ДОМБРОВСКИЙ ЛЕОНИД ИВАНОВИЧ

  Союз Советских Социалистических Республик (6l) Дополнительное к авт. саид-ву (22) Заявлеио 22,01.76 (21) 2319877/29-11 с присоединением заявки Ph (23) Приоритет 2 (5!) М. Кл. Е 01 В 3/12 Государстееииь и комитет, Совета Иииистроа СССР по делам изооретеиий и открытий (43) Опубликоваио25 10.78,Бюллетень № 39 (53) УДф(625 142 1 (45) дата опубликования описания оз, 10. и (72) Авт...

  Изобретение относится к промышленному железнодорожному транспорту и может быть использовано при применении металлических шпал. Цель изобретения - упрощение конструкции и повышение надежности скрепления. Устройство содержит подкладку 2 раздельного крепления, прикрепленную к шпале 1 при помощи клееизоляционного слоя 3 и одновременного прижатия с внешней стороны зацепом упора 4, прив...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к конструкции верхнего строения железнодорожного пути. Цель изобретения - повышение устойчивости, снижение жесткости основания и обеспечение стабильной ширины рельсовой колеи. Устройство содержит промежуточную пластину 3, выполненную с расположенным в ее центре упором 4, прикрепленным к нижней плоскости пластины, вып...

  Изобретение касается содержания железнодорожного пути и может быть использовано для продольной сдвижки рельсов или рельсовых путей для восстановления нормальных зазоров между рельсами, нарушенных в результате угона пути подвижным составом. Целью изобретения является повышение эксплуатационной надежности путем гарантированного раскрытия пар эксцентриковых дисков. Устройство содерж...

  Использование: измерение положения железнодорожного пути в вертикальной плоскости. Сущность изобретения; устройство содержит тележку с измерительной колесной парой 1 с цилиндрической обточкой бандажей, балку 3, расположенную параллельно оси колесной пары 1 и опирающуюся концами на стойки 2, которые расположены с обеих сторон от продольной плоскости симметрии устройства. К балке 3...