Самолетная тросовая система управления двигателем

Самолетная тросовая система управления двигателем

Реферат

Самолетная тросовая система управления двигателем, содержащая рычаги, ролики, тросы и тормозное устройство, отличающаяся тем, что, с целью исключения возможности появления отрицательной тяги на воздушном винте независимо от темпа передвижения рычага управления двигателем на упор полетного малого газа, в ней тормозное устройство выполнено в виде двуплечего рычага, шарнирно закрепленного на кронштейне, при этом одно плечо соединено с подпружиненной тягой и контактирует с регулируемым упором, а второе взаимодействует с подпружиненной серьгой, шарнирно закрепленной на качалке, соединенной посредством тяги с рычагом топливного насоса.