Способ оценки стабильности топлив

Способ оценки стабильности топлив

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

О П И С А Н И Е 239653

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик

Зависимое от авт. свидетельства Хо

Заявлено 11.1.1968 (№ 1210816/23-26) Кл. 42l, 13/03 с присоединением заявки х;о

МПК G 01п

УДК 620.168.34;665.5 (088.8) Приоритет

Опубликовано 18.lll.1969. Бюллетень М 11

Дата опубликования описания 11 Л III.1969

Комитет по делам изобретений н открытий при Совете Министров

СССР

ar. з,ц

Авторы изобретения

А. Ф. Аксенов, A. А. Литгинов и В. И. Терехин

Киевский ордена Трудового Красного Знамени институт инженеров гражданской авиации

Заявитель

СПОСОБ ОЦЕНКИ СТАБИЛЬНОСТИ ТОПЛИВ

Предмет изобретения

Изобретение относится к технике контроля качества топлив.

Известен опособ оценки стабильности топлив путем определения количества выделившейся твердой фазы в результате износа узла трения в среде топлива. Однако этот способ не позволяет с достаточной достоверностью оценить стабильность топлив, так KBK не учитывается воздействие факторов контакта трения, локальной вспышки температуры, пластической деформации, каталитического влияния металла, силового поля твердых фаз и др.

Для повышения достоверности оценки стабильности топлива предлагается способ, по которому одновременно оцениваются как содержание твердой фазы, так .и количественное изменение кислотности и содержание фактических смол.

Способ осуществляют следующим образом.

В герметичную .камеру, где смонтирован узел трения, заливается испытуемое топливо и создается избыточное давление. Топливо нагревают до необходимой температуры, а затем приводят в действие узел трения. Через установленное время его останавливают и охлаждают камеру. После этого сливают топлиВо .в чистую посуду, вскрывают камеру и смывают осадки с деталей камеры и с ее стенок этим же топливом, Затем производят оценку изменения первоначальных свойств топлива с использованием трех стандартных методов анализа;

1. Определение содержания механических примесей (ГОСТ 6370 — 59);

2. Определение органической кислотности (ГОСТ 5985 — 59):

10 3. Определение содержания фактических смол (ГОСТ 8489 — 59).

Лучшей стабильностью обладает топливо, которое после испытания содержит меньшее количество механических примесей, имеет

15 меньшее кислотное число и меньше фактических смол.

20 Способ оценки стабильности топлив путем определения количества выделившейся твердой фазы в результате износа узла трения в среде топлива, отличающийся тем, что, с целью повышения досто|верности оценки стабиль25 ности топлив, дополнительно учитывают количественное изменение кислотности и содер>кание фактически: смол.