ДЕРКАЧ БОРИС АЛЕКСЕЕВИЧ

  О Й Й С А Н И Е (»)643775 ИЗОБРЕТЕН ИЯ (61) Дополнительное к авт. свил-ву— (22) Заявлено 24.06.75 {21) 2148590/28 с присоединением заявки № (23) Приоритет— (51) М, KJi. G 01 ) и 3/06 Гооудв ротввнный комитат СССР во де}}вы кэоорвтоикй }} открытий Опубликовано 25.01.79Зюллетень № 3 Дата опубликования описания 28.0т.79 (53) УИК 620.178.. 3{088. 8) И. И. Белчер, А. M. Бере...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ РЕСПУБЛИН о ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 3527193!25-28 (22) 20.12.82 (46) 28.02.84. Бюл. % 8 (72) A. Б. Адиклис, Б. А, деркач, В. В. Опокин, A. Я. Писедкий и Ю. В. Тысс (71) Рижский филиал Всесоюзного научно — исследоватегьскогэ института вагоностроения (53) 620,178.322,3(088,8) (56) 1, Серенсен С. В. и...

  Изобретение может быть использовано для стендовых статических ис-ч пытаний на усталость натурных конструкций железнодорожного подвижного состава типа соединительных балок четырехосных тележек. Цель изобретения - повьшение качества стендовых испытаний путем более точного воспро изведения эксплуатационного напряженного состояния. Стенд содержит спецн альные опоры 8 с подшипниковыми...

  Использование: железнодорожный транспорт, конструкция тележки вагона Сущность изобретения: соединительная балка содержит коробчатый корпус, состоящий из 4-х продольных диафрагм 1, жестко соединенных верхним 2 и нижним 3 местами , центральный подпятник, два концевых пятника. В зоне перегиба нижнего листа 3 корпуса в районе соединения диафрагм 1 с концевым пятником установлены верт...