PatentDB.ru — поиск по патентным документам

МЕРЕНКО НИКОЛАЙ ДМИТРИЕВИЧ

Изобретатель МЕРЕНКО НИКОЛАЙ ДМИТРИЕВИЧ является автором следующих патентов:

Установка для моделирования тяговых и динамических характеристик рельсового подвижного состава

Установка для моделирования тяговых и динамических характеристик рельсового подвижного состава

  ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЙЬСТВУ пц 590637 Союз Советских Социалистических Республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 11.02.76 (21) 2324304/25-11 с присоединенисм заявки № (23) Приоритет (43) Опубликованс 30.01.78. Бюллетень ¹ 4 (45) Дата опубликования описания 09,02.78 (51) М. Кл б 01М 17/00 Государственный комитет Совета Министров СССР ло леле...

590637

Устройство для смазки гребня колеса рельсового транспортного средства

Устройство для смазки гребня колеса рельсового транспортного средства

  Изобретение относится к рельсовому транспорту. Цель изобретения - повьппение эффективности. Смазывающий ролик 1, катящийся со скольжением по поверхности гребня, смазывает его. Стальные ролики 8 прикатывают нанесенную смазку, способствуя ее внедрению в поверхность гребня, 5 ил. СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ РЕСПУБЛИК ВКРС6Ю МЯ 13 „"..,13 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ABTOPGHOMY...

1418147

Устройство для смазывания гребня колеса рельсового транспортного средства

Устройство для смазывания гребня колеса рельсового транспортного средства

  Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано в конструкциях рельсового подвижного состава. Цель изобретения - улучшение эксплуатационных характеристик. Кронштейн 2, шарнирно закрепленный на раме 4 транспортного средства, свободным концом через подшипник 8 и металлический ролик 9 опирается на круг катания колеса 10, причем расстояния между противоп...

1606359

Устройство для смазывания гребня колеса рельсового транспортного средства

Устройство для смазывания гребня колеса рельсового транспортного средства

  Изобретение относится к транспортному машиностроению. Цель изобретения повышение эффективности. При входе в кривую груз под действием центробежной силы поворачивает корпус 2 и ролик 1 катится по поверхности гребня колеса со скольжением . 5 ил. СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК (51)5 В 61 К 3/02 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ ПРИ ГКНТ СССР ОПИС...

1675145