ГУСЕВ БОРИС ПАВЛОВИЧ

  i патент,-;о,„, .„., йs, О П И С A H H F-i ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ !

  О П И С А Н И Е ()872784 ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву ! (22) Заявлено 05.04.79 (2 I ) 2748302/25-06 (5I)M, Кл. F 02 0 1/04 с присоединением заявки ¹ 3Ьеудерстееный кеиитет (28) П ркорктет СССР ае аелаи изабретееий н открытий Опубликовано 15.10 81 Бюллетень ¹38 Дата опубликования описани...

  ЦЕНТРОБЕЖНЫЙ РЕГУЛЯТОР ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ДИЗЕЛЯ, содержащий центробежные грузы, кинематически связанные через муфту с установленным на неподвижной оси рычагом регулятора, связанным через шарнр и пружинный антикорректор с рычагом рейки топливного насоса , причем одно плечо этого рычага соединено с рейкой, а другое через положительный корректор - с главной пружиной регулятора, отлич...

  1. МУФТА АВТОМАТИЧЕСКОГО ИЗМЕНЕНИЯ УГЛА ОПЕРЕЖЕНИЯ ВПРЫСКА ТОПЛИВА, содержащая ведущую и ведомую полумуфты, корпус, оси, центробежные подпружиненные грузы, болты , защитную планку и узел герметизации корпуса относительно ведущей полумуфты, причем ведомая полумуфта связана с корпусом , оси размещены в ведомой полумуфте, на осях размещены центробежные грузы, болты установлены в кор...

  РЕГУЛЯТОР ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ С НАДДУВОМ, содержащий размещенные в корпусе центробежные груJ5 30 W зы, управляющие через муфту силовым рычагом , который соединен с главной пружиной регулятора, с рейкой топливного насоса и с корректирующим устройством, которое включает в себя гидравлический сервомотор и мембрану, управляемую давлением наддува и имею...

  1. РАСПЫЛИТЕЛЬ ФОРСУНКИ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ , содержащий корпус с коническим седлом и размещенную в нем иглу с дроссельным коническим выступом на конце, угол при верщине которого равен углу конического седла, и запорным конусом, сужающимся в направлении потока топлива и взаимодействующим с коническим седлом запорной кромкой, отличающийся тем, что, с целью повыщения...

  ЦЕНТРОВЕЖНШ РЕГУЛЯТОР ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ДИЗЕЛЯ по авт. св. № 1019089, отличающийся тем, что, с целью повышения качества регулирования, регулятор снабжен размещенными на штоке промежуточной втулкой и дополнительной пружиной, а центрирующая шайба выполнена в виде стакана, установленного в гильзе с возможностью взаимодействия с торцом дополнительной пружины. СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИА...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК m4 F02 Р 1/04 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К А BTOPCKOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ 4 б Ь3 00 3 1 ) Ь) 4 иг / ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР llO ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21 ) 37! 4744/25-06 (22) 23.03.84 (46) 07.01.87. Бюл. № 1 (71) Ярославский завод дизельной аппаратуры (72) Б. П. Гусев, В. В. Курманов и А. Т. Теренев (53) 621.436-545 (088.8) (5...

  Изобретение относится к регулированию двигателей внутреннего сгорания и позволяет повысить чувствительность регулятора путем уменьшения числа пар трения. Главный рычаг 8 установлен соосно с эксцентриком рачага 10 рейки и соединен с основным , пружинным механизмом. Рычаг 8 К № (Л СО1ОЭ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ РЕСПУБЛИН А1 (19) (И) (5D 4 F 02 П 1/10 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ ГО...

  Изобретение обеспечивает коррекцию в широком диапазоне изменения давления воздуха. Устройство содержит корпус 1, разделенный мембранами 2 и 3 на отсеки 10, 12 и 13. В отсеке 12 размещен барометрический чувствительный элемент 15, взаимодействующий со штоком 6, который проходит через отсеки 10, 12 и 13. В теле штока 6 выполнено сквозное отверстие 9, которое сообщает между собой отсе...

  Использование: регулирование двигателей внутреннего сгорания. Сущность изобретения: центробежный регулятор частоты вращения дизеля содержит корпус 1, вал 2 с центробежными грузами 4, муфту 5, кинематически связанную с центробежными грузами 4. Муфта 5 соединена с рычагом 7 регулятора и рычагом 8 рейки топливного насоса. Пружинный антикорректор установлен между рычагами 7 и 8, Поло...

  Использование: двигателестроение, в частности регулирование топливной аппаратуры дизелей. Сущность изобретения: муфта содержит ведущую и ведомую полумуфты и узел герметизации, выполненный в виде кольцевой гофрированной мембраны. Внутренняя кольцевая поверхность мембраны закреплена на промежуточной втулке, свободно установленной на валу топливного насоса, а наружная кольцевая пове...