Способ и устройство для изготовления вафельных слоистых блоков

Способ и устройство для изготовления вафельных слоистых блоков

Иллюстрации

Показать все

Реферат

Изобретение относится к устройству и способу изготовления многослойных вафельных блоков, наполненных покрывающей массой, например кремом, в которых вафельная подложка, покрытая покрывающей массой, транспортируется по первой поверхности транспортирования к площадке для укладывания, вафельный покровный лист транспортируется по второй поверхности транспортирования к той же площадке для укладывания, в площадке для укладывания вафельный покровный лист подается к покрытой стороне вафельной подложки и плоско размещается на ней, и затем вафельная подложка и вафельный покровный лист совместно удаляются.

Такие устройства известны давно и используются в различных вариантах.

Например, известны устройства и способы, в которых вафельные листы, в частности хрустящие хрупкие плоские вафли, выпекаются в автоматических пекарных машинах с вафельницами, причем вафельные листы выпекаются под высоким давлением в закрытых и блокированных вафельницах и затем охлаждаются. Предпочтительно вафельные листы являются тонкостенными хрустящими хрупкими вафлями, имеющими размер до 400×800 мм. Например, эти вафли используются для формирования секционированных блоков, которые имеют слоистую структуру, например содержащие чередующиеся слои вафельных листов и кремовых наполнителей. Секционированные блоки могут состоять, например, из двух вафельных листов с промежуточным кремовым слоем, из двух вафельных листов с множеством промежуточных кремовых слоев, но также могут состоять из структуры более двух вафельных слоев, причем один или более кремовых слоев расположены между двумя вафельными листами. В большинстве случаев секционированные блоки имеют, соответственно, один вафельный лист на двух внешних поверхностях. Следовательно, завершающие слои выполнены в виде вафельных листов.

С этой целью вафельная подложка транспортируется по поверхности транспортирования к машине для нанесения покровного слоя. Машина для нанесения покровного слоя наносит слой покровной массы, например крема, и транспортирует покрытую вафельную подложку дальше. Параллельно этому плоские вафли вынимаются из печи для выпечки вафель, которые транспортируются по второй поверхности транспортирования, но не покрываются. Так называемый формирователь слоистой структуры используется для объединения вафельного покровного листа и покрытой вафельной подложки. С этой целью формирователи слоистой структуры, соответствующие предшествующему уровню техники, останавливают подложку у стопора, подают вафельный покровный лист в этом состоянии покоя и размещают его плоско на слое крема или на покрытой стороне вафельной подложки. За счет консистенции крема вафельный покровный лист прилипает к крему и потом к вафельной подложке. Стопор затем удаляется, и готовую слоистую структуру, состоящую из вафельного покровного листа, слоя крема и вафельной подложки, можно транспортировать дальше.

Недостатком такой конструкции является то, что поток вафлей нельзя перемещать непрерывно, а необходимо ненадолго останавливать для соединения и укладывания вафельных листов. Современные духовки для выпекания вафель пропускают до 80 вафельных листов в минуту. В частности, при объединении двух духовок для выпекания вафель, которые производят вафельные листы параллельно, соответственно, необходимо предусмотреть устройство для формирования слоистой структуры, которое может обрабатывать высокую пропускную способность. В силу задержки, вызванной торможением и повторным пуском отдельных вафельных листов, формирователи слоистой структуры, соответствующие предшествующему уровню техники, ограничиваются в их способности транспортирования. Это вытекает из того факта, что хрустящие хрупкие вафли не могут быть ускорены и заторможены произвольно резко, поскольку вафельные листы не могут выдержать более высоких сил ускорения из-за низкого механического сопротивления. Результатом слишком сильного ускорения могли бы быть сломанные вафли, которые следует списывать в брак.

Чтобы снизить брак, дополнительно необходимо оставлять краевые участки вафельных блоков, которые имеют дефекты в силу производственных допусков, по возможности небольшими. По этой причине важно разместить вафельные листы, в частности вафельную подложку и вафельный покровный лист, как можно аккуратнее друг на друге. Вафельные листы, которые не лежат точно конгруэнтно друг на друге, а немного поперечно смещены, должны быть откалиброваны на краевых участках. Это выполняется подрезанием краевых участков. Соответственно, чем аккуратнее можно разместить вафельные листы друг на друге и чем меньше дефектов имеют края вафельных листов из-за транспортировочных и стопорных устройств, тем меньше они нуждаются в подрезании и тем меньше производится брака.

Задачей настоящего изобретения является создание способа и устройства для изготовления многослойных вафельных блоков, наполненных покрывающей массой, причем достигается высокая пропускная способность, в то же время вафельные листы точно располагаются друг на друге, допуски по размерам готового изделия соблюдаются как можно точно, вафельные листы обрабатываются как можно аккуратно, причем устройство является удобным в производстве, удобным в обслуживании и простым в эксплуатации.

Задача согласно изобретению решается, в частности, благодаря тому, что каждый вафельный покровный лист и вафельная подложка в площадке для укладывания перемещаются со скоростью, которая не равна нулю в каждый момент времени. Кроме того, соответствует идее изобретения то, что вафельный покровный лист соприкасается с покрывающей массой вафельный подложки, и вафельная подложка имеет по существу такую же скорость в направлении транспортирования, чтобы вафельный покровный лист останавливался стопором, установленным впереди площадки для укладывания стопу в направлении транспортирования, и транспортировался при нужном времени ввода одним или более транспортировочными устройствами по второй поверхности транспортирования в направлении площадки для укладывания, и чтобы вафельный покровный лист транспортировался одним или более позиционирующими элементами в направлении транспортирования в направлении площадки для укладывания, в частности проталкивался. Кроме того, изобретение отличается тем, что вафельная подложка транспортируется первым транспортировочным устройством в направлении площадки для укладывания, причем скорость транспортирования первого транспортировочного устройства в направлении транспортирования меньше скорости транспортирования позиционирующего элемента, тем, что вафельная подложка проталкивается позиционирующим элементом в площадку для укладывания, тем, что вафельная подложка транспортируется по первой поверхности транспортирования, а вафельный покровный лист транспортируется по второй поверхности транспортирования позиционирующими элементами в площадку для укладывания, и что позиционирующие элементы захватывают сзади вафельный покровный лист и сзади вафельную подложку и тем самым центрируют два вафельных листа один над другим и проталкивают в направлении транспортирования. Для решения задачи согласно изобретению изобретение дополнительно относится к устройству для изготовления многослойных вафельных блоков, наполненных покрывающей массой, например кремом, содержащему первую поверхность для транспортирования вафельной подложки к площадке для укладывания, вторую поверхность для транспортирования вафельного покровного листа к площадке для укладывания, и, по меньшей мере, один позиционирующий элемент для точного позиционирования вафельного покровного листа над вафельной подложкой и/или на вафельную подложку, при этом позиционирующий элемент расположен с возможностью перемещения в направлении транспортирования.

Устройство положительно отличается тем, что позиционирующие элементы перемещаются, по меньшей мере, секциями по второй поверхности транспортирования, тем, что позиционирующие элементы перемещаются, по меньшей мере, секциями по первой поверхности транспортирования, тем, что позиционирующие элементы приводятся в действие лентой, проходящей по первому контуру и тем, что позиционирующие элементы перемещаются сначала в направлении транспортирования по второй поверхности транспортирования, а затем по первой поверхности транспортирования. Дополнительными признаками изобретения является то, что предусмотрена вводная зона, в которой первая и вторая поверхности транспортирования выполнены с возможностью приближения друг к другу, что позиционирующие элементы во вводной зоне перемещаются по второй поверхности транспортирования и в площадке для укладывания по первой поверхности транспортирования, и что позиционирующие элементы в площадке для укладывания расположены с возможностью перемещения по существу перпендикулярно первой поверхности транспортирования. Также можно дополнительно предусмотреть согласно изобретению, чтобы четвертое транспортировочное устройство было предусмотрено по второй поверхности транспортирования, которая предпочтительно выполнена в виде ленточного конвейера, чтобы первое транспортировочное устройство было предусмотрено по первой поверхности транспортирования, которая предпочтительно выполнена в виде ленточного конвейера, чтобы первая и вторая поверхности транспортирования были объединены в площадку для укладывания, чтобы были предусмотрены отделяющие элементы, перемещающиеся по второй поверхности транспортирования, и располагались во вводной зоне, которые выполнены с возможностью перемещаться асимптотически или в виде клина в направлении первой поверхности транспортирования. В дополнение, дополнительные признаки изобретения могут быть такими, чтобы отверстия находились между отделяющими элементами, чтобы позиционирующие элементы имели продолжения, которые выступали во вводную зону через отверстия, расположенные между отделяющими элементами в направлении первой поверхности транспортирования, и чтобы вафельная подложка транспортировалась первым транспортировочным устройством в направлении площадки для укладывания, причем скорость транспортировки первого транспортировочного устройства в направлении транспортирования была больше скорости позиционирующего элемента, и чтобы вафельный покровный лист транспортировался четвертым транспортировочным устройством в направлении площадки для укладывания, причем скорость транспортировки четвертого транспортировочного устройства в направлении транспортирования была больше скорости позиционирующего элемента, и чтобы оба вафельных листа проталкивались по направлению к позиционирующему элементу, причем скорость вафельных листов определяется скоростью позиционирующего элемента.

Ниже изобретение будет подробно объяснено со ссылкой на выбранные примерные варианты.

На Фиг.1 показано устройство согласно изобретению для изготовления многослойных вафельных блоков, наполненных покрывающей массой, например кремом, содержащее первую поверхность 4 транспортирования, которая в настоящем варианте содержит первое транспортировочное устройство 11 и второе транспортировочное устройство 12. Кроме того, предусмотрена вторая поверхность 6 транспортирования, которая содержит третье транспортировочное устройство 13 и четвертое транспортировочное устройство 14. Вторая поверхность транспортирования содержит приподнятый участок, перемещающийся по существу параллельно первой поверхности транспортирования, наклонный участок, перемещающийся по существу от приподнятого участка к площадке 5 для укладывания, и вводную зону 18, которая приближается к первой поверхности транспортирования, перемещающейся по существу асимптотически или в виде клина ко второй поверхности транспортирования. Кроме того, предусмотрено пятое транспортировочное устройство 15. Устройство содержит позиционирующие элементы 10, которые расположены по существу с возможностью перемещения по второй поверхности транспортирования. Дополнительно, предусмотрен детектор 16 в зоне первой поверхности 4 транспортирования. Детектор определяет момент ввода вафельного листа, в частности вафельной подложки 2, в устройство согласно изобретению и/или к первому транспортировочному устройству 11. Стопор 9 предусмотрен в зоне второй поверхности 6 транспортирования. Стопор содержит фиксирующий элемент, например щетку, которая препятствует дальнейшему перемещению вафельного листа, в частности вафельного покровного листа 3. Стопор можно привести в действие сигналом от блока 17 управления. Фиксирующий элемент при этом перемещается, а перемещение вафельного листа ослабляется. Затем вафельный лист транспортируется дальше в направлении площадки 5 для укладывания.

Обычно вафли, поступающие из духовки для выпекания вафель, перемещают в охлаждающее устройство. Затем вафли подаются на первую поверхность 4 транспортирования и вторую поверхность 6 транспортирования. Устройство предусмотрено по первой поверхности 4 транспортирования, которое наносит слой, состоящий из покрывающей массы, крема или чего-то подобного, на вафельные листы, которые транспортируются мимо. Примерами таких устройств являются устройства для нанесения контактного покрытия, в которых вязкая масса или крем наносятся роликовым устройством, устройства для нанесения пленки или также устройства с нагнетательной головкой, в которых крем наносится головками форсунок. Чтобы сделать нанесение покрывающей массы как можно эффективнее, нанесение осуществляется непрерывно. Чтобы свести к минимуму отходы, отдельные вафельные листы расположены плоско край к краю. Эта по существу непрерывная лента покрытых вафельных листов, которые впоследствии будут названы вафельными подложками 2, перемещается вторым транспортировочным устройством 12 к первому транспортировочному устройству 11. В этом случае первое транспортировочное устройство 11 имеет более высокую скорость транспортирования, чем второе транспортировочное устройство 12. В этом случае отдельные вафельные листы отделяются и транспортируются на расстоянии друг от друга по первой поверхности транспортирования в направлении площадки 5 для укладывания.

Параллельно этому непокрытые вафельные листы, которые впоследствии будут названы вафельными покровными листами 3, транспортируются по второй поверхности 6 транспортирования в направлении 7 транспортирования. В этом случае вафельные покровные листы 3 перемещаются от третьего транспортировочного устройства 13 к четвертому транспортировочному устройству 14. Как упомянуто вначале, устройство имеет стопор 9. В определенный момент стопор открывается с тем результатом, чтобы вафельный покровный лист 3 транспортировался в направлении площадки 5 для укладывания. Здесь вафельный лист ударяется о ближайший позиционирующий элемент 10, который перемещается по второй поверхности 6 транспортирования. Однако перемещение позиционирующего элемента 10 происходит медленнее, чем скорость транспортировки вафельного покровного листа с тем результатом, чтобы лист останавливался позиционирующим элементом. Если вафельный лист теперь соприкасается с задней стороной позиционирующего элемента 10, скорость вафельного покровного листа определяется скоростью позиционирующего элемента. Позиционирующий элемент 10 соответственно расположен впереди вафельного листа в направлении транспортирования и замедляет вафельный лист.

Позиционирующие элементы направляются и приводятся в действие по окружности пятым транспортировочным устройством 15. Пятое транспортировочное устройство 15 имеет множество позиционирующих элементов 10. Во время дальнейшего перемещения вафельного покровного листа 3 по второй поверхности 6 транспортирования позиционирующие элементы 10, расположенные по ленте, также перемещаются дальше с тем результатом, чтобы после определенного расстояния второй позиционирующий элемент следовал позади вафельного покровного листа в направлении транспортирования. Второй позиционирующий элемент предпочтительно расположен на расстоянии от вафельного листа и перемещается с той же скоростью, что и передний позиционирующий элемент. Если вафельный лист транспортируется дальше во вводную зону 18, он соприкасается с тормозным элементом 19. Тормозной элемент тормозит перемещение вафельного листа и впоследствии вызывает изменение остановки переднего края вафельного листа на переднем позиционирующем элементе на остановку задним краем вафельного покровного листа у заднего последующего позиционирующего элемента в направлении транспортирования. Теперь вафельный покровный лист проталкивается пятым транспортировочным устройством 15, в частности позиционирующим элементом 10, который следует за вафельным листом.

В то же время покрытая вафельная подложка транспортируется по первой поверхности 4 транспортирования. Вафельная подложка имеет слой покрывающей массы, который в настоящей конфигурации обращен наверх, т.е. в направлении второй поверхности 6 транспортирования. Снизу вафельная подложка 2 не имеет слоя покрывающей массы и, следовательно, лежит непосредственно на первом транспортировочном устройстве 11. Два вафельных листа (вафельная подложка 2 и вафельный покровный лист 3) транспортируются таким образом, чтобы они подавались во вводную зону и площадку для укладывания приблизительно в одно и то же время. Синхронизация скоростей или расположений на соответствующем транспортировочном устройстве осуществляется детектором 16 и стопором 9. Если вафельная подложка 2 расположена во вводной зоне, вафельный покровный лист 3, лежащий над ней, проталкивается позиционирующими элементами 10 пятого транспортировочного устройства. Отделяющие элементы 20 предусмотрены во вводной зоне, которые продолжаются в форме пальца или в форме полосы, перемещающейся по второй поверхности транспортирования в направлении первой поверхности транспортирования. Пальцы имеют промежутки, которые продолжаются по существу в направлении транспортирования. Позиционирующие элементы 10, проталкивающие вафельный покровный лист, имеют продолжения 21, которые направлены между отделяющими элементами 20 и во время перемещения также перемещают вафельную подложку 2. Это перемещение также осуществляется в виде проталкивающего перемещения, при котором продолжения 21 позиционирующих элементов 10 соприкасаются с задним краем вафельной подложки 2 и проталкивают вафельную подложку в направлении площадки 5 для укладывания. Во вводной зоне позиционирующие элементы перемещаются таким образом, чтобы вафельная подложка 2 или вафельный покровный лист проталкивались по существу перпендикулярным краем или перпендикулярной поверхностью. В результате такой перпендикулярной прямой ориентации позиционирующих элементов 10 два перемещающихся вафельных листа 2, 3 центрируются и располагаются точно друг над другом. Отделяющие элементы 20 кончаются у конца вводной зоны 18. Два совмещенных вафельных листа больше не отделяются отделяющими элементами 20 во время транспортирования в площадку 5 для укладывания и, следовательно, лежат один сверху другого. Сближение двух вафельных листов осуществляется, с одной стороны, силой притяжения и/или, с другой стороны, клинообразной сходимостью первой поверхности 4 транспортирования и второй поверхностью 6 транспортирования. Теперь листы, лежащие один сверху другого, формируют вафельный блок, который формируется из двух вафельных листов с промежуточным слоем из покрывающей массы.

На Фиг.2 показана конфигурация, подобная конфигурации на Фиг.1, в которой снова предусмотрено первое транспортировочное устройство 11. Это устройство может быть выполнено, например, в виде конвейерного роликового приспособления, ленточного конвейера. Также предусмотрено четвертое транспортировочное устройство 14, в продолжение которого предусмотрен стопор 9. Стопор 9, также как и детектор 16, присоединен к блоку 17 управления, не показан и используется для синхронизации двух входящих вафельных листов, которые следует подавать по существу временным образом параллельно площадке 5 для укладывания. Позиционирующие элементы 10 приводятся в действие лентой 23 и направляются кулисой 24. Кулиса регулирует положение позиционирующих элементов в различных зонах относительно поверхностей транспортирования и вафельных листов. В частности, во вводной зоне 18 позиционирующие элементы направляются таким образом, чтобы вафельная подложка 2 и вафельный покровный лист 3 перемещались точно друг над другом. Отдельные вафельные листы 2, 3 и затем объединенный вафельный блок 1 проталкиваются во вводную зону 18 и в начало площадки 5 для укладывания. В результате позиционирующий элемент 10 нажимает на задний край вафельных листов. После или во время формирования вафельного блока из двух вафельных листов 2, 3 позиционирующий элемент 10 выводится из-под контроля кулисы и, следовательно, теряет контакт с вафельным блоком. Сам вафельный блок, с одной стороны, перемещается дальше по инерции, а с другой стороны, первым транспортировочным устройством и транспортировочным устройством, расположенным позади первого транспортировочного устройства. Затем выведенный позиционирующий элемент направляется в сторону, по существу вверх, посредством отклоняющего ролика, чтобы снова направляться ко второй поверхности транспортирования, следуя за лентой.

Такое выведение или откидывание назад позиционирующего элемента необходимо, поскольку этим задний край вафельного блока защищается от повреждения.

На Фиг.3 показана косая проекция части устройства согласно изобретению. Снова показано первое транспортировочное устройство 11, четвертое транспортировочное устройство 14 и пятое транспортировочное устройство 15. Это устройство, в свою очередь, имеет позиционирующие элементы 10, которые перемещаются вдоль ленты 23. Позиционирующие элементы 10 дополнительно имеют продолжения 21, которые во вводной зоне 18 зажимаются через отверстия 22 между отделяющими элементами 20. Отделяющие элементы 20 перемещаются по существу в форме полосы по направлению транспортирования и по второй поверхности 6 транспортирования. Более того, кулиса 24 предусмотрена для регулирования перемещения позиционирующих элементов 10.

На Фиг.4 показан подробный вид ориентации позиционирующих элементов 10 в жестко установленной кулисе 24 относительно рамы машины. Каждый позиционирующий элемент 10 имеет кулачок 25 и направляющий элемент 26. Перемещение отдельных элементов осуществляется приводной лентой 23. Направляющий элемент 26 направляется по этой ленте 23, следуя первому контуру 27.

Соответствующий позиционирующий элемент расположен с возможностью вращения на направляющем элементе 26. Дополнительно, кулачок 25, который перемещается по второму контуру 28, жестко присоединен к позиционирующему элементу. Во время перемещения позиционирующего элемента 10 по первому контуру 27 кулачок 25 покидает второй контур 28. Поскольку первый контур и второй контур не перемещаются параллельно во всех зонах, происходит вращение позиционирующих элементов 10 относительно ленты 23 или первого контура 27. В настоящем виде кулачок 25 выполнен в виде рычага, который имеет ролик 31 на стороне, расположенной далеко от соединения с позиционирующим элементом 10. Этот ролик 31 зацепляется в основной форме 29, которая выполнена с возможностью следования второму контуру 28. Рычаг жестко присоединен к позиционирующему элементу 10 и расположен с возможностью вращения вокруг оси вращения 30.

На Фиг.5 показана та же кулиса, но с другой стороны. Снова можно увидеть позиционирующие элементы 10, кулачки 25, направляющие элементы 26, первый контур 27, второй контур 28, основную форму 29, оси вращения 30 и ролик 31.

На Фиг.6 показана косая проекция одного варианта настоящего устройства согласно изобретению. Показана сторона устройства, противоположная стороне, показанной на Фиг.3. Снова показаны стопор 9, позиционирующие элементы 10, первое транспортировочное 11, четвертое транспортировочное 14, пятое транспортировочное 15, вводная зона 18 с полосовидными отделяющими элементами 20 и отверстия 22, расположенные между отделяющими элементами. Здесь отделяющие элементы 20 имеют свободные концы, которые указывают в направлении площадки 5 для укладывания. Отверстия 22 открываются в направлении площадки 5 для укладывания. Продолжения позиционирующих элементов 10, направляемые кулисой 24 и приводимые в действие лентой 23, перемещаются, по меньшей мере, частично по второй поверхности 6 транспортирования. Продолжения 21 при этом зацепляются в отверстиях 22 отделяющих элементов 20 и закрывают их подобно гребню. С этой целью продолжения 21 выступают, по меньшей мере, частично через отверстия 22 в направлении первой поверхности 4 транспортирования. Благодаря выступающим участкам позиционирующие элементы 10 могут также перемещать вафельный покровный лист, транспортируемый по первой поверхности транспортирования. Ленты 23 в настоящем варианте выполнены в виде зубчатых ремней, приводимых в действие приводом и отклоняемых множеством отклоняющих роликов. Лента 23 выполнена в закрытом виде по окружности. Кроме того, четвертое транспортировочное 14 и первое транспортировочное 11 содержат закрытое полосовидное средство перемещения. Эти средства также приводятся в действие и отклоняются вокруг отклоняющих роликов.

Как отмечено в описании к Фиг.1-6, устройство согласно изобретению приспособлено для размещения вафельных листов непрерывно один на другой, чтобы таким образом сформировать вафельные блоки. С этой целью множество вафельных листов подаются один за другим по первой поверхности 4 транспортирования и по второй поверхности 6 транспортирования к площадке 5 для укладывания. Не считая краткого прекращения перемещения стопором 9 по второй поверхности 6 транспортирования, который служит для точной синхронизации двух вафельных листов, подлежащих объединению, и вафельный покровный лист, и вафельная подложка перемещаются непрерывно. В частности, сведение вместе и точное размещение двух компонентов вафельного блока один сверху другого происходит в процессе непрерывного перемещения. Чтобы повысить точность посадки двух листов, подлежащих размещению одного сверху другого, предусмотрены позиционирующие элементы 10. В описанных вариантах эти позиционирующие элементы 10 проталкивают пару, содержащую вафельный покровный лист и вафельную подложку и, таким образом, действуют как совместно перемещающийся толкающий стопор.

Однако полностью соответствует идее изобретения то, что позиционирующие элементы 10 в площадке для укладывания имеют не толкающее действие, а тормозящее действие. В этом случае скорость позиционирующих элементов 10 меньше скорости транспортирования двух вафельных листов. Во вводной зоне 18 и более того в площадке 5 для укладывания согласно настоящему варианту, не показан, вафельная подложка и вафельный покровный лист проталкиваются транспортировочными устройствами на перемещающийся стопор, т.е. позиционирующий элемент 10. Поскольку скорость позиционирующего элемента ниже, оба листа прибывают передним краем к позиционирующим элементам 10. Транспортировочные устройства, таким образом, имеют сдвиг относительно соответствующих вафельных листов. В частности, для транспортирования вафельной подложки первое транспортировочное устройство 11 приспособлено к позиционирующему элементу 10, служащему в виде стопора. В частности, четвертое транспортировочное устройство 14 предусмотрено для транспортирования вафельного покровного листа к позиционирующему элементу 10. В варианте, только что описанном, но не показанном, опущен тормозной элемент 19.

Тормозной элемент 19 на Фиг.1 и Фиг.2 выполнен в виде эластично предварительно напряженного элемента, который предварительно напряжен некоторой силой натяжения пружины, по меньшей мере, против одного отделяющего элемента 20. Если теперь вафельный лист проталкивается между тормозным элементом и отделяющим элементом, лист тормозится в силу трения. Другими возможностями торможения вафельного листа являются заторможенные валики, ролики, поверхности трения.

Устройство согласно изобретению и способ согласно изобретению дают возможность непрерывного объединения и формирования вафельных блоков при очень высокой пропускающей способности. Следовательно, например, можно сформировать до 100 или более вафельных блоков в минуту. В результате непрерывного формирования вафельных блоков и дополнительных преимуществ устройства согласно изобретению, кроме того, оптимизируется достигаемое качество и сопутствующие отходы.

На этом этапе следует отметить, что изобретение не ограничено перечисленными примерными вариантами. Дополнительные варианты, соответствующие идее изобретения, получаются из комбинации отдельных или нескольких признаков, которые можно извлечь из полного описания, фигур и/или формулы изобретения. Также изложены варианты, которые состоят из комбинаций признаков, возникающих из различных примерных вариантов. Фигуры являются, по меньшей мере, частично схематичными видами, при этом размеры и пропорции могут отклоняться от другого варианта или признаков, не показанных на чертежах, и от реальных вариантов.

СПИСОК ПОЗИЦИЙ

1 Вафельный блок

2 Вафельная подложка

3 Вафельный покровный лист

4 Первая поверхность транспортирования

5 Площадка для укладывания

6 Вторая поверхность транспортирования

7 Направление транспортирования

9 Стопор

10 Позиционирующий элемент

11 Первое транспортировочное устройство

12 Второе транспортировочное устройство

13 Третье транспортировочное устройство

14 Четвертое транспортировочное устройство

15 Пятое транспортировочное устройство

16 Детектор

17 Блок управления

18 Вводная зона

19 Тормозной элемент

20 Отделяющий элемент

21 Продолжения (позиционирующих элементов)

22 Отверстия (отделяющих элементов)

23 Лента (позиционирующих элементов)

24 Кулиса

25 Кулачок

26 Направляющий элемент

27 Первый контур

28 Второй контур

29 Основная форма

30 Ось вращения кулачка

31 Валик

1. Способ изготовления многослойных вафельных блоков (1), наполненных покрывающей массой, например кремом, в котором- вафельную подложку (2), покрытую покрывающей массой, транспортируют по первой поверхности (4) транспортирования к площадке (5) для укладывания,- вафельный покровный лист (3) транспортируют по второй поверхности (6) транспортирования к той же площадке (5) для укладывания,- в площадке (5) для укладывания вафельный покровный лист подают к покрытой стороне вафельной подложки (2) и плоско размещают на ней,- и затем вафельную подложку (2) и вафельный покровный лист (3) совместно удаляют,причем вафельный покровный лист (3) и вафельную подложку (2) в площадке (5) для укладывания перемещают со скоростью, не равной нулю в каждый момент времени,причем вафельную подложку (2) транспортируют по первой поверхности (4) транспортирования, а вафельный покровный лист (3) транспортируют по второй поверхности (6) транспортирования позиционирующими элементами (10) в площадку (5) для укладывания,отличающийся тем, что позиционирующие элементы (10) захватывают сзади вафельный покровный лист (3) и сзади вафельную подложку (2) и тем самым центрируют два вафельных листа друг над другом и проталкивают их в направлении (7) транспортирования.

2. Способ по п. 1, отличающийся тем, что вафельный покровный лист (3) соприкасается с покрывающей массой вафельной подложки (2), а вафельная подложка (2) имеет по существу такую же скорость в направлении (7) транспортирования.

3. Способ по п. 1 или 2, отличающийся тем, что вафельный покровный лист (3) останавливают стопором (9), установленным впереди площадки (5) для укладывания в направлении (7) транспортирования при нужном времени ввода одним или более транспортировочными устройствами по второй поверхности (6) транспортирования в направлении площадки (5) для укладывания.

4. Способ по п. 1, отличающийся тем, что вафельную подложку (2) транспортируют первым транспортировочным устройством (11) в направлении площадки (5) для укладывания, причем скорость транспортировки первого транспортировочного устройства (11) в направлении (7) транспортирования меньше скорости транспортировки позиционирующего элемента (10).

5. Устройство для изготовления многослойных вафельных блоков (1), наполненных покрывающей массой, например кремом,- содержащее первую поверхность (4) транспортирования для транспортирования вафельной подложки (2) в площадку (5) для укладывания,- вторую поверхность (6) транспортирования для транспортирования вафельного покровного листа (3) в площадку (5) для укладывания,- и, по меньшей мере, один позиционирующий элемент (10) для точного расположения вафельного покровного листа (3) над/на вафельной подложкой (2), причем позиционирующий элемент (10) расположен с возможностью перемещения в направлении (7) транспортирования,отличающееся тем, чтопредусмотрена вводная зона (18), в которой первая и вторая поверхности (4, 6) транспортирования выполнены с возможностью приближения друг к другу,предусмотрены отделяющие элементы (20), перемещающиеся по второй поверхности (6) транспортирования и расположенные во вводной зоне (18), которые выполнены с возможностью перемещения асимптотически или в форме клина в направлении первой поверхности (4) транспортирования, и что позиционирующие элементы (10) имеют продолжения (21), которые во вводной зоне (18) выступают через отверстия (22), расположенные между отделяющими элементами (20) в направлении первой поверхности (4) транспортирования.

6. Устройство по п. 5, отличающееся тем, что позиционирующие элементы (10) выполнены с возможностью перемещения, по меньшей мере, секциями по второй поверхности (6) транспортирования.

7. Устройство по любому из пп. 5 или 6, отличающееся тем, что позиционирующие элементы (10) выполнены с возможностью перемещения, по меньшей мере, вдоль секций первой поверхности (4) транспортирования.

8. Устройство по п. 5, отличающееся тем, что позиционирующие элементы (10) выполнены с возможностью приведения в действие лентой (23), перемещающейся по первому контуру (27).

9. Устройство по п. 5, отличающееся тем, что позиционирующие элементы (10) выполнены с возможностью перемещения первоначально в направлении (7) транспортирования по второй поверхности (6) транспортирования и затем по первой поверхности (4) транспортирования.

10. Устройство по п. 5, отличающееся тем, что позиционирующие элементы (10) во вводной зоне (18) перемещаются по второй поверхности (6) транспортирования, а в площадке (5) для укладывания - по первой поверхности (4) транспортирования.

11. Устройство по п. 5, отличающееся тем, что позиционирующие элементы (10) в площадке (5) для укладывания расположены с возможностью перемещения по существу перпендикулярно первой поверхности (4) транспортирования.

12. Устройство по п. 5, отличающееся тем, что четвертое транспортировочное устройство (14) предусмотрено по второй поверхности (6) транспортирования, которая предпочтительно выполнена в виде скругленного ленточного конвейера.

13. Устройство по п. 5, отличающееся тем, что первое транспортировочное устройство (11) предусмотрено по первой поверхности (4) транспортирования, которая предпочтительно выполнена в виде прямого ленточного конвейера.

14. Устройство по п. 5, отличающееся тем, что первая и вторая поверхности (4, 6) транспортирования объединены в площадку (5) для укладывания.

15. Устройство по п. 5, отличающееся тем, что отверстия (22) расположены между отделяющими элементами (20).