Солошенко В.Н.

 Область использования: запирающие устройства на железнодорожном транспорте, например, для вагонов и контейнеров. Сущность изобретения: запорно-пломбировочное устройство содержит прямоугольный корпус с двумя параллельными каналами для размещения ветвей дужки, одна из которых имеет фигурный паз, и установленный в корпусе подпружиненный фиксатор для взаимодействия с пазом. Устройство имеет о...

 Область использования: запорные устройства на железнодорожном транспорте. Сущность изобретения: запор для дверей железнодорожных вагонов содержит корпус в форме скобы со сквозными поперечными каналами на обеих ее ветвях, один из которых выполнен цилиндрическим, сменный стержень, установленный своими противоположными концами, один из которых имеет форму цилиндра в каналах ветвей скобы, и з...

 Сущность изобретения: пломба содержит замыкаемый гибкий элемент в виде перемычки 1 с замыкающими элементами 2 и 3 на ее концах. Замыкающий элемент 2 выполнен в виде втулки с фигурной выемкой 5 и отверстием 6, а замыкающий элемент 3 - в виде корпуса с цилиндрической выемкой и выступом грибовидной формы, расположенным в выемке 5 при перегибании перемычки 1 при пломбировании, при этом между...

 Использование: замковые устройства на железнодорожном транспорте. Сущность изобретения: с целью повышения надежности конструкции вагонный запор содержит болт и гайку с пружинным кольцом. В гайке выполнены шпоночный паз и канавка. Напротив последней в болте выполнена выточка, в которой размещено пружинное кольцо с усиком, установленным в шпоночном пазу гайки. Запирание производится при нак...

 Изобретение относится к запорным устройствам на железнодорожном транспорте и позволяет уменьшить возможность взлома вагонов. Запор для выдвижных дверей, например, железнодорожных вагонов, содержит корпус 1, П-образную вставку-дужку 8 и соосный одной из ножек дужки механизм блокировки с пружиной 7. Механизм блокировки выполнен в виде установленного с возможностью поворота вокруг поперечной...

 Использование: взвешивание вагонов на ходу без их расцепки. Сущность изобретения: вагонные весы содержат платформу, выполненную из двух ездовых балок и смонтированную в двух опорах весов на четырех датчиках между основными рельсами железнодорожного пути. Ездовые балки соединены винтовыми тягами и по концам попарными продольными и поперечными струнками. Продольные балки и рельсовые пакеты...

 Сущность изобретения: вагонная пломба, имеет ленту в виде двух элементов узла замыкания соединенных один с другим перемычкой, а элементы узла замыкания имеют центральные отверстия для свинцовой бобышки и контактные поверхности, у первого из элементов узла замыкания выполненные вогнутой, а у второго - выпуклой и конгруэнтные одна другой для обеспечения стыковки между ними при пломбировке....

 Использование: изобретение относится к средствам опечатывания и пломбирования на железнодорожном транспорте. Сущность изобретения: пломба для вагона включает перемычку с кольцами и элементами узла замыкания на концах и свинцовый запорный элемент. Один из элементов узла замыкания выполнен с вогнутой сферической поверхностью и сопряженным с ней соосным отверстию кольца полым цилиндром. Друг...

 Использование: для запирания дверей железнодорожных вагонов и контейнеров. Сущность: корпус запора-защелки выполнен из двух частей, соединенных стержнем. Части имеют форму полусфер с противоположно направленными выпуклостями и одна из них соединена со стержнем жестко, а другая выполнена съемной. Фиксирующие кольца установлены в проточках, выполненных в сферических частях и служат для запи...

 Изобретение относится к пломбировочным средствам на железнодорожном транспорте и позволяет исключить возможность вскрытия без оставления явно выраженных следов. Сущность изобретения: пломба содержит плоский корпус с внутренней плоскостью и сквозными торцевыми прорезями для гибкой ленты. На одном конце гибкой ленты жестко закреплен зажимающий элемент, а на другом - стреловидный выступ. Вну...

 Использование: изобретение относится к запорным приспособлениям, служащим для предотвращения вскрытия закрываемых объектов в различных областях промышленности, в частности на транспорте. Сущность изобретения: прессовая пломба для вагонов содержит запорный элемент, перемычку, на одном конце которой закреплено кольцо с отверстием для запорного элемента, а на другом конце жестко закреплены с...

 Изобретение относится к пломбировочным средствам, в частности, к запорным устройствам дверей на железнодорожном транспорте. Сущность изобретения: пластмассовая пломба для вагона содержит корпус, стыковочный элемент в виде кольца и соединяющий их связующий элемент, состоящий из перемычек с прорезями. Корпус выполнен с кольцевым глухим пазом в поперечном сечении, имеющим форму трапеции, а к...

 Изобретение может быть использовано при взвешивании на вагонных электронных весах на железнодорожных станциях. Способ включает измерение массы брутто вагона, вычитание из нее массы тары вагона, определение массы нетто вагона и сравнение ее с нормой загрузки вагона. Измерение массы брутто вагона осуществляют путем взвешивания и суммирования массы брутто первой и второй тележек вагона. При...