Гузов К.Б.

 Самолетная тросовая система управления двигателем, содержащая рычаги, ролики, тросы и тормозное устройство, отличающаяся тем, что, с целью исключения возможности появления отрицательной тяги на воздушном винте независимо от темпа передвижения рычага управления двигателем на упор полетного малого газа, в ней тормозное устройство выполнено в виде двуплечего рычага, шарнирно закрепленного на...

 Тросовая система управления, например, двигателем летательного аппарата, состоящая из двух роликов, связанных между собой тросами, качалки и рычага, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности тросовой системы управления, ее тросы сочленены по концам между собой с помощью грузозахватных приспособлений, содержащих тяги, захваты и вилки, и предохранительных устройств, при этом после...

 Тросовая система управления, например двигателем летательного аппарата, по авт.св. № 326835, отличающаяся тем, что, с целью повышения точности установки ведомого ролика в положение, соответствующее заданному режиму работы двигателя, при разрушении обеих ветвей тросовой проводки на участке между ведущим роликом и предохранительным устройством, в предохранительном устройстве смонтирован выр...

 Стенд для испытаний модели силовой установки летательного аппарата, содержащий основание, пилон для подвески модели, систему подвода к модели газа, имитирующего работу силовой установки, и систему создания воздушного потока, отличающийся тем, что, с целью приближения условий испытаний к натурным при исследовании движения летательного аппарата над посадочной полосой, стенд снабжен установл...

 Тросовая система управления двигателем самолета, состоящая из задающего и конечного роликов, троса и рычага управления, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности управления двигателем, на конечном ролике установлены два толкателя с пазами и пружинами и выполнены кольцевые проточки, в которые установлены подпружиненные плунжеры с шариками, входящими в пазы толкателей, а на тросе...

 Пульт управления двигателем летательного аппарата, содержащий корпус с прорезью на панели, в которую пропущен рычаг, имеющий тросовую связь с двигателем и помещенный на одной оси с прикрепленным к нему сектором внутри корпуса, отличающийся тем, что, с целью защиты механизма пульта от попадания посторонних предметов, в нем смонтирована замкнутая лента, огибающая сектор и ролики, размещенны...

 Устройство для управления реверсивным турбореактивным двигателем, содержащее ведущий, ведомый и промежуточный ролики, тросовую проводку управления, рычаг управления, установленный на ведущем ролике, и тягу, шарнирно соединяющую ведомый ролик с командным агрегатом управления реверсом тяги, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности работы устройства, оно снабжено автоматическим пр...

 Устройство для динамического уравновешивания воздушного винта на самолете по основному авт.св. № 437458, отличающееся тем, что, с целью изменения величины вектора силы пробного груза, наружная поверхность корпуса со стороны диска выполнена с кольцевым выступом с пазом в форме спирали Архимеда с нанесенной вдоль него шкалой, а на соответствующей смежной поверхности диска выполнен радиальны...

 Пульт управления двигателями летательного аппарата, содержащий корпус, панель с вырезами, рычаги управления двигателями и защитное устройство, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности, защитное устройство выполнено в виде желоба, установленного под панелью, в пазах которого размещены пластины, причем в желобе имеются вырезы, соответствующие вырезам в панели.

 Устройство для динамического уравновешивания воздушного винта самолета по авт. св. № 437458, отличающееся тем, что, с целью снижения скорости перемещения пробного груза, на корпусе устройства установлен дополнительный электромотор с редуктором, ведущая шестерня которого входит в зацепление с ведомой шестерней диска, причем электромоторы электрически последовательно подсоединены с токосъем...

 Устройство для уменьшения шума реактивной струи газотурбинных двигателей, содержащее реактивный насадок, элемент шумоглушения и регулируемый источник постоянного тока высокого напряжения, одним полюсом соединенный с элементом шумоглушения, а другим - с реактивным насадком, отличающееся тем, что, с целью обеспечения минимальных потерь скорости реактивной струи, элемент шумоглушения выполне...

 Устройство для динамического уравновешивания воздушного винта на самолете, содержащее корпус, закрепленный на втулке воздушного винта, диск с пробным грузом, установленный на корпусе с помощью подшипника, закрепленный на корпусе электродвигатель с редуктором, выходная шестерня которого входит в зацепление с зубьями, выполненными на венце диска, отличающееся тем, что, с целью изменения вел...

 1. Система управления авиационным газотурбинным двигателем, содержащая рычаг управления двигателем, кинематически связанный с топливным насосом и механизмом управления реверсом, выполненным в виде управляющего кулачка, распределителя, золотник которого кинематически связан с кулачком, и силового цилиндра управления створками реверса с полостями прямой и обратной тяги, каждая из которых по...

 Система управления двигателем летательного аппарата, содержащая рычаг управления с рукояткой, связанный посредством тяг и качалок с тросовым управлением, которое связано с исполнительным механизмом автомата тяги двигателя, отличающаяся тем, что, с целью снижения усилий на рычаге управления двигателем, на рукоятке рычага установлено электромеханическое устройство, включающее в себя шарнирн...

 Створка воздухозаборника вспомогательной силовой установки летательного аппарата, содержащая каркас с наружной и внутренней обшивками и крепежными цапфами, привод, шарнирные крепления створки и привода, установленные на фюзеляже, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности, в наружной и внутренней обшивках выполнены соосные отверстия и она снабжена двумя подпружиненными дополнител...

 Вспомогательная силовая установка летательного аппарата, содержащая закрепленный в отсеке газотурбинный двигатель, воздухозаборный канал, жестко закрепленный на фюзеляже, шарнирно закрепленную напорную створку, отличающаяся тем, что, с целью повышения экономичности путем уменьшения потерь на входе в двигатель в наземных условиях, воздухозаборный канал выполнен разъемным, состоящим из двух...