Съемный ловитель вагонеток

Съемный ловитель вагонеток

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Сотоз Соввтских

Социалистических

Республик

ОП ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТИЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт, свид-ву(22) Заявлено 03.04.72 (21) 1766604/03 с присоединением заявки Юе(23) Приоритет(43) Опубликовано25.09.77.Бюллетень л1е 35 (45) Дата опубликования описания 14.10.77 (11} 57359г) (51} М. Кл

Е 21 F 13/02

Е 21 F 13/04

4 осударственный квинтет

Совета Мнннстроа СССР оо делая нзобретеннй н открытнй (53) УДК 622.625.24-59(088.8 } (72) Лвторы изобретения И. T. Чуико, В, С. Нос, Л. И, Айзеншток и Р, Л. Слободенюк

Государственный Макеевский ордена Октябрьской Революции научно-исследовательский институт по безопасности работ в горной промышлентгости (7!) Заявитель (54) СЪЕМНЫЙ ЛОВИТЕЛЬ ВАГОНЕТОК

Изобретение относится к техники безо»пасностп в угольных шахтах и г1редназначено для использования на концевых канатных откатках грузовых вагонеток по наклонным выработкам, когда оезопасность эксплуатации нецелесообразно обеспечивать с помощью предохранительных барьеров или других защитных устройств.

Йзве<-.тен центробежный ограничитель ско-((} рости, встроенный s колесо вагонетки, где в качестве ведущего диска применена ступица колеса, а ролик снабжен расположенНыми по его периферии гнездами, в которых установлены защелки, соединенные с пру- 15 жинами. При нормальной скорости движения вагонетки защелки находятся в исходном положении на кулачках, при превышегши скорости защелки под действием центробежной силы отклоняются, приводя во вр111це1гие ве- 20 домый барабан и 11»матываюпгий т()«<:ик, ко» торн)й своим натяжением включает тормозную систему вагонетки (1 ). 1»кой ограничитель скорняк:ти не может исп<)льзоваться в съемнолт лонггте)ге, так 25 как не приспособлен для быстрой перестановки с одной вагонетки па другую.

Наибо))ее близким по технической сущности и дости аемому эффекту является съемный ловитель, предназначенный для улавливания оборвавшихся вагонеток при откатке нх концевым канатом в наклонных горных выработках, включающий упорную вилку, шарнирно укрепленную Hci сцепном устройстве вагонетки и контактирующую с верхнил. <:троением пути или почвой выработки, 111ичем упорная вилка подвешена при

flDMolIIH отрезка цепи IIQ лодпружинеHH<)M подвижном вдоль своей оси пальце, что обеспечив« <. срабатывание ловителя, независилло от наа» правления движения состава, и предохра)гнет верхнее строение пути <)т из)1»с» (21.

Недостатками ук»ванного ловители является то, что он не ул»вливает в»гонетки при обрыве тягового кан»та, а т»кже необходимость растягивать 1 }1 1)лзл11ч11ой д1!И»

Источники информации, принятые во вни мание при экспертизе:

1, Авторское свидетельство СССР

М 238801, кл. Е 21 F 13/02, 1867, 2. Авторское свидетельство СССР

М 136408, кл. Е 21 Р 13/02, .

1 860.

57359 ны, а также возможны ложные срабатывания при падении включающего троса с бортов вагонеток.

Цель изобретения обеспечение возможности перестановки ловителя с одной ваго» нетки на другую, получение постоянной:ве. . личины перемещения включающего. троса и предохранение его от повреждения.

Это достигается тем, что ограничитель скорости, снабжен устройством для креплв» Ið ния на колесе вагойетки и шипом для при, .соединения включающего троса, а замковое устройство имеет направляющий элемент, при этом устройство для крепления, ограни чителя на колесе вагонетки выполнено в виде6 неподвижных и подвижных губок с рукокл кой для их стягиванйя и замыкания, а направляющий элемент замкового устройства выполнен в виде изогнутой трубки.

На фиг. 1 изображен съемный ловитель, 20 вид сбоку; на фиг. 2 то же, вид в плане; на фнг. 3 - включающее устройство, вид сбоку, На буферно-сцепйом устройстве грузовой вагонетки установлена упорная вилка 1, .25 поддерживающаяся цепью 2, конец которой закреплен на пальце, смонтированном в нэ:. правляощем П-образном кронщтейне 3, жестко соединенным с направляющей трубкой 4.

Палец связан с включающим устройством 30

5 соединительным тросиком 6, протянутым через направляющую трубку 4 и имеющим на конце пряжку 7, одетую на шип 8 включаю щего устройства 5. Включающее устройство

5,представляющее собой центробежный orpa > ничнтель скорости, закреплено на ступице колеса вагонетки с помощью замкового ус » ройства 9. Крышка 10 включающего усгройства свободно вращается вокруг своей оси и относительно колеса вагонетки с 40 закрепленным на нем корпусом 11 включаю щего устройства 5.

Устройство работает следующим образом, Когда состав .или одиночная вагонетка, экипированная ловителем превышает расчет 45 н ю скорость движения, срабатывает ограни» читель скорости, вследствие „: чего крышка 10 включающего устройства входит в жесткое зацепление с его корпусом 11, т. е. качи пает поворачиваться вместе с колесом ва гонетки. При повороте крышки 10 соедини тельный тросик 6, связанный с шипом 8 при помощи пряжки 7, воздействует на па9

4 лец, хвостовик которого освобождает цепь удерживающую упорную вилку 1 в поднятом . положении. Упорная вилка 1 под действием собственного веса падает и, внедряясь в почву илн . шпалу, останавливает оборвавшиеся вагонетки.

Использование предлагаемого съемного ловителя обеспечит повышение безопасности эксплуатации откаток концевыми канатами, дозволит улавливать вагонетки в любом слу-. чае нарушения режима работы: расцепление или разрыв сцепных или прицепных устройств; обрыв тягового каната; неисцравность торма" зов лебедки. При,этом значйтельно уменьшается время, необходимое для снаряжения состава, что позволит повысить эффективность работы концевых откаток угольных шахт.

Формула изобретения

1. Съемный ловитель вагонеток, вклк чающий упорную вилку, замковое устройство и центробежный ограничитель скорости,,отличающийся тем, что, с целью обеспечения возможности перестановки лс вителя с одной вагонетки на другую, получения постоянной величины перемещения включающего троса и предохранения его от повреждения, ограничитель скорости снаЬжен устройством для крепления на колесе вагонетки и шипом для присоединения вклю чающего троса, а замковое устройство имеет направляющий элемент

2. Ловитель по п. 1, о т л и ч а юшийся тем, что устройство для крепления ограничителя на колесе вагонетки вью полнено в виде неподвижных и,подвижных губок с рукояткой для их стягивания и за мыка ния.

3. Ловитель по пн. 1 и 2, о т л ич а ю шийся тем, что направляющий элемент замкового устройства выполнен в виде изогнутой трубки.

Составитель В. Шестимирова

Редактор Л, Лашкова Техред А. Богдан Корректор И. Гоксич

Заказ 3732/26 Тираж 757 Полисное

БНИИПИ Государственного комитета Camera Министров СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж; 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4