БОРТНИК ВИКТОР ВАСИЛЬЕВИЧ

  ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ а|1729558 Союз Советскик Ссщмалистических Республик " ф г (6) ) Дополнительное к авт, саид-ву (22) Заявлено 100778 (21) 2647318/18-24 с присоединением заявки ¹ (23) Приоритет— Опубликовано 250480. Бюллетень ¹ 15 Дата опубликования описания 2504 80 (51)М. Кл.2 Q 05 Q 13/10 F 02 D 1/04 Iосударетвенный комитет СССР оо «еоач...

  ОПКС НИЕ ИЗОБРЕТЕИ КЯ Союз Советски н Социалистических Реслублик з F 02 М 41, !2 Государственный комитет СССР Опубликовано 23.07.80. Бюллетень Л 27 (53) УДК 621.43. .038.52 (088.8) по делам изобретений н открытий Да ГЯ Опт бл икова н и н .пп!са пня "8 .07.80 (72) Автор изобретения В. В. Вортник Вильнюсский ордена «Знак 11очета» завод топливной аппаратурь. им. 50-.1ñ iп:3 (...

  Союз Советских Социалистических Республик ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. сеид-ву(22) Заявлено 233.079 (21) 2831782/25-06 (51)М. КЛ. F 02 M 37/06 с присоединением заявки ¹ .(23) Приоритет Государственный комнтет СССР по делам изобретений н открытнй Опубликовано 07.07.81.Бюллетень HB 25 Дата опубликования описания 07.07Р1 f53) УДК...

  (72) Авторы изобретеяня Н. И. Самусь, В. В, Бортник и А. А. Парахне ия" СССР (71) Заявятель Вильнюсский завод топливной аппаратуры им. (54) ПРИВОД ОРГАНА УПРАВЛЕНИЯ ПОДАЧЕЙ ТОПЛИВА Изобретение относится к двигателестроению. Известны приводы органа управления подачей топлива для двухсекционного распределительного насоса, содержащие дозаторы, связанные с ним кривошипы с пальцам...

  ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советсиин Социалистические Республик (1> )1 002636 (6I ) Дополнительное к авт. свид-ву(22)Заявлено 08.07.80 (21) 2952668/25-06 с присоединением заявки М (23) Приоритет Опубликовано 07.03. 83 ° Бюллетень № 9 Дата опубликования описания 07.03.83 (51)1Й. Кл. F 02 О 1/00 Гесудлрственный камнтет СССР по делам нзебретеннй...

  МУФТА АВТОМАТИЧЕСКОГО ИЗМЕНЕНИЯ УГЛА ОПЕРЕЖЕНИЯ ВПРЫ Фиг1 КА, содержащая ведущую и ведомую полумуфты с пальцеми, смонтированными на . полуму})та1х параллельно оси муфты, установленные на пальцах ведомой прлумзфты цснтробежнью грузы с профильными поверхностями , контактирующие с пальцами ведушей полумуфты, и пружины размещенные между пальцами ведущей и ведомой полумуфт , отличающа...

  ВСЕРЕЖИМНЫЙ РЕГУЛЯТОР ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ДИЗЕЛЯ, содержащий центробежный измеритель частоты вращения, муфта которого соединена с двуплечим рычагом регулятора, установленным на неподвижной оси, причем первое плечо этого рычага связано через антикорректор с органом дозирования топлива, а второе - с положительным корректором и через главную пружину регулятора с рычагом управления , от...

  ВСЕРЕЖИМНЫЙ РЕГУЛЯТОР СКОРОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, содерхащий центробежный датчик скорости , связанный с рычагом, одно которого соединено с пружиной регулятора, а другое - с отсечной муфтой, размещенной во втулке плунжерной пары, и пружину запуска, о т л и ч а ющ и и с я тем, что, с целью повышения точности дозирования топлива, пружина запуска размещена во втулке плун...

  Изобретение может быть использовано при автоматическом регулировании двигателей внутреннего сгорания и позволяет упростить конструкцию регулятора. Конец 11 двуплечего рычага выполнен составным из дву.х частей, соединенных между собой посредством соединительного шарнира 12. Шарнир 12 выполнен с размещенной на его оси пружиной 14, работающей на кручение и взаимодействующей с обеими...

  Изобретение относится к двигателестроению, в частности к системам смазки топливных насосов, установленных на двигателях. Цель изобретения - повышение эффективности системы. Профильтрованное масло от масляной магистрали 1 по наклонному каналу 2 в корпусе насоса и через лыску 4 толкателя 3 (при положении толкателя в НМТ) поступает в верхнюю полость насоса, а затем по каналам 5,6 кор...

  Изобретение относится к машиностроению , а именно к топливовпрыскивающей аппаратуре для дизелей, может быть использовано в топливных насосах высокого давления распределительного типа и позволяет повысить эффективность и надежность работы дизеля путем повышения стабилизации и давления топливоподачи. Во втулке (В) 1 насоса имеется центральное сверление 2, часть которого имеет преци...

  ,Использование: изобретение применяется в двигателестроении, в частности для двигателей тракторов, автомобилей и самоходных машин. Сущность изобретения: регулятор содержит центробежный чувствительный элемент 1 с подвижной муфтой 2, качающийся на неподвижной опоре 3 дифференциальный рычаг 4, главную пружину 8, связанный одним своим концом с органом дозирования 11 двуплечий рычаг 9...