СКРИПАЧЕВ ИВАН ФЕДОРОВИЧ

  ОПИСАН--ЙЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕПЬСТЗУ Оскс Сюветскик Сокигскстнческик респуцлик 1п) 563351 (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 16.02.76 (21) 2323597, 11 с присоединением заявки № (23) Приоритет Опубликовано 30.06.77. Бюллетень № 24 Дата опубликования описания 28.07.77 (5)) М. Кл.- В 66С i/64 Е 01В 29/02 Госудврствекный комитет Совета Мииистрав СССР...

  УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАХВАТА РЕЗЬБОВОГО СТЕРЖНЯ, содержащее корпус, установленные в нем поворотные зажимные элементы с резьбой на рабочей части, предназначенной для взаи .модействия с резьбой стержня, и механизм их привода, отличающееся тем,. что, с целью повышения надежности захвата, наружная поверхность рабочей части-зажимных элементов концентрична их оси поворота , резьба на последн...

  1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОТВОРАЧИНИЯ КРЕПЕЖНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ ПРОМЕЖУТОЧНОГО РЕЛЬСОВОГО СКРЕПЛЕНИЯ, содержащее смонтированную на портальной раме с возможностью продольного перемещения балку, несущую по меньшей мере два приводимых во вращение от общего привода шпинделя с торцовыми ключаг-ш для взаимодействия с крепежными элементами, смонтированные на балке с возможностью перемещения в вертика...

  1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОТВЕРТЫВАНИЯ ГАЕК ЗАКЛАДНЫХ БОЛТОВ РЕЛЬСОШПАЛЬНОЙ РЕШЕТКИ. ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПУТИ, соцержащее смонтированную на тепежке портальную раму, на которой установпеньт с возможностью перемещения в вертикальной ппоокости торцовые ключи, и механизм поцвешивания шпапы, закрепленный на штоке силового цилинцра, отличающееся тем, что, с цепью повышения производительности за с...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту, к устройствам для механизации путевых работ. Цель изобретения - повьшение эффективности путем обеспечения предварительного снятия осевого усилия при вывинчивании резьбового наконечника из гайки закладного болта после разворота болта в железобетонной шпале. Внутри торцового ключа 1 с рукоятками 2 размещен стакан шпинделя 3, связ...

  Изобретение относится к устройствам для подъема и перемещения звеньев железнодорожного пути на звеноразборочной динии. Цель изобретения - повьшение производительности за счет упрощения ориентации звеньев. Устройство содержит передвижные порталы 2, оборудованные грузоподъемными траверсами на гибком подвесе и механизмами 11 поперечного смещения звена. Звеноприемник с ложементами дл...

  Изобретение относится к области конвейерных линий, предназначенных, в частности для разборки, сборки и ремонта звеньев железнодорожного пути. Цель изобретения - повышение производительности линии за счет повышения ритмичности ее работы и эффективности использования технологического оборудования. Поточная линия включает прямой 1 и обратный 2 потоки, которые замкнуты посредством пе...

  Изобретение относится к устройствам для сбора элементов рельсовых скреплений железнодорожного пути. Цель изобретения - повышение эффективности и автоматизация сбора. Устройство для сбора элементов рельсовых скреплений железнодорожногопути содержит портальный агрегат 1, перемещающийся по пути"2, объемлющем стендовый путь с перемещающимся по нему прицепным к агрегату 1 автономным бу...

  со|оз советских СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ PECflY5flMK (st)s Е 01 В 31/28 ГОСУДАРСТВЕННЪ|И КОМИТЕТ ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ ПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ.,8CEFXCHX я TEHT8() ЕИИ.(, З .- : l Ф019А (21) 4806498/11 (22) 26.02.90 (46) 30.06.92. Бюл. М 24 (71) Проектно-конструкторско-технологическое бюро Хабаровского института инженеров железнодорожн...

  Использование: изобретение относится к механизации сборки звеньев рельсошпальной решетки железнодорожного пути и предназначено для использования на звеносборочных или звеноремонтных линиях. Сущность изобретения: устройство позволяет расставить шпалы по эпюре в автоматическом режиме на гладких продольных направляющих приемника шпал, для чего на портальной раме устройства, объемлющ...