ПИТЕЛЬГУЗОВ НИКОЛАЙ АНТОНОВИЧ

  е,:: ®" ОПЯ Е Союз Советских Социалмстических Рес убли 706551 И ЗОБРЕТЕ Н ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 22.12.75 (21) 2301136/25 — 06 с присоединением заявки Ж (23) Приоритет (51)М. Кл. F 01 N 1/02 Гооударстооиимй комитет СССР по делам иэобротоиий - и открытий Опубликовано 30.12 79 Бюллетень М 48 Дата опубликования описа...

  с А ттйм СПИ Союз Советских Социалистических Республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 24.1!.78 (21) 2687897/27-11 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет— Кл 1 D 17/10 Государственный комитет К 625.2. .65 (088.8) Опубликовано 05.05.80. Бюллетень № 17 Дата опубликования описания 15.05.80 по делам изобретений и открытий В. A. Закорецкий, П. В. Кузнецов...

  k(ñФ ., @ Ь С E. Б. Закорецкая, Н. А. Пительгуэов, П. И. Гот1оаввич04тг,,, Ю. В. Хлебников, С. Г. Шапиро и Б. Н. Мар4щктн .,ч-. ",,3 .г Ворошиловградский машиностроительный институт {72) Авторы изобретения (71) Заявитель (54) ШАХТА ОХЛАЖДАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ЭЛЕКТРОДИНАМИЧЕСКОГО ТОРМОЗА ЛОКОМОТИВА Изобретение относится к энергетическом ", транспортному машиностроению, касает...

  1. ПНЕВМАТИЧЕСКИЙ УПРУГИЙ ЭЛЕМЕНТ ПОДВЕСКИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕД- . ;СТВА, содержащий резинокордаую обо-, .лочку, связанную с неподрессоренной частью транспортного средства, v дополнительнзю емкость, связанную с подрессоренной частью транспортного средства, и дросселирующее устройство , связьгоающее мевду собой полости резинокордной оболочки и допол1Штельной емкости, от л ич ающи йс...

  Изобретение относится к противопожарной технике и может быть использовано в автоматических системах пожаротушения. Изобретение позволяет повысить надежность устройства в работе за счет изменения конструкции средства для колебательного перемещения подвижной шайбы. Указанное средство содержит профилированный элемент, взаимодействующий с проходными отверстиями, выполненными в подвиж...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению и обеспечивает повышение эффективности виброзащиты водителя транспортных средств. Сиденье водителя состоит из каркаса с подушкой , спинки 2, направляюще- . го механизма 3 в виде С-образных плоских пружин, пневматического амортизирующего устройства с рабочей 5 и демпферной 6 камерами, дросселирующего элемента, состоящего из двух...

  Изобретение относится к машиностроению , а именно к средствам для гашения колебаний. Целью изобретения является повьшение эффективности демпфирования за счет повышения потерь энергии на ходе сжатия путем увеличения поверхностей трения и обеспечения быстрого возврата объекта в исходное положение путем выключения из .работы на ходе растяжения одной из камер закручивания. На ходе сж...

  Изобретение относится к конструкции виброизолированного фундамента, и позволяет повысить эффективность его пространственной виброизоляции и снизить материалоемкость . Фундамент включает опорный блок из внешней 1 и внутренней 2 куполообразных оболочек, упругие элементы 3 и крестовину 4. Упругие элементы радиально размешены в зазоре между оболочками и прикреплены верхними концами к...