Джанджгава Г.И.

 Дистанционный магнитный компас, содержащий двухкомпонентный датчик магнитного курса с двумя феррозондами, последовательно соединенные первый синусно-косинусный трансформатор, избирательный усилитель и двигатель с редуктором и компенсатором инструментальной погрешности, отличающийся тем, что, с целью упрощения устройства за счет упрощения компенсатора инструментальной погрешности, в нем ко...

 Изобретение относится к авиационному приборостроению, в частности к комплексным системам навигации. Цель изобретения - повышение точности системы. Это достигается введением в систему блока линий задержки, блока интеграторов и блока коррекции. При этом в блоке формирования относительных координат и угла формируются относительные координаты xи= xот-xсг, zи= zот-zсг , поступающие в блок корр...

 Изобретение относится к авиационному приборостроению, в частности к информационным системам посадки летательных аппаратов. Целью изобретения является повышение точности информационного обеспечения режима посадки. Это достигается тем, что в информационную систему посадки введены блок коррекции, блок формирования корректируемой дальности и блок формирования поправок, что позволяет за счет н...

  Изобретение относится к авиационному приборостроению, в частности к средствам информационного обеспечения захода летательных аппаратов на посадку на аэродромы с неизвестными координатами и параметрами взлетно-посадочной полосы. Технико-экономический эффект, достигаемый при использовании изобретения, заключается в повышении точности навигационного обеспечения захода на посадку. Это достиг...

 Использование: навигационное оборудование летательных аппаратов. Сущность изобретения: инерциальноспутниковая система содержит спутниковый датчик скорости, инерциальный датчик скорости и курса, блок коррекции составляющих скорости, блок переключения, блок корректирующих фильтров, четыре блока формирования приращения скорости, блок формирования погрешностей составляющих скорости и блок кор...

 Использование: относится к авиационному приборостроению, в частности к системам управления, обеспечивающим обход препятствий рельефа местности летательными аппаратами в маловысотном полете. Сущность изобретения: система управления содержит датчик бокового отклонения. Дополнительно введены задатчик параметров замкнутого контура, блок формирования сигнала прогнозирования и блок формирования...

 Использование: в авиаприборостроении для целеуказания. Сущность изобретения: система содержит датчик координат и углов самолета, датчик полярных координат цели, два преобразователя координат, два блока суммирования, блок формирования скорости цели, блок коммутации, блок памяти, блок формирования угла визирования цели, блок формирования дальности цели, блок запаздывания. Раскрыто выполнени...

 Использование: в инклинометрии, в навигации, в том числе в бесплатформенных курсовертикалях. Сущность изобретения: способ включает в себя алгоритм определения угловой скорости объекта в осях X, Y, Z объекта, использующий три значения измеряемого ускорения, три значения измеряемой угловой скорости в тех же осях и использующих технологические параметры основной и квадратурной составляющих д...

 Использование: относится к средствам управления летательных аппаратов в маловысотном полете, при выполнении специальных маневров. Сущность изобретения: система управления содержит датчик координат и скоростей, первый блок разности и задатчик отклонений высоты. В систему управления введены блок формирования коэффициентов движения и блок формирования заданного сигнала управления, апериодиче...

 Использование: в области точного приборостроения для систем навигации. Сущность изобретения: устройство содержит трехкоординатный магнитометр 1, гидроскопическую вертикаль 2, вычислитель. Измерение напряженности магнитного поля Земли по трем взаимно перпендикулярным осям летательного аппарата, измерение углов тангажа и крена летательного аппарата и вычисление магнитного курса по формуле....

 Использование: в области гироскопического приборостроения при проектировании платформенных курсовертикалей. Сущность изобретения: курсовертикаль содержит платформу с двумя осями рамочного подвеса, расположенными в горизонтальной плоскости с системой индикаторной стабилизации платформы по осям рамочного подвеса, два контура коррекции положения платформы в плоскости горизонта, средства съем...

 Использование: в области гироскопического приборостроения в инерциальных курсовертикалях. Сущность изобретения: инерциальная курсовертикаль содержит платформу в рамочном подвесе с двумя осями в горизонтальной плоскости, с системой стабилизации по вертикальному гироскопу, с системой интегральной коррекции платформы. Система интегральной коррекции включает последовательно соединенные два ак...

 Использование: в авиационном приборостроении, в частности в системах, обеспечивающих формирование относительных координат. Сущность изобретения: в информационную систему, формирующую относительные координаты относительно цели на борту каждого взаимодействующего самолета, дополнительно вводятся блок формирования относительных координат, блок алгебраического суммирования, блок приема и пере...

 Изобретение относится к авиационному приборостроению, в частности к системам, формирующим относительные координаты для обеспечения групповых действий летательных аппаратов. Сущность: информационная система, содержит спутниковый датчик координат, инерциальный датчик координат, блок приема и передачи данных, первый ... n-ый блоки коррекции, блок оптимальной обработки информации обеспечивает...

 Использование: системы навигации и ориентации летательных аппаратов. Сущность: комплексная инерциальная система содержит n блоков датчиков угловых скоростей, блок формирования параметров навигации и ориентации, m блоков датчиков линейных ускорений, n фильтров угловых скоростей, m фильтров линейных ускорений, два блока обработки информации. 1 з.п. ф-лы, 3 ил. Изобретение относится к прибор...

 Область использования: авиационное приборостроение, в частности системы управления летательными аппаратами в продольной плоскости. Сущность: система управления высотой полета обеспечивает заданное качество регулирования в замкнутой системе управления по высоте полета при функциональном изменении параметров контура стабилизации. В систему дополнительно вводятся два последовательно соединен...

 Использование: авиационное приборостроение. Сущность: система управления боковым движением летательного аппарата обеспечивает заданное качество регулирования боковым движением при известном показателе качества регулирования контура стабилизации крена и при изменениях тангажа, курса и вертикальной перегрузки. Система содержит блок информационных датчиков, контур стабилизации крена, функцио...

 Использование: курсовые системы навигации и ориентации летательных аппаратов. Сущность изобретения: повышение точности формирования истинного курса достигается тем, что в систему дополнительно к датчику угловой скорости курса, двум блокам разности и двум интеграторам вводятся пять блоков умножения, два блока разности, три интегратора, функциональный преобразователь, два квадратора, блок д...

 Использование: в измерительной технике, для измерения линейных и угловых ускорений. Сущность изобретения: в преобразователе инерциальной информации, содержащем основание, чувствительный элемент, датчики углового и линейного положений, магнитоэлектрические силовые преобразователи, дифференциальные усилители, чувствительный элемент выполнен единым элементом из шести полых цилиндров, полярны...

 Использование: изобретение относится к области приборостроения, в частности к системам управления высотой при посадке на подвижное, колеблющееся основание (палуба авианосца). Сущность: система управления высотой полета при посадке содержит задатчик высоты, блок разности, блок информационных датчиков, контур стабилизации и дополнительно введенные блок формирования относительной высоты и бл...

 Использование: в области измерительной техники. Техническим результатом изобретения является повышение точности измерения угловой скорости и линейного ускорения. Сущность изобретения: в мультисенсоре, содержащем корпус, первую, вторую и третью пластины, два чувствительных элемента, систему возбуждения колебаний с электростатическими силовыми преобразователями, емкостные преобразователи по...

 Комплекс наведения и управления полетом летательных аппаратов содержит блок управления, блок формирования программного параметра движения, блок датчиков параметров движения, блок датчиков возмущающего воздействия, два блока формирования интерполяционного многочлена, которые выполнены на блоках запаздывания, блоке формирования коэффициентов и суммирующем усилителе. Комплекс обеспечивает от...

 Изобретение относится к средствам вооружения вертолетов и самолетов, обеспечивающих прицеливание и применение оружия. Система прицеливания содержит первое, второе и третье визирные устройства, работающие соответственно в диапазонах видимого излучения и инфракрасного излучения, миллиметровых и сантиметровых длин волн. Эти устройства соединены с соответствующими датчиками угла и датчиками у...

 Используется в пилотируемых летательных аппаратах - вертолетах и самолетах фронтовой авиации. Комплекс бортового оборудования содержит взаимосвязанные навигационную систему, систему задания исходных данных, прицельную систему, систему управления летательным аппаратом, систему управления средствами поражения, систему индикации, устройство коррекции параметров движения, устройство формирова...

 Изобретение предназначено для использования в авиации, в частности, для оснащения и обеспечения групповых действий вертолетов и самолетов фронтовой авиации. Технический результат заключается в повышении точности выдерживания заданных параметров движения в группе летательных аппаратов. Технический результат достигается за счет того, что в систему группового вождения летательных аппаратов,...