ЦЮРЕНКО ВЛАДИМИР НИКОЛАЕВИЧ

  (Щ609930 Союз Советских Социалистических Респубпии (8l) Дополнительное к авт. саид-ву г (51) М. Кл. (22} Заявлено 18. 07.75 (21} 2158196/25-27 с присоединением заявки № (23) Приоритет (43} Опубликовано05.06.78.Бюллетень № 2 (45} Дата опубликования описания!3,05. Q Р 16 С 19/34 Гооударотвонный комитат Соаата Миннетроа СССР 1l0 делам изооретений и открытий {53) УДК 621.822.. 6...

  СООЭ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК ÄÄSUÄÄ1235942 (gp g С 21 D 9/34 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ фр,„ ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЙ . Н А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 3609546/22-02 (22) 23.06.83 (46) 07.06.86. Бюл. N- 21 (71) Институт черной металлургии (72) И.Г. Узлов, Н.И. Данченко, П.Ф. Миронов, С.E. Подольский, M.В. Кузьмичев, А.И. Козловск...

  Изобретение относится к рельсовому транспорту и может быть использовано в системах автоматического контроля технического состояния колес подвижного состава. Цель изобретения - расширение функциональных возможностей путем определения состояния подшипникового узла. Деформация измерительного звена преобразуется в электрический сигнал. Далее проходит формирование сигнала сравнения пут...

  Изобретение относится к металлургии, а именно к способам изготовления и термообработки железнодорожных колес. Цель изобретения - повышение усталостной прочности колес при одновременном упрощении процесса и снижении трудоемкости отделочных операций. Способ включает прокатку, термическое упрочнение обода, отпуск колеса, подстуживание до 200-220°С, пластическую деформацию мест пе...

  Изобретение относится к конструкциям корпусов букс. Цель изобретения - повышение надежности путем обеспечения оптимальной податливости верхней части корпуса буксы. Наружная поверхность потолка корпуса буксы между опорными выступами 2 в поперечном сечении имеет форму кривой, определяемой выражением Y=√C 2D 2-X 2+C/2 .D при -1/5D≤X≤1/5D, C=0,4-0,5, где X, Y - текущие коо...

  Использование: машиностроение, в конструкциях роликовых сепараторов. Сущность изобретения: сепаратор содержит два кольца, соединенных перемычками, образующими гнезда, на перемычках выполнены местные выступы, кольцевые полости с поперечными перегородками, число которых равно числу гнезд, а также отверстия для смазки. С внутренней стороны основания выполнены прямоугольные выступы,...

  Использование: изобретение относится к термической обработке прокатных изделий , в частности к термической обработке цельнокатаных железнодорожных колес. Сущность: техническая задача по стабилизации технологического процесса изготовления цельнокатаных железнодорожных колес для вагоуов повышенной грузоподъемности с обеспечением нагрузки на ось до 25 т.е. решается за счет того, что...