Соединение штока с бабой молота

Соединение штока с бабой молота

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Союз Советских

Социалистических

Республик

О П И С А Н И Е ()846048 изоы етиния

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-Bv— (22) Заявлено 24.08.79 (21) 2828563/25-27 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет— (51) М К.

В 21 J 13/06

Гоеударстеенный комитет (53) УДК 621.733 .544.2 (088.8) Опубликовано 15.07.81. Бюллетень ¹26

Дата опубликования описания 25.07.81

Ilo делам еэобретений и открытий

Ю. С. Гладилов, Ю. Ф. Пархоменко и В. Н. Резвых . -",,«!т) !т,д i !

Фрунзенский политехнический институт .„/

i (72) Авторы изобретения (7!) Заявитель (54) СОЕДИНЕНИЕ ШТОКА С БАБОЙ МОЛОТА

Изобретение относится к обработке мегаллов давлением и может быть использовано в конструкциях молотов.

Известно соединение штока с бабой молота, содержащее установленный в отверстии бабы и взаимодействующий с амортизатором шток, составленный из двух соосно расположенных стержней, скрепленных посредством смонтированных концентрично штоку наружной и разрезной внутренней обойм с сопряженными коническими поверхностями (1) .

Недостатком данного соединения является недостаточная стойкость штока.

Цель изобретения — повышение стойкости штока.

Поставленная цель достигается тем, что в соединении штока с бабой молота, содержашем установленный в отверстии бабы и взаимодействующий с амортизатором шток, составленный из двух соосно расположенных стержней, скрепленных посредством смонтированных концентрично штоку наружной и разрезной внутренней обойм с сопряженными коническими поверхностями. амортизатор установлен в отверстии бабы и взаимодействует с торцом штока, установленного в указанном отверстии с возможностью осевого перемещения,, при этом между торцом бабы и обращенным к ней торцом наружной обоймы предусмотрен зазор, величина которого равна максимально

5 допустимой осевой деформации амортизатора.

На чертеже изображено соединение штока с бабой молота, разрез.

Соединение штока с бабой молота сосщ тоит из верхнего 1 и нижнего 2 стержней.

Конец нижнего стержня 2 выполнен шаровидным и заключен через шаровые опоры 3 и 4 между амортизаторами 5 и 6, размещенными в бабе 7, и закреплен гайкой 8, которая фиксируется планкой 9 и пластинчатой пружиной 10, размещенными в проточке, выполненной в бабе 7. Верхний 1 и нижний 2 стержни соединены внутренней разрезной конусной по наружному диаметру обоймой 11, и охватываюшей ее наружной конусной обоймой 12. Зазор 6 между торцом обоймы 12 и гайкой 8 бабы 7 устанавливается при сборке за счет толщины шайбы 13, размещенной в бабе 7 и зависит от степени жесткости амортизатора 5.

846048 ка и полный износ или поломку амортизатора.

В момент, когда величина прогиба h амортизатора 5 превышает величину зазора (g(h), при движении составного штока вниз. В случаях, когда выходят из строя часть упругих элементов из-за поломки или черезмерного износа, предусмотрено рассоединение составного штока, что предотвращает поломку верхней основной части штоУстройство работает следующим образом.

В момент соударения кинетическая энергия штока и связанных с ним деталей расходуется на преодоление сил упругости нижнего амортизатора 5, в частности — на прогиб пакета тарельчатых пружин. При отскоке штока после удара, таким же образом деформируется верхний амортизатор 6. При сборке устройства зазор 6 между торцом обоймы 12 и гайкой 8 бабы 7 устанавливается таким образом, чтобы при максимально допустимом прогибе h амортизатора 5 имело место равенство

5=h

В процессе длительной работы молота жесткость амортизатора 5 может измениться за счет износа или поломки.

Формула изобретения

Соединение штока с бабой молота, содержащее установленный в отверстии бабы и взаимодействующий с амортизатором шток; составленный из двух соосно расположенных стержней, скрепленных посредством смонтированных концентрично штоку наружной и разрезной внутренней обойм с сопряженными коническими поверхностями, отличающееся тем, что, с целью повышения стойкости штока, амортизатор установлен в отверстии бабы и взаимодействует с торцом штока, установленного в указанном отверстии с возможностью осевого перемещения, при этом между торцом бабы и обращенным к ней торцом наружной обоймы предусмотрен зазор, величина которого равна максимально допустимой осевой деформации амортизатора.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР № 239018, кл. В 21 J 13/06, 1968.

Редактор M. Погориляк

Заказ 5288/11

Составитель Ю. Федоров

Текред А. Бойкас Корректор М. Коста

Тираж 740 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Г1роектная, 4