Термоэлектромагнитный насос

Термоэлектромагнитный насос

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ОП ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистииеских

Республик (») 478384 (61) Дополнительное к авт. саид-ву (22) Заявлено 17.03.72(21) 1759940/26-25 (51) М. Кл.

01 V 1/02 с присоединением заявки № (23) Приоритет

Государственный комитет

Совета Министров СССР па делам изобретений и открытий (43) Опубликовано 25,07.75Бюллетень %27 (5З) а ДК 621. 362.2 (088.8) (45) Дата опубликования описания 02.12 75 (72) Авторы изобретения

B. С. Макаров, Н. B. Коломоец, В. П. Проценко и А. Х. Черкасский (71) Заявитель (54) ТЕРМОЭЛЕКТРОМА ГНИ ТНЫЙ НАСОС

Изобретение относится к энергетике, а именно к преобразованию тепловой энергии, в электрическую, и может быть использовано в системах с электропроводящими теплоносителями (жидкими металлами и др.).

Однако известные насосы имеют недостаточную стойкость щелевого канала с теплоносителем к механическим и тепловым нагрузкам, большое гидравлическое сопротивление канала, а также сложную технологию.

11елью изобретения является увеличение надежности и к. п. д. насоса.

Для этого холодная коммутацианная шина выполнена в виде кольца, охваты- )5 вающего канал, а ветви термоэлемента, постоянные магниты и тепловая изоляция в виде чередующихся секторов установлены в зазоре между коммутационной шиной и каналом, при этом канал электри- 20 чески контактирует с ветвями термоэлемента, а постоянные магниты электроизолированы от канала.

На чертеже приведена схема конструкции насоса.

«I и

Термоэлектромагнитный насос содер- ( жит кольцевой канал 1, изготовленный, например, из стали марки 1Х18Н9Т, заполненный жидкометаллическим теплоносителем 2, например натрий-калиевым сплавом; на теплоконтактной поверхности канала 1 размещены ветви термоэлемента 3 (р-типа) и 4 (5 -типа), Термоэлементы могут быть, например, двухкаскадные, выполненные в виде секторов.

С горячей стороны ветви 3 и 4 электрически замкнуты через канал жидким металлом, а с холодной стороны — при помощи коммутационной шины 5 из высокотеплопроводного магнитомягкого материала, например железа Армко. Кольцевой канал 1 размещен в зазоре двухсвязной магнитной системы, состоящей из постоянных магнитов 6, например из термостойкого сплава 1OHl1K35T5, также выполненных в форме кольцевых секторов, и охлаждаемого кольцевого магнитопровода, являющегося одновременно коммутационной шиной 5. Боковые и торцевые поверхности постоянных магнитов

478384

Составитель Б. Суков

РедакторА.Зиньковский Техред Н.Ханеева Корректор Л.Брахнина

Заказ Я Изд. № Ef3g Тираж 833 Подписное

ЦI IIIIIIIH Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

° Москва, 113035„Раушская наб., 4

Предприятие «Патент», Москва, Г-59, Бережковская наб., 24

6 отделены от ветвей термоэлемента 3, 4 и от кольцевого канала электрической и тепловой изоляцией 7, например слюдой .

Термоэлектромагнитный насос работает следующим образом.

Тепловая энергия греющего жидкометаллического теплоносителя 2 подводится с горячей стороны к ветвям термоэлемента 3, 4. Поток тепла, прошедший через ветви 3, 4>отводится излучением или хладагентом, например водой, омывающей наружную поверхность кольцевого магнитопровода-шины 5. В термоэлементе 3, 14 возникает термоэ. д. с;, которая в зам кнутой электрической цепи, включающей ветви 3, 4,холодную коммутационную шину

5 и канал 1 с жидким металлом 2 созда,ет ток . Взаимодействие тока, генерируемого термоэлементом, с поперечным магнитным полем, В обеспечивает циркуля> цию жидкометаллического теплоносителя

2 в канале 1 со скоростью

Предмет изобретения

Термоэлектромагнитный насос, содержащий ветви полупроводникового термоэлемента р- и -типов, холодную коммутационную шину из магнитного материала, постоянные магниты, канал кольцевого сечения и тепловую изоляцию, о т л и ч а ю. шийся тем, что с целью увеличения надежности и к. и. д. насоса, холодная коммутационная шина выполнена в виде кольца, охватывающего. канал, а ветви тер15 .моэлемента, постоянные магниты и тепло- .вая изоляция в виде чередующихся сектороВ установлены в зазоре между коммутационной шиной и каналом, при этом канал

20 электрически контактирует с ветвями термоэлемента, а постоянные магниты электроизолированы от канала.