КАРВАНОВ ЮРИЙ АНТОНОВИЧ

  ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОИ:КОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (ii) 556I05 Союз Советских Социалистических Ресяублик (61) дополнительное к авт. свил-ву (22) Заявлено 20.11.75 (21) 2191611/11 с присоединением заявки № (23) Приоритет Опубликовано 30.04.77. Бюллетень № 16 Дата опубликования описания 11.05.77 (51) М. Кл.2 В 66С 19/00 1осудврстеенный комитет Совета Министров СССР (53) УДК 621....

  Союз Соавтскмх Соцйалмстицасимх Респубпии (6l) Дополнительное к авт. саид-ву (51) М. Кл. (223 Заявлено 19.09.77 (21) 2522295/29 — 11 с ггрисоедииеиием заявки № В бб С 19/00 гюЩДЭРатеанаый кеапат СССР аа далем наабрвтвннй н еткрюнй (23) Приоритет Опубликовано 05.07.79, Бюллетень №25 Дата опубликования описания 09.07,79 (53) 3 ЙК 621.874 (088.8) МФТИ г - .йу (72) Авторы изо...

  КРАН МОСТОВОГО ТИПА, со держащий пролетное строение, установленное на ходовых тележках, жестко соединенных попарно стяжками и имеющих приводы передвижения, датчик перекоса пролетного строения, .включающий в себя тен/ 1 .. / зорезисторы, -включенные по схеме электрического моста, и блок определения величины перекоса пролетного строения, отличающийся тем, что, с целью повыщения над...

  УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДВОДА ЭНЕРГИИ К ГРУЗОВОЙ ТЕЛЕЖКЕ КРАНА МОСТОВОГО ТИПА, содержащее по крайней мере одну направляющую, закрепленную на мосту кранй, и несущую подвижную каретку, гибкий энергоноситель, соединенный с грузовой тележкой и раздаточной коробкой, установленной на мосту крана, и подвешенный к подвижной каретке и размещенный вдоль гибкого энергоносителя гибкий орган, одни и...

  Изобретение относится к области подъемно-транспортного машиностроения , а именно к противоугонным устройствам . Цель изобретения - повышение надежности. Противоугонное устройство содержит корпус 1 с вертикальными пазами 13, внутри которых установлена горизонтальная ось 11, несущая эксцентриковый зажим 7, эксцентрики 10 на горизонтальном валу 8, параллельные между собой рычаги 2 и...

  Изобретение относится к области подъемно-транспортного машиностроения , а именно к конструкциям плоских тяговых органов. Изобретение позволя-. ет повысить долговечность изделия за счет обеспечения равенства напряжений , возникающих между двумя любыми соседними элементами изделия. Для этого в тяговом органе металлические полосы, заключенные в упругую оболочку , становятся все боле...

  Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению, а именно к ходовой части кранов мостового типа. Цель изобретения - повышение надежности и долговечности ходовой части крана путем снижения динамических нагрузок. Ходовая часть содержит установленный в буксах вал 1 со сферическим участком 2, на котором выполнены зубья 3, две обоймы 5 с внутренними сферическими поверхнос...

  Изобретение относится к подъемно-транспортному оборудованию, а именно к грузозахватным устройствам. Цель изобретения - упрощение конструкции. Обойма содержит ось 1 и блоки 2. На цилиндрических концах оси, в верхней ее части, выполнены отверстия 3, в которых установлены съемные фиксаторы 4. Блоки зафиксированы от осевого перемещения с одной стороны буртиком 5, выполненным совместно...

  Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению, а именно к конструкциям мостов грузоподъемных кранов. Цель изобретения - повышение долговечности. Мост крана содержит концевые и главную балки, соединенные между собой. Для размещения механизма передвижения крана предусмотрена площадка, выполненная в виде двуплечего рычага 5, шарнирно связанного своей средней частью со...

  Использование: изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению , а именно к грузоподъемным устройствам кранов мостового типа. Сущность: грузоподъемное устройство крана содержит тележку, к консольной части рамы которой посредством стойки 4 и дополнительных стоек 5 прикреплена консольная стрела 8. Дополнительные стойки 5 выполнены из двух частей, соединенных между соб...