АБРАМОВ ВАЛЕРИЙ МИХАЙЛОВИЧ
Изобретатель АБРАМОВ ВАЛЕРИЙ МИХАЙЛОВИЧ является автором следующих патентов:
![Умножитель частоты Умножитель частоты](https://img.patentdb.ru/i/200x200/01da04c02648f1003af96583d77182bb.jpg)
Умножитель частоты
Союз Советских Социалистических 1тес ублик И АВТОИ:КО (61) Дополиительи / (22)Заявлено 12.0 с присоединением з 1Ъвудврствевй квиитвт ссйр пв авяам изобретений и етирйтий (23) Приоритет— Опубликовано Дата опублик А. П, Разгонов, В.М. Абрамов и К. П. Шелегов (72) Авторы изобретения Уральское отделение Всесоюзного ордена Трудового Красного Знамени научно-исследовательского...
702470![Устройство для контроля загрузки вагонов поезда метрополитена Устройство для контроля загрузки вагонов поезда метрополитена](https://img.patentdb.ru/i/200x200/d63a404c585fc75b08027460598e5810.jpg)
Устройство для контроля загрузки вагонов поезда метрополитена
УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОНТРОЛЯ ЗАГРУЗКИ ВАГОНОВ ПОЕЗДА МЕТРОПОЛИТЕНА по авт. св. № 765834, отличающ е е. с я тем, что, с-целью расширения области его применения, в него введены элементы ИЛИ, счетчик загрузки поезда, блок сравнения, формирователь длительности импульсов и блок ввода информсщии, выходы которого объединенные в группу, соединены с третьими входами формирователей временных ин...
1049937![Способ взвешивания железнодорожных составов на ходу Способ взвешивания железнодорожных составов на ходу](https://img.patentdb.ru/i/200x200/1ffa3f0307c9cf62bed7d411781101ee.jpg)
Способ взвешивания железнодорожных составов на ходу
СПОСОБ ВЗВЕШИВАНИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ СОСТАВОВ НА ХОДУ, включающий измерение скорости состава, отличающийся тем, что с целью повыиеиия надежности и уменьшения капитальных затрат, производят повторное измерение скорости состава и измеряют интервал времени между моментами измерения скоростей, причем оба замера скорости производят в режиме выбега состава на участке с известным профилем...
1059445![Устройство взвешивания железнодорожных составов на ходу Устройство взвешивания железнодорожных составов на ходу](https://img.patentdb.ru/i/200x200/19b0d457089fc824a1b226f37f638f0e.jpg)
Устройство взвешивания железнодорожных составов на ходу
УСТРОЙСТВО ВЗВЕШИВАНИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ СОСТАВОВ НА ХОДУ,содержащее датчик положения, выход которого подключен к входу формирователя , блок идентификации вагона, вычислительный блок, ячейки памяти,подключенные к входу блока управления, отличающееся тем, что,с целью повьшения надежности и снижения капитальных затрат на установку устройства взвешивания, в него введены счетный блок и...
1112238![Устройство для учета количества пассажиров метрополитена Устройство для учета количества пассажиров метрополитена](https://img.patentdb.ru/i/200x200/5f0e0116ccfdff30f519ba9e34994ddd.jpg)
Устройство для учета количества пассажиров метрополитена
УСТРШСТВО ДЛЯ УЧЕТА КОЛИЧЕСТВА ПАССАЖИРОВ МЕТРОПОЖТЕНА, содержащее датчики, распределитель импульсов, элемент ИЛИ и счетчик, о тличающееся тем, что, с целью расширения функциональных возможностей устройства путем контроля маршрутов следования пассажиров , в него введены генератор импульсов, по числу датчиков преобразователи j-разрядного однопозиционного кода в(и+)-разрядньй двухп...
1149289![Шихта для приготовления металлической связки Шихта для приготовления металлической связки](https://img.patentdb.ru/i/200x200/8f30431a7990b68e091e6af0114541e3.jpg)
Шихта для приготовления металлической связки
ШИХТА ДЛЯ ПРИГОТОВЛЕНИЯ МЕТАЛЛИЧЕСКОЙ СВЯЗКИ алмазного инструмента , содержащая, мас.%: Олово17-19 Никель (железо или кобальт) 9,5-10,5 Оксалат калия (натрия или меди)0,1-1,0 МедьОстальное отличающаяся тем, что, с целью повышения твердости связки, шихта содержит оксалат калия (натрия ) в виде 0,1-10%-ного водного (или водно-спиртового раствора) или оксалат меди в виде 0,1-10%-ног...
1180250![Устройство для интервального регулирования движения поездов Устройство для интервального регулирования движения поездов](https://img.patentdb.ru/i/200x200/04f4004f23cda5420b3af74cf169fe2e.jpg)
Устройство для интервального регулирования движения поездов
СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛ ИСТИЧЕСНИХ РЕСПУБЛИК ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ABTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ 3 Е 8 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3803306/27-11 (22) 15.10.84 (46) 30.03.86. Бюл. № 12 (71) Ташкентский ордена Трудового Красного Знамени институт инженеров железнодорожного транспорта (72) А. P. Азизов, А. В. Александров, В. М. Абрамов, Ю. Г. Бо...
1220999![Устройство для измерения массы электропоездов в движении Устройство для измерения массы электропоездов в движении](https://img.patentdb.ru/i/200x200/878944d1047597e8ff6f00d6d3ceb8d8.jpg)
Устройство для измерения массы электропоездов в движении
) Изобретение относится к измерительной техш1ке и позволяет расширить функциональные возможности устройства за счет измерения массы электропоездов с любым числом вагонов и при любом режиме их движения. В счетном блоке 4 времени накапливается число и шyльcoв, пропорциональное BpeMesiH измерения, в счетчике 23 пути - число, пропорциональное пути, пройденному поездом за время измере...
1278602![Способ определения динамических характеристик струнного волнографа Способ определения динамических характеристик струнного волнографа](https://img.patentdb.ru/i/200x200/15e901b2a8bdec6a151a663b5e8fd05e.jpg)
Способ определения динамических характеристик струнного волнографа
Изобретение относится к технике измерений морского волнения и позволяет расширить диапазон измерения динамических характеристик волнографа путем увеличения амплитуды колебаний струны относительно уровенной поверхности. В испытательном бассейне с морской водой закрепляют струну одним концом в точке 6 под водой, другим концом - в точке 7 на воздухе. С помощью легкой направляющей ра...
1281889![Способ определения уклона железнодорожного пути и устройство для его осуществления Способ определения уклона железнодорожного пути и устройство для его осуществления](https://img.patentdb.ru/i/200x200/08e321dcff52b130a4f765b292fecbc3.jpg)
Способ определения уклона железнодорожного пути и устройство для его осуществления
Изобретение относится к приборостроению и позволяет повысить достоверность результатов измерения. При приходе очередного импульса с выхода формирователя 2 импульсов через , схему И 25 на четвертый вход вычислительного блока 17 подается ,: инициативш-1й сигнал, по которому происходит считывание информации вычислительным блоком 17, к первому, второму и третьему входам последнего по...
1296839![Способ определения параметров тепловой инерции кондуктометров Способ определения параметров тепловой инерции кондуктометров](https://img.patentdb.ru/i/200x200/09eadf7404ff817935144e35df9f0f80.jpg)
Способ определения параметров тепловой инерции кондуктометров
Изобретение относится к способам метрологической аттестации и испытаний приборов кондуктометрического типа, используемых для измерения электропроводности. Целью изобретения является повышение достоверности измерений при определении параметров тепловой инерции кондуктометров. Градуировку кондуктометра производят путем перемещения последнего вдоль вертикального столба соленой воды с...
1479861![Устройство для регулирования движения поездов метрополитена Устройство для регулирования движения поездов метрополитена](https://img.patentdb.ru/i/200x200/32763dbc8a5f332ece9d2f9368bc7066.jpg)
Устройство для регулирования движения поездов метрополитена
Изобретение относится к средствам автоматизации процесса пассажирских перевозок и предназначено для работы в автоматизированной системе управления метрополитена. Цель изобретения - повышение точности. Блоки 1 определения загрузки пассажиров (весоизмерительные блоки) установлены на станциях метрополитена или на перегонах. Информация о загрузке поездов пассажирами с выходов блоков 1...
1493527![Устройство для управления движением поездов метрополитена Устройство для управления движением поездов метрополитена](https://img.patentdb.ru/i/200x200/3936a2aef883f2639d177bf78b7647eb.jpg)
Устройство для управления движением поездов метрополитена
Изобретение относится к железнодорожной автоматике и телемеханике, а именно к устройствам передачи информации по рельсовым линиям. Цель изобретения - повышение надежности устройства. При тяговом токе в секции контактного рельса, превышающем допустимое значение, срабатывает реле контроля тягового тока и своим размыкающим контактом подключает генератор сигнальной частоты к рельсовой...
1495186![Устройство для приема сигналов телесигнализации в диспетчерской централизации Устройство для приема сигналов телесигнализации в диспетчерской централизации](https://img.patentdb.ru/i/200x200/6dc48fd6a4b2cd697c954306be2bba01.jpg)
Устройство для приема сигналов телесигнализации в диспетчерской централизации
Изобретение относится к железнодорожной автоматике и может быть использовано в системах диспетчерской централизации. Цель изобретения - повышение надежности. Выводы одной из диагоналей диодного моста 17 подключены к инверсному выходу триггера 3 и выходу демультиплексора 6, а выводы другой диагонали через управляемый ключевой элемент 20 подключены к оптронам 18 и 19, осуществляющим...
1556986![Устройство для передачи и приема информации на транспортном средстве Устройство для передачи и приема информации на транспортном средстве](https://img.patentdb.ru/i/200x200/85638a54dd303cd55fbbad1a32a375ce.jpg)
Устройство для передачи и приема информации на транспортном средстве
Изобретение относится к передаче информации и может быть использовано в системе автоматизации управления движением поезда и другими подвижными объектами. Цель изобретения - повышение надежности. При воздействии на командоаппарат 1 сформированная команда поступает в многозарядный блок 5 памяти и сформировочная кодограмма через передатчик 12 поступает в линию 13 связи, по которой с...
1623905