БЕНДАС ИВАН МАРКОВИЧ

  i ц 639775 ОПИСАНИЕ НЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 13.06.77 (21) 24947!66/29-03 с присоединением заявки № (51) М. Кл."В 65G 21/00 Е 21G 47/04 СССР (53) 5"ДК 622 693 25 (088.8) (43) Опубликовано 30.12.78. Бюллетень № 48 (45) Дата опубликования описания 30.12.78 по делам изобрете...

  Союз Советских Социалистических Республик ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. сеид-ву}» 359455 (22) Заявлено 25.0579 (21) 2770003/25 28 < }808738 (53)РА. Кл. -} F 16 F 15/30 Р 16 Н 33/02 с присоединением заявки ¹ Государствеииый комитет СССР оо делам изобретений и открытий (23) Приоритет Опубликовано 28.0281,бюллетень № 8 Дата опублико...

  Союз Соеетсиик Социалистичесиик Республик ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ i ii 8682(}7 (8l) Дополнительное к авт. свил-ву (22) Заявлено, 18131.80 (21) 2872561/25-28 (5t)M. Кл. с присоединением заявки № F 16 Н 31/00 Воуаарстаеиеий комитет СССР по делам имбретеннй и открытий (23 } ттриоритет Опубликовано 300981. Бюллетень № 36 Дата опубликования описания 300...

  Q fl M C A H И Е, 920302 ИЗОБРЕТЕН ИЯ Союз . Советскик Социалистические Республик (6l ) Дополнительное к авт. санд-ву ¹ 634047 (22) Заявлено21.07,80 (21) 2962309/25-28 с присоединением заявки М (23) П риорнтет Опубликовано 15,04.82. Бюллетень Ме 14 Дата опубликования описания 18.04.82 (51)М. Кд. F 16 Н 3/20 (ееудерстееииый кеиитет OCCAM (53) УД1 621.833 (088.8) ие делан...

  КОРОБКА ПЕРЕДАЧ С ПЛАВНЫМ РЕГУЛИРОВАНИЕМ СКОРОСТИ ВРАЩЕНИЯ, содержащая корпус и размешенные в нем на валу вариатор с мехавиамом утфавления, праиеакуточные и ведомый валы, связанные между собой зубчатыми передачами, и пбреклю чающие муфты, отличающаяся , что, с целью увеличения f двапазова регулщюваиия в подготовки включения следукхцей ступени, коробка передач сна&amp;жена доп...

  1. ШАГОВЫЙ КОНВЕЙЕР, содержащий установленный на неподвижном основании рабочий орган с шарнирно закрепленными на нем толкателями, смонтированные на рабочем органе ограничители поворота толкателей, и привод возвратно-поступательного перемещения рабочего органа, отличающийся тем, что, с целью расширения технологических возможностей конвейера, .рабочий орган снабжен подпружиненными...

  МЕХАНИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ, содержащая корпус, размещенные в is№ нем входной, выходной и промежуточные валы, дифференциал, вариатор, одно звено которого установлено на входном валу, а второе - на промежуточном , управляемые муфты, установленные на выходном валу, и взаимодействующие с ними рядные зубчатые механизмы, отличающаяся тем, что, с целью упрощения трансмиссии , вариатор вьт...

  КРЕЙЦКОПФНЫЙ УЗЕЛ, содержащий шарнирно соединенные шток поршня, шатун и два сектора с гладкими цилиндрическими поверхностями качения, а также две неподвижные, прямолинейные и расположенные одна параллельно другой направляющие, каждая из которых сопряжена с гладкой цилиндрической поверхностью качения одного из секторов , отличающийся тем, что, с целью повьш1ения долговечности путе...

  СОЮЗ СОВЕТСНИХ СОЦИАЛИСТИ4ЕСНИХ РЕСПУБЛИН (21) 3445831/25-28 (22) 28.05.82 (46) 23,02.86. Бюл. 9 7 (71) Горловский филиал Донецкого ордена Трудового Красного Знамени политехнического института (72) М.В.Морозов и И.M.Áåíäàñ (53) 629. 1 13-585. 1(088 .8) (56) 1. Львовский К.Я, и др. Трансмиссия тракторов. M,: Машиностроение, 1976, с. 226, фиг. 142. 2. Петров В.А. Автоматическ...

  Изобретение относится к области транспортной техники, в частности к устройствам для управления коробок передач с плавным регулированием скорости вращения и механизмом подачи топлива транспортного средства. Цель изобретения - повышение топливной экономичности транспортного средства. Устройство С()лс|1: К1 т центробежный регулятор угловой c K()|iuciii I с приводом 22 от коленчатого...

  Изобретение относится к области машиностроения , в частности к коробкам передач, используемым в станкостроении, автомобилестроении и др. Целью изобретения является повышение КПД коробки передач. В коробке передач уменьшены потери на трение и гидравлические потери за счет отключения при прямой передаче от ведуш,его вала 2 промежуточного вала 3 с зубчатыми колесами 13-17, путем воз...

  Изобретение относится к устройствам комбинированного управления приводами транспортных средств, в частности к устройствам управления подачей топлива в двигатель и фрикционным многодисковым вариатором транспортного средства. Целью изобретения является повьш1ение топливной экономичности двигателя транспортного средства при работе на включенной в коробке передач прямой передаче. Уст...

  Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в качестве привода транспортных средств. Цель изобретения - повышение энергоемкости путем установки дополнительных маховиков с переменным моментом инерции. Две пары зубчатых колес 10, 25 и 11, 26 установлены попарно на валах 23 и 24 дополнительных маховиков. Четыре фрикционные муфты 27- 30 соединяют соответствующие...

  Изобретение относится к устройствам для комбинированного управления приводами транспортных средств, в частности к устройствам для управления механизмом подачи топлива. Цель изобретения - повышение топливной экономичности на всех режимах движения транспортного средства. Трансмиссия транспортного средства включает в себя коробку 1 передач, корпус2 вариатора с вариатором 15, гидравли...

  Изобретение относится к автомобилестроению , а именно к устройствам, обеспечивающим отключение ведущих мостов при движении автомобиля в режиме наката. Цельповышение коэффициента полезного действия трансмиссии при движении транспортного средства накатом. Отключаемый ведущий мост транспортного средства включает балку 1, главную передачу 2, отключающее устройство 3, вилку 4 отключен...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению. Цель - повышение коэффициента полезного действия трансмиссии при движении транспортного средства накатом. Устройство для отключения ведущего колеса от трансмиссии транспортного средства состоит из корпуса 1, отключающего устройства 2, механизма 3 перемещения, полуоси 4, подшипника 5 качения и ступицы 6 ведущего колеса 7. Отклю...

  Сущность изобретения: дозирование сыпучих грузов с помощью использования силы тяжести за счет того, что рама 1 устройства установлена на колесном шасси автомобиля-самосвала 2, на котором установлено дозирующее устройство 3, содержащее кузов 13. задний борт, патрубок и заслонку 20 с приходными цилиндрами, взвешивающее устройство 4, имеющее два датчика усилия 22 с тросами 23, бунке...

  Изобретение позволяет повысить КПД трансмиссии при движении транспортного средства накатом за счет снабжения дополнительной нейтральной передачей коробки передач, у которой на ползуне 39 механизма переключения передач 35 выполнено дополнительное углубление 42 для фиксатора 44. 3 ил. СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК (я)з F 16 Н 3/20 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ ПО ИЗОБР...

  Использование: в машиностроении. Сущность изобретения: механическая трансмиссия содержит многодисковый фрикционный вариатор, планетарный механизм , понижающую зубчатую пару и устройство изменения направления вращения выходного вала. 2 ил.. СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК (я2з F 16 Н 37/08, 15/50 ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕ ВЕДОМСТВО СССР (ГОСПАТЕНТ СССР) ОПИСАНИЕ И...