ВАЛЫШКОВ ВЯЧЕСЛАВ МИХАЙЛОВИЧ

  Союз Советских Социалистических Республик ОЛ ИСАНИЕ ИЗО6РЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено22 01 76 (21) 2317669/11 с присоединением заявки №вЂ” {23) Приоритет— (43) Опубликовано 25.08 77 Бюллетень № 31 (45) Дата опубликования описания,16.09.77, (11) 569468 т-— Щ 1 (Г к f ! .,4! E и (51) М, Кл. В60Т G, 05 Р 16/10...

  О П И С Л Н И Е ЬВЬОЮ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 02.08.76 (21) 2394201/27-11 с присоединением заявки № (23) Приоритет (43) Опубликовано 30.12.77. Бюллетень № 48 (45) Дата опубликования описания 09.01.78 (51) М. Кл.2 В 60Т 8/02 G 05D 13/28 Государственный комитет Совета Ми...

  ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советских Социалистических Республик К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 2109.78 (21) 2685269/25-27 с присоединением заявки М9 (23) Приоритет Опубликовано 23.12.80. Бюллетень NP 47 Дата опубликования описания 2 3.12.80 (5!)М. КлР F 16 0 65/76 Государственный комитет СССР по делам изобретений и открытий (5...

  Союз Советскик Социапистичвскик Респубпик О П И С А Н И E (ii)935349 ИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (6l ) Д6полнительное к ввт. свид-ву (22) Заявлено 01 . 12. 80 (21) 3210684/27-11 с присоединением заявки М(23)Приоритет Опубликованр 15,06 ° 82 Бюллетень № 22 (5 3 ) Nl. Кл., В 60 Т 8!18 }ЬаударстааккыИ квинтет СССР ао делам взе0рвтеввв и открытий (53) УДК629.113-59...

  ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советскик Социапистичесник Республик К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву(22) Заявлено 230981 (21) ЗД41806/25-27 с присоединением заявки Мо (23) Приоритет (ф ) М К11 3 F 16 0 65/56 Государственный комитет СССР по делам изобретений и открытии (ЯЗ) УДК 62-597. .8(088.8 } Опубликовано 230283. Бюллетень М7 Дата опубликования о...

  РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ ДЛЯ ДВУХКОНТУРНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащий корнус со сквозным ступенчатым каналом , разделенным уплотнительным узлом на две секции, оборудованные клапанами, запорные элементы которых связаны между собой толкателем, проходящим сквозь уплотнительный узел, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности и упрощения обнаружения неисп...

  1. РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ ДЛЯ ДВУХКОНТУРНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА по авт. св. № 1108029, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности тормозов путем снижения разности давлений на выходах регулятора, торцовые поверхности распорной втулки выполнены коническими, образующими воронкообразные гнезда под уплотнительные кольца, а контактирующие с ними торцовые по...

  Изобретение относится к инерционным регуляторам давления задних тормозов автотранспортных средств. Цель изобретения - унрощение конструкции. Регулятор содержит корпус 1, в котором расположены поршень 2 управления клапаном, образованным головкой поршня 2 и уплотнителем 4, и регулирующий поршень 6. Поршень 6 опирается на замкнутое звено 7, противоположная часть которого через пружи...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению. Цель изобретения - повьииение экономичноети системы. Управляющая камера 12 модулятора 3 давления через нормально закрытые электромагнитные клапаны 4 и 5 подключена к гидроаккумулятору 7 и резервуару 8. Датчик 13 давления подключен к камере 12 и управляет выключателем в электрической цепи управления клапаном 4. При включении за...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК А2 „„SU„„1382 (51)4 В 60 Т 8 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ К А ВТОРСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (6 l ) 1 108029 (21) 3636779/27-11 (22) 29,08.83 (46) 23.03.88.Бюл. 11 11 (71) Волжское объединение по производству легковых автомобилей (72) В.M.ÂàëûøêoB (53) 629.113-59 (088.8) (56) Авторское с...

  Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в барабанных тормозах транспортных средств. Цель - улучшение эксплуатацион/ W 75. ных качеств путем повышения точности регулировки рабочего зазора в барабанном тормозе в процессе износа. Для этого одно плечо храпового рычага 8 опирается с возможностью скольжения на поверхность упора 15 резьбовой распорной пл...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению. Цель изобретения - снижение потребления электрической энергии и повышение надежности гидравлического тормозного привода при выходе из строя питающей части антиблокировочной тормозной системы. В электрическую цепь управления впускным электромагнитным клапаном 4 включены последовательно нормально замкнутый выключатель 15, нормаль...

  Изобретение относится к транспортным средствам. Цель изобретения - повышение эффективности торможения путем снижения амплитуды пульсаций давления в исполнительных тормозных механизмах. Указанная цель достигается тем, что измеряется величина давления в приводе, команда на отсечку давления подается при достижении давлением пороговой величины, определяемой для каждой последующей фаз...