Поляризационный трибометр

Поляризационный трибометр

Иллюстрации

Показать все

Реферат

Изобретение относится к испытательной технике для трибологических исследований.

Известен прибор «поляризационный трибометр», состоящий из двигателя, предметного столика, двигающегося в горизонтальном направлении, рабочего ползунка и поляризационного микроскопа. Прибор предназначался для исследования надмолекулярной структуры смазочного слоя непосредственно в работающем смазочном слое (Левченко В.А. Нанотрибология // Современная трибология: итоги и перспективы. Под ред. К.В. Фролова. М.: Изд-во ЛКИ, 2008, 480 с. С. 321-326). В этом приборе тонкий слой смазочного материала помещается между стеклами. Верхнее стекло может осуществлять возвратно-поступательное движение относительно нижнего, при этом динамометр измеряет сдвиговую силу. В процессе движения через поляризационный микроскоп, в поле зрения которого находится смазочный слой, имеется возможность наблюдать за мезогенной структурой образца и делать фотографическую микросъемку.

Указанный поляризационный трибометр имеет следующие недостатки, не позволяющие получать адекватную информацию о взаимосвязи структуры смазочного слоя и режима трения:

1) Он не имеет устройства, контролирующего толщину смазочного слоя.

2) Возвратно-поступательно движение в паре трения делает скорость скольжения в паре трения переменной, поэтому возникающие при трении надмолекулярные структуры будут нестабильными.

3) Источником информации об оптических свойствах смазочных материалов служит фотоснимок в поляризованном свете, который дает лишь качественную информацию.

Таким образом, известный прибор не способен создавать и поддерживать стабильные условия испытаний по толщине слоя и скорости скольжения, а кроме того, интерпретация оптических свойств по фотоснимкам носит качественный характер и поэтому затруднена.

Технический результат направлен на устранение недостатков существующей конструкции поляризационного трибометра.

Технический результат достигается тем, что в конструкцию прибора добавлено микрометрическое устройство для регулирования зазора между плоскопараллельными оптическими окнами, обеспечивающее равномерную или изменяющуюся по заданному закону скорость скольжения в зоне измерения, добавлена система из лазера и поляризатора, обеспечивающая формирование оптического сигнала, количественно отражающего степень надмолекулярной самоорганизации смазочного слоя непосредственно в процессе трения.

Сущность предлагаемого прибора заключается во взаимном вращательном перемещении плоскопараллельных оптических окон с заданным зазором, в котором находятся испытываемые смазочные материалы. Плоскопараллельные оптические окна имитируют пару трения.

В процессе испытания регистрируется момент трения, фототок, появляющийся в анизотропной среде, и скорость вращения плоскопараллельных оптических окон. Имеется возможность бесступенчатого регулирования угловой скорости одного из тел трения и регулирования величины зазора в широких пределах с помощью микрометрического устройства для регулирования зазора между плоскопараллельными оптическими окнами.

В основе работы механической части прибора заложен закон сохранения полного момента системы

где М_п - полный момент системы, М_o - внутренний момент двигателя, М_тр - момент трения, Y d ω d t - момент инерции, I -ток.

На фигуре 1 представлена оптическая система предлагаемого прибора, регистрирующая наличие анизотропной среды в исследуемом смазочном материале, который размещен между плоскопараллельными оптическими окнами 1 и 2. Микрометрическим устройством для регулирования зазора между плоскопараллельными оптическими окнами 3 устанавливается нулевое начало отсчета. Луч лазера 4, проходя через диафрагму 5, смазочный материал и анализатор 6, попадает на фотоприемник 7, который регистрирует фототок в анизотропной среде.

На фигуре 2 представлена конструкция поляризационного трибометра, состоящего из семисегментового индикатора 8, отображающего регистрируемый фототок, двигателя 9, рукоятки регулировки скорости 10, расположенной на лицевой панели 11. Момент трения отображается на семисегментовом индикаторе 12. Скорость вращения вала двигателя отображается на семисегментовом индикаторе 13. Корректировка нуля для фототока и для момента трения осуществляется рукоятками 14 и 15 соответственно. Общее включение выключение электропитания установки осуществляется кнопкой 16. Включение и выключение двигателя осуществляется кнопкой 17. Включение и выключение лазера осуществляется кнопкой 18. Оптическая система прибора расположена в зоне 19.

Предлагаемый поляризационный трибометр работает следующим образом. Двигатель 9 вращает вал с закрепленным на нем плоскопараллельным оптическим окном 1 с постоянной угловой скоростью вращения в диапазоне от 20 до 100 об/мин. Скорость регулируется рукояткой 10. Таким образом, параметр Y d ω d t = c o n s t в уравнении (1), так как угловая скорость ω постоянна. При помещении образца между двумя плоскопараллельными оптическими окнами появляется момент трения, пропорциональный напряжению, необходимому для поддержания постоянной скорости вращения вала, и регистрируемый на панели приборов в относительных единицах.

Результатом регистрации оптических свойств является наличие фототока в фотоприемнике, который отображается на семисегментовом индикаторе 8 лицевой панели прибора. Момент трения отображается на семисегментовом индикаторе 12.

Таким образом, новый прибор в отличие от предыдущего:

1) Имеет микрометрическое устройство для регулирования зазора между плоскопараллельными оптическими окнами.

2) Автоматически поддерживает равномерную скорость скольжения в измерительной области и способен изменять скорость по заданному закону.

3) Снабжен системой из лазера и поляризатора, позволяющей получать оптический сигнал, интенсивность которого зависит от степени надмолекулярной самоорганизации образца смазочного материала, помещенного между поверхностями трения. Оптический сигнал с помощью фотопреобразователя превращается в электрический, который выводится на показывающий прибор либо самописец.

Поляризационный трибометр для исследования оптических и трибологических характеристик смазочных материалов, состоящий из двигателя и плоскопараллельных оптических окон, отличающийся тем, что он имеет микрометрическое устройство для регулирования зазора между плоскопараллельными оптическими окнами, что обеспечивает равномерную или изменяющуюся по заданному закону скорость скольжения в зоне измерения, и снабжен системой из лазера и поляризатора, обеспечивающей формирование оптического сигнала, количественно отражающего степень надмолекулярной самоорганизации смазочного слоя непосредственно в процессе трения.