ускорение, в цилиндрическом углублении втулки соосно ему установлена магнитная система магнитоэлектрического силового преобразователя с постоянным магнитом, а его компенсационная катушка прикреплена к свободному торцу полого цилиндра чувствительного элемента, расстояние между поверхностью полого цилиндра чувствительного элемента и поверхностью электродов выполнено не менее суммарного максимального перемещения чувствительного элемента при угловых и линейных перемещениях, в каждой паре магнитоэлектрических силовых преобразователей, установленных по одной из осей координат ОХ, ОУ, ОZ, их оси смещены в разные стороны относительно соответствующей оси координат, в каждой паре узлов ориентации чувствительного элемента по одной оси первые электроды и вторые электроды соответственно соединены между собой и образуют неподвижные электроды первого и второго конденсаторов, включенных в плечи мостовой схемы датчика линейного положения, а третьи электроды каждого узла ориентации из пары соединены с четвертыми электродами узла ориентации этой пары и образуют неподвижные электроды третьего и четвертого конденсаторов, включенных в плечи мостовой схемы датчика углового положения, при этом подвижные электроды конденсаторов образованы поверхностями полых цилиндров чувствительного элемента, подключенного посредством токоподвода к общему проводу мостовой схемы, диагональ мостовой схемы датчика линейного положения подключена к входам первого дифференциального усилителя, а диагональ мостовой схемы датчика углового положения к входам второго дифференциального усилителя, выходы первого и второго дифференциального усилителей подключены к суммирующим входам первого суммирующего усилителя, выход одного из дифференциальных усилителей подключен к прямому входу второго суммирующего усилителя, выход другого дифференциального усилителя подключен к инверсному входу второго суммирующего усилителя, к выходу первого суммирующего усилителя подключена компенсационная катушка одного силового преобразователя, а к выходу второго суммирующего усилителя компенсационная катушка другого силового преобразователя из пары силовых преобразователей, размещенных по одной из осей координат.

Путем введения первого и второго суммирующих усилителей по каждой из трех осей координат, выполнения чувствительного элемента из шести полых цилиндров из электропроводного материала, расположения полых цилиндров попарно по каждой из осей координат, выполнения каждого узла ориентации из цилиндрической втулки и электроизоляционной трубки с двумя парами электродов на ее внутренней поверхности, расположения электроизоляционной трубки внутри цилиндрической втулки на ее поверхности, расположения в каждой паре первого и второго, третьего и четвертого электродов диаметрально, а электродов соседних пар, первого и третьего, второго и четвертого последовательно вдоль поверхности электроизоляционной трубки, разнесения осей магнитных систем и компенсационных катушек по каждой оси от этой оси координат, смещения осей в каждой паре силовых преобразователей по одной оси в разные стороны от соответствующей оси координат, соединения между собой в каждой паре узлов ориентации первых и вторых электродов в качестве неподвижных электродов первого и второго конденсаторов, включенных в плечи мостовой схемы датчика линейного положения, соединения третьих электродов каждого узла ориентации из пары с четвертыми электродами в качестве неподвижных электродов третьего и четвертого конденсаторов, включенных в плечи мостовой схемы датчика углового положения, подключения датчика линейного положения к первому дифференциальному усилителю, датчика углового положения к второму дифференциальному усилителю, подключения выходов первого и второго дифференциальных усилителей к суммирующим входам первого суммирующего усилителя и к разнополярным входам второго суммирующего усилителя, подключения к выходу первого суммирующего усилителя одной компенсационной катушки, подключения к выходу второго суммирующего усилителя другой компенсационной катушки из пары силовых преобразователей, размещенных по одной из осей координат, обеспечивается измерение с использованием двух силовых преобразователей линейного ускорения по одной оси координат и углового ускорения по перпендикулярной ей другой оси координат. В результате измерение линейных ускорений по трем осям координат и угловых ускорений относительно трех осей координат обеспечивается с помощью шести силовых преобразователей вместо восемнадцати, что позволяет уменьшить габаритные размеры и массу преобразователя инерциальной информации.

Посредством расположения осей магнитной системы и компенсационной катушки силового преобразователя на расстоянии от оси координат, определяемом расчетным соотношением из условия равноточности измерения угловых и линейных ускорений, обеспечивается выполнение минимального расстояния между полярными осями магнитных систем и компенсационных катушек по одной оси координат, что позволяет выполнить более компактную конструкцию преобразователя инерциальной информации.

При выполнении в цилиндрической втулке узла ориентации цилиндрического углубления на торце свободного конца второго цилиндра втулки, расположении электродов на внутренней поверхности втулки, установки узла электродов по внешней поверхности трубки в отверстие первого цилиндра, расположения каждой полуоси в образованное свободной поверхностью электродов отверстие достигается дальнейшая миниатюризация конструкции преобразователя инерциальной информации.

Путем выполнения чувствительного элемента единым элементом из шести полых цилиндров, соединенных торцами, обеспечивается повышение точности измерения угловых и линейных ускорений за счет уменьшения погрешности от перекрестных связей вследствие повышения точности изготовления чувствительного элемента, а также за счет снижения температурной погрешности вследствие увеличения жесткости конструкции чувствительного элемента.

Посредством выполнения минимального расстояния оси магнитной системы и компенсационной катушки силового преобразователя в соответствии с расчетным соотношением обеспечивается наибольшая разрешающая способность измерения углового ускорения, в результате чего повышается точность измерения углового ускорения при помощи преобразователя инерциальной информации.

На фиг. 1 дан фронтальный вид предпочтительной конструкции выполнения преобразователя инерциальной информации; на фиг.2 профильный вид преобразователя инерциальной информации; на фиг.3 горизонтальный вид преобразователя инерциальной информации; на фиг. 4 вид узла электродов со стороны точки О системы координат; на фиг.5 вид узла электродов с противоположной стороны от точки О системы координат; на фиг.6 фронтальный вид одной части основания; на фиг. 7 профильный вид этой части основания; на фиг.8 схема измерения линейного ускорения по оси координат ОZ и углового ускорения относительно оси координат ОУ; на фиг.9 схема измерения линейного по оси координат ОУ и углового ускорения относительно оси координат ОХ; на фиг.10 схема измерения линейного ускорения по оси координат ОХ и углового ускорения относительно оси координат ОZ.

В преобразователе инерциальной информации (фиг.1-3) между первой частью 1 и второй частью 2 основания установлен чувствительный элемент 3, выполненный из электропроводного материала и имеющий три степени свободы линейного перемещения по осям ОХ, ОУ, ОZ системы координат ОХУZ, а также три степени свободы углового перемещения относительно осей ОХ, ОУ, ОZ. Чувствительный элемент 3 выполнен единым элементом из шести полых цилиндров 4^I, 4^II4^VI, соединенных одними своими торцами. Пара полых цилиндров 4^I, 4^II расположена по оси ОХ, причем первый полый цилиндр 4^I из пары расположен по одну сторону от точки о, а второй полый цилиндр 4^II расположен симметрично относительно полого цилиндра 4¹ по другую сторону от точки 0. Пара полых цилиндров 4^III, 4^IV расположена по оси OZ, при этом первый полый цилиндр 4^III из пары расположен по одну сторону от точки О, а второй полый цилиндр 4^IV расположен симметрично по сравнению с полым цилиндром 4^III по другую сторону от точки О. Пара полых цилиндров 4^V, 4^VI расположена по оси координат ОУ, причем полый цилиндр 4^V, расположен по одну сторону от точки О, а полый цилиндр 4^VI по другую сторону от точки О симметрично с полым цилиндром 4^V. В полых цилиндрах 4^I, 4^II 4^VI выполнены цилиндрические центральные отверстия 5^I, 5^II 5^VI, концентричные с внешними цилиндрическими поверхностями 6^I, 6^II 6^VI. Оси отверстий 5^I, 5^I совмещены с осью координат ОХ, оси отверстий 5^III, 5^IV с осью координат ОZ, оси отверстий 5^V, 5^VI с осью координат ОУ. Узлы ориентации 7^I, 7^II 7^VI расположены со стороны свободных концов полых цилиндров 4^I, 4^II 4^VI соответственно и содержат цилиндрические втулки 8^I, 8^II 8^VI, а также узлы электродов 9^I, 9^II 9^VI. Цилиндрические втулки 8^I, 8^II 8^VI выполнены в виде первых 10^I, 10^II 10^VI и вторых ступеней 11^I, 11^II 11^VI. Цилиндрические втулки 8^I, 8^II 8^VI имеют центральные отверстия 12^I, 12^II 12^VI, в которых установлены узлы электродов 9^I, 9^II 9^VI, имеющие электроизоляционные трубки 13^I, 13^II 13^VI и по четыре электрода емкостных преобразователей положения: первые электроды 14^I, 14^II 14^VI, вторые электроды 15^I, 15^II 15^VI, третьи электроды 16^I, 16^II 16^VI и четвертые электроды 17^I, 17^II 17^VI. Первые электроды 14^I, 14^II 14^VI и вторые электроды 15^I, 15^II 15^VI расположены со стороны свободных концов первых степеней 10^I, 10^II 10^VI. Третьи электроды 16^I, 16^II 16^VI и четвертые электроды 17^I, 17^II 17^VI расположены на стороне частей первых ступеней 10^I, 10^II 10^VI, удаленных от их свободных концов.

Внутренние поверхности всех электродов 14, 15, 16, 17 расположены на цилиндрических поверхностях, находящихся напротив внешних цилиндрических поверхностях всех полых цилиндров 4 и расположенных симметрично с ними.

Разность между диаметром внутренней цилиндрической поверхности всех электродов 14, 15, 16, 17 и диаметром всех внешних цилиндрических поверхностей 6 и всех полых цилиндров 4 составляет не менее удвоенного суммарного перемещения чувствительного элемента 3 по оси ОZ при угловом и линейном ускорениях.

В центральные цилиндрические отверстия 5^I, 5^II 5^VI полых цилиндров 4^I, 4^II 4^VI с их свободных концов вставлены оправы 18^I, 18^II 18^VI, на поверхностях площадок 19^I, 19^II 19^VI которых, перпендикулярных осям координат ОХ, ОZ и ОУ соответственно, установлены кольцевые компенсационные катушки 20^I, 20^II 20^VI магнитоэлектрических силовых преобразователей.

На торцах вторых ступеней 11^I, 11^II 11^VI, расположенных на наибольшем удалении от точки О, образованы цилиндрические углубления 21^I, 21^II 21^VI, оси 22^I, 22^II 22^VI которых отстоят от осей координат ОХ, ОZ, ОУ соответственно на расстоянии l, определяемом соотношением где I момент инерции чувствительного элемента; m масса чувствительного элемента; _o минимальное измеряемое угловое ускорение; а_o минимальное измеряемое линейное ускорение.

Оси 22^I, 22^II направлены вдоль оси координат ОХ, оси 22^III, 22^IV направлены вдоль оси координат ОZ, оси 22^V, 22^VI вдоль оси координат ОУ.

Магнитоэлектрические силовые преобразователи содержат магнитные системы 23^I, 23^II 23^VI, постоянные магниты 24^I, 24^II 24^VI цилиндрической формы как тела вращения и установлены своими магнитными системами 23^I, 23^II 23^VI в цилиндрические углубления 21^I, 21^II 21^VI. Между постоянными магнитами 24^I, 24^II 24^VI и магнитными системами 23^I, 23^II 23^VI образованы кольцевые рабочие зазоры 25^I, 25^II 25^VI, в которые входят компенсационные катушки 20^I, 20^II 20^VI.

Оси компенсационной катушки 20^I, магнитной системы 23^I, постоянного магнита 24^I и рабочего зазора 25^I совмещены с осью 22^I и расположены в плоскости координат ХОZ на расстоянии l от оси координат ОХ по одну ее сторону в направлении оси ОZ. Оси компенсационной катушки 20^II, магнитной системы 23^II, постоянного магнит 24^II и рабочего зазора 25^II совмещены с осью 22^II и расположены в плоскости координат ХОZ на расстоянии l от оси координат ОХ по другую ее сторону в направлении оси ОZ. Оси компенсационной катушки 20^III, магнитной системы 23^III, постоянного магнита 24^IIII и рабочего зазора 25^III совмещены с осью 22^III и расположены в плоскости координат УОZ на расстоянии l от оси координат ОZ по одну ее сторону в направлении оси ОУ. Оси компенсационной катушки 20^IV, магнитной системы 23^IV, постоянного магнита 24^IV и рабочего зазора 25^IV совмещены с осью 22^IV и расположены в плоскости координат УОZ на расстоянии l от оси координат ОZ по другую ее сторону в направлении оси ОУ. Оси компенсационной катушки 20^V, магнитной системы 23^V, постоянного магнита 24^V и рабочего зазора 25^V совмещены с осью 22^V и расположены в плоскости координат ХОУ на расстоянии l от оси координат ОУ по одну ее сторону в направлении оси ОХ. Оси компенсационной катушки 20^VI, магнитной системы 23^VI, постоянного магнита 24^VI и рабочего зазора 25^VI совмещены с осью 22^VI и расположены в плоскости координат ХОУ на расстоянии l от оси координат ОУ по другую ее сторону в направлении оси ОХ. Таким образом, в в совокупности всех силовых преобразователей оси постоянных магнитов, компенсационных катушек и магнитных систем расположены во всех трех плоскостях координат.

Первый электрод 14^I и третий электрод 16^I расположены симметрично относительно плоскости симметрии, совпадающей с плоскостью координат ХОУ, по сравнению со вторым электродом 15^I и четвертым электродом 17^I (фиг. 4,5). Внутренние свободные поверхности 26 электродов 14^I, 15^I, 16^I, 17^I расположены по цилиндрической поверхности, концентричной с цилиндрической поверхностью отверстия 12^I в цилиндрической втулке 8^I, напротив внешней цилиндрической поверхности 6^I полого цилиндра 4^I.

Первый электрод 14^II и третий электрод 16^II симметричны второму электроду 15^II и четвертому электроду 17^II относительно плоскости координат ОХУ. Аналогично электроды 14^III, 14^IV, 16^III, 16^IV расположены симметрично электродам 15^III, 15^IV, 17^III, 17^IV относительно плоскости координат ХОZ, электроды 14^V, 14^VI, 16^V, 16^VI симметрично электродам 15^V, 15^VI, 17^V, 17^VI относительно плоскости координат УОZ.

Свободная цилиндрическая поверхность электродов 14^II, 15^II, 16^II, 17^II расположена напротив внешней цилиндрической поверхности 6^II полого цилиндра 4^II. Свободные цилиндрические поверхности электродов 14^III 14^IV, 15^III 15^IV, 16^III 16^IV 17^III 17^IV расположены напротив внешних цилиндрических поверхностей 6^III 6^IV полых цилиндров 4^III 4^IV соответственно.

Первая часть основания 1 (фиг. 6,7) и вторая часть 2 выполнены аналогично и соприкасаются друг с другом по плоскости координат ХОУ. Ось отверстия 28 направлена по оси координат ОZ, симметрично с ней относительно точки О во второй части 2 основания образовано аналогичное отверстие, в которых установлены узлы ориентации 7^III, 7^I. В первой части 1 основания по оси координат ОХ образованы выемки 29^I, 29^II, по оси координат ОУ выемки 30^I, 30^II. Аналогичные выемки образованы во второй части 2 основания. Выемки 29^I, 29^II, 30^I, 30^II в части 2 основания образуют цилиндрические отверстия, в которых установлены узлы ориентации 7^I, 7^II, 7^V, 7^VI.

В датчике линейного положения (фиг.8) по оси координат ОZ в одно плечо его мостовой схемы включен первый конденсатор С^I 1, неподвижный электрод которого образован соединенными вместе первыми электродами 14^I, 14^II узлов ориентации 7^I, 7^II по оси координат ОХ, а подвижный электрод электропроводной поверхностью полых цилиндров 4^I, 4^II чувствительного элемента 3, подключенного с помощью токоподвода к общему проводу. Во второе плечо включен второй конденсатор С^I2, неподвижный электрод которого образован соединенными вместе вторыми электродами 15^I, 15^II, а подвижный электрод - поверхностью полых цилиндров 4^I, 4^II. В два других плеча включены резисторы R^I1, R^II2. Питание датчика линейного положения осуществляется от генератора 31 переменной ЭДС. Выходная диагональ мостовой схемы соединена с входами первого дифференциального усилителя 32^I.

В датчике углового положения относительно оси координат ОУ в одно плечо мостовой схемы включен третий конденсатор С^I3, неподвижный электрод которого выполнен в виде соединенных вместе третьего 16^I и четвертого 17^II электродов, расположенных по разные стороны от точки О по оси координат ОХ. Подвижный электрод конденсатора С^I3 образован поверхностями полых цилиндров 4^I, 4^II чувствительного элемента 3. Во второе плечо включен четвертый конденсатор С^I4, неподвижный электрод которого образован соединенными вместе с третьим 16^II и четвертым 17^I электродами, а подвижный электрод полыми цилиндрами 4^I, 4^II. В два других плеча включены резисторы R^I3, R^I4. Выходная диагональ датчика углового положения включена на входы второго дифференциального усилителя 33^I. Выходы первого дифференциального усилителя 32^I и второго дифференциального усилителя 33^I включена на суммирующие входы первого суммирующего усилителя 34^I. Выход одного из дифференциальных усилителей 32^I, 33^I подключен к прямому входу второго суммирующего усилителя 35^I, выход второго дифференциального усилителя к инверсному входу второго суммирующего усилителя 35^I. Компенсационная катушка 20^III силового преобразователя по оси ОZ, ось которой совпадает с осью 22^III и направлена по оси координат ОZ, подключена к выходу первого суммирующего усилителя 34^I, а компенсационная катушка 20^IV к выходу второго суммирующего усилителя 35^I. Выходы первого суммирующего усилителя 34^I и второго суммирующего усилителя 35^I подключены к двум входам сумматора 36^I, а также к двум входам устройства вычитания 37^I.

В датчике линейного положения по оси координат ОУ (фиг.9) неподвижный электрод первого конденсатора С^II1 образован соединенными вместе первыми электродами 14^III, 14^IV узлов ориентации 7^III, 7^IV по оси координат ОZ, а подвижный электрод полыми цилиндрами 4^III, 4^IV. Неподвижный электрод второго конденсатора С^II2 образован соединенными вместе вторыми электродами 15^III, 15^IV, а подвижный электрод полыми цилиндрами 4III^I, 4^IV чувствительного элемента 3. В два плеча мостовой схемы датчика линейного положения включены резисторы R^II1 и R^II. Выход датчика линейного положения подключен к двум входам первого дифференциального усилителя 32^II. Неподвижный электрод третьего конденсатора С^II3 датчика углового положения относительно оси координат ОХ образован соединенными вместе третьим 16^III и четвертым 17^IV электродами, а подвижный электрод полыми цилиндрами 4^III, 4^IV. У четвертого конденсатора С^II4 неподвижный электрод выполнен соединенными вместе третьим 16^I и четвертым 17^III электродами, подвижный электрод образован полыми цилиндрами 4^III, 4^I. В остальные плечи мостовой схемы датчика углового положения включены резисторы R^II3, R^II4. Выход мостовой схемы датчика углового положения подключен к двум входам второго дифференциального усилителя 33^II. Выходы первого 32^II и второго 33^II дифференциальных усилителей подключены к двум суммирующим входам первого суммирующего усилителя 34^II. Выход одного из первого 32^II и второго 33^II дифференциальных усилителей подключен к прямому входу второго суммирующего усилителя 35^II, выход другого дифференциального усилителя из числа дифференциальных усилителей 32^II, 33^II подключен к инверсному входу второго суммирующего усилителя 35^II. Компенсационная катушка 20^V первого силового преобразователя по оси координат ОУ подключена к выходу первого суммирующего усилителя 34^II, компенсационная катушка 20^IV второго силового преобразователя по оси ОУ подключена к выходу второго суммирующего усилителя 35^II. Выходы первого 34^II и второго 35^II суммирующих усилителей подключены к двум входам сумматора 36^II, а также к двум входам устройства вычитания 37^II.

В датчике линейного положения (фиг.10) по оси координат ОХ неподвижный электрод первого конденсатора С^III1 образован соединенными вместе первыми электродами 14^V, 14^VI, а подвижным электродом являются полые цилиндры 4^V, 4^VI. У второго конденсатора С^III2 неподвижным электродом служат соединенные вместе вторые электроды 15^V, 15^VI, подвижным электродом полые цилиндры 4^V, 4^VI. В мостовую схему датчика линейного положения также включены резисторы R^III1, R^III2. Выход датчика линейного положения подключен к входам первого дифференциального усилителя 32^III. В датчике углового положения относительно оси координат ОZ неподвижный электрод третьего конденсатора С^III3 образован соединенными вместе третьим 16^V и четвертым 17^VI электродами, подвижный электрод образован полыми цилиндрами 4^V, 4^VI. Неподвижный электрод четвертого конденсатора С^III4 образован соединенными вместе третьим электродом 16^VI и четвертым электродом 17^V, подвижный электрод полыми цилиндрами 4^V, 4^VI. В другие плечи мостовой схемы включены резисторы R^III3, R^III4. Выход датчика углового положения подключен к входам второго дифференциального усилителя 33^III. Выходы первого 32^III и второго 33^III дифференциальных усилителей подключены к суммирующим входам первого суммирующего усилителя 34^III. Выход одного из дифференциальных усилителей 32^III, 33^III подключен к суммирующему входу второго суммирующего усилителя 35^III, выход другого из дифференциальных усилителей 32^III, 33^III подключен к инверсному входу второго суммирующего усилителя 35^III.

К выходу первого суммирующего усилителя 34^III подключена компенсационная катушка 20^I первого силового преобразователя по оси координат ОХ, у которого оси магнитной системы 23^I и постоянного магнита 24^I расположены по оси 22^I. К выходу второго суммирующего усилителя 35^III подключена компенсационная катушка 20^II второго силового преобразователя по оси координат ОХ, у которого оси магнитной системы 23^II и постоянного магнита 24^II расположены по оси 22^II.

Выходы первого 34^III и второго 35^III суммирующих усилителей подключены к входам сумматора 36^III, а также к входам устройства вычитания 37^III.

В качестве сумматоров 36^I, 36^II, 36^III и устройств вычитания 37^I, 37^II, 37^III могут служить суммирующие усилители. В этом случае выходы первых суммирующих усилителей 34^I, 34^II, 34^III и вторых суммирующих усилителей 35^I, 35^II, 35^III соединены с суммирующими входами сумматоров 36^I, 36^II, 36^III, выходы например, первых суммирующих усилителей 34^I, 34^II, 34^III соединены с прямыми входами устройств вычитания 37^I, 37^II, 37^III, а выходы вторых суммирующих усилителей 35^I, 35^II, 35^III с инверсными входами устройств вычитания 37^I, 37^II, 37^III.

Преобразователь инерциальной информации работает следующим образом. При наличии, например, линейного ускорения а_z по оси координат ОZ и углового ускорения _у относительно оси координат ОУ, на чувствительный элемент 3 действует инерционная сила F_z и динамический момент M_y: F_z ma_z, (2) где m масса чувствительного элемента 3.

M_у = I_у, (3) где I момент инерции чувствительного элемента 3.

Пусть направление ускорения а_z и углового ускорения _у таковы, что чувствительный элемент поступательно перемещается по направлению к первым электродам 14^I, 14^II и третьим электродам 16^I, 16^II (фиг.1), и происходит угловое перемещение чувствительного элемента 3, при котором полый цилиндр 4^I приближается к первому электроду 14^I и третьему электроду 16^I, а полый цилиндр 4^II сближается со вторым электродом 15^II и четвертым электродом 17^II. Тогда емкость конденсатора С^I1 (фиг.8) увеличивается, емкость конденсатора С^I2 уменьшается, мостовая схема датчика линейного положения по оси ОZ разбалансируется, и с ее выхода поступает сигнал разбаланса на вход первого дифференциального усилителя 32^I, выходной сигнал которого пропорционален ускорению а_z: где К₁ коэффициент преобразования первого дифференциального усилителя 32^I и второго дифференциального усилителя 33^I.

Одновременно увеличивается емкость конденсатора С^I3 и уменьшается емкость конденсатора С^I4, происходит разбаланс мостовой схемы датчика углового положения относительно оси ОУ. После усиления сигнала разбаланса во втором дифференциальном усилителе 33^I напряжение на его выходе пропорционально угловому ускорению _у.

После суммирования в первом суммирующем усилителе 34^I его выходной сигнал имеет вид где K₂ коэффициент преобразования первого 34^I и второго 35^I суммирующих усилителей.

На выходе второго суммирующего усилителя 35^I, так как входные сигналы поступают на его прямой и инвертирующий входы, получается напряжение В магнитоэлектрическом силовом преобразователе при взаимодействии магнитного потока, созданного протеканием через компенсационную катушку тока при наличии выходного напряжения суммирующего усилителя с магнитным полем постоянного магнита, электрический ток преобразуется в механическую силу. Поэтому при наличии на выходе первого суммирующего усилителя 34¹ выходного напряжения U_вых.1 при протекании через компенсационную катушку 20^III тока создается компенсационная сила от одного силового преобразователя по оси координат ОZ, действующая по оси 22^III: где K коэффициент преобразования силового преобразователя.

При наличии на выходе второго суммирующего усилителя 35 выходного напряжения U_вых.2 при прохождении через компенсационную катушку 20^IV тока от второго силового преобразователя по оси координат ОZ, действующая по оси 22^IV Фазы и полярности сигналов, начиная с датчиков положения и заканчивая компенсационными катушками, установлены такими, что компенсационные силы направлены в одну сторону.

Компенсационная сила F_к, действующая по оси координат ОZ равна Так как сила не равна сила , а их оси приложения отстоят от оси ОZ на расстояние l, то вокруг оси ОУ создается компенсационный момент М_к.

Посредством компенсационной силы F_к производится компенсация инерционной силы F_z, вызванной линейным ускорением а_z по оси координат ОZ: F_z F_к (12) Тогда ma_z = 2Kk₂u_az (13) С помощью компенсационного момента М_к производится компенсация динамического момента М_y, созданного угловым ускорением _у относительно оси координат ОУ: М_y М_к (14) Поэтому Чтобы точности измерения минимального измеряемого линейного ускорения и минимального измеряемого углового ускорения были равны, необходимо выполнить условие , где U_вых.0 выходное напряжение каждого из суммирующих усилителей 34^I, 35^I при минимальных значениях линейного и углового ускорений. При подстановке в выражение (13), (15) условия (16) получим . Поделив соответствующие части выражений (18) и (17) друг на друга, получим .

Таким образом, в выражении (19) сформулировано условие равноточности измерения линейного и углового ускорений.

Вследствие компенсации инерционной силы F_z по оси координат ОZ и динамического момента М_y относительно оси координат ОУ компенсационной силой F_к и компенсационным моментом М_к, создаваемым силовым преобразователями по оси координат ОZ, производится отслеживание поступательного перемещения чувствительного элемента 3 по оси координат ОZ и его углового перемещения относительно оси координат ОУ.

После суммирования в сумматоре 36^I выходных сигналов первого суммирующего усилителя 34^I и второго суммирующего усилителя 35^I на его выходе получается сигнал U_I, пропорциональный измеряемому линейному ускорению а_z После преобразования в устройстве вычитания 37^I выходных сигналов первого 34^I и второго 35^I суммирующих усилителей на выходе устройства вычитания 37^I имеется сигнал U₂, пропорциональный измеряемому угловому ускорению _у: Таким образом, производится измерение линейного ускорения по оси координат ОZ и углового ускорения относительно оси координат ОУ.

Аналогично при поступательном движении чувствительного элемента 3 (фиг. 10) по оси координат ОУ при наличии линейного ускорения а_y по оси ОУ и его угл